Poser une plaque d'immatriculation holder A55

Bonjour

J'ai 3 questions:
1 - Je souhaite poser une plaque d'immatriculation arrière sur mon Holder A55
Je voudrais la fixer au dos du siège mais rien n'est prévu !
A votre comment pourrais-je la fixer ?
Je ne voudrais pas faire de trous.
Je ne pas, non plus, la poser à l'arrière d'un garde boue.
2- Par ailleurs, je souhaiterai rajouter des masses à l'avant. A votre avis combien au maxi, je pourrais ajouter ?
Les pneus sont déjà gonflés à l'eau.
3- Et enfin, comment fabriquer des masses pour l'avant ? Commet les fixer ?

Merci d'avance pour vos conseils
Amicalement Bruno

Bonsoir

Je n'ai pas de réponse à te donner, je ne sais pas ce que dit la loi française sur la pose des plaques. La mienne (Suisse) est boulonnée sur le coté.
Par contre ça me fait me poser une question. Est-ce autorisé de rouler avec des pneus gonflé à l'eau sur route ouverte

Bonne soirée

Caraxès a écrit:

Bonsoir


Par contre ça me fait me poser une question. Est-ce autorisé de rouler avec des pneus gonflé à l'eau sur route ouverte

Bonne soirée

Le code de la route français ne parle pas du lestage des roues des véhicules.
Il prévoit leur dimensions, indice de charge et de vitesse, leur état (usures et coupures) l'usage des chaînes à neiges et des bandages métalliques pour les usages agricoles.
Mais rien n'est prévu concernant le lestage des roues à l'eau.

Bonjour

A qu'elle belle question

Je suis frontalier

Et toujours étonner de rencontrer des tracteurs français qui traverse la frontière  sans plaque avant ni arrière  

En belgique les tracteurs qu'il soit nouveau ou racheter d'occasion  meme les motoculteurs roulent sur route

Sont soumise au règlement routier

Être assurer individuellement immatriculait et passer au control technique c'est obligator

Éclairage complet fonctionnel et freins en ordre

Pour t'on montage de plaque arrière tu dois te fixer au bâtie ou à l'arceaux s'il est équipé

Quant au lestage des pneus (eau) rien n'est contrôler cher nous il n'y a pas de législations sur ce point :etonne

Cela étonnerait qu'UN policier français prenne le temps de contrôler  

Quant à l'ajoute de masse a l'avant tu dois te référer aux notices de la gamme du véhicule pour le poids

Si tu as un montage hydraulique a l'avant tu coules dans un coffrage en bois ou fer ou tonneaux en pvc du béton

n'oublie pas insérer le montage trois points + la barre accrochage  equipe de deux clipses






+une petit video



bon montage
a+
alland

Bonjour,

HolderA55Bruno a écrit:

Je voudrais la fixer au dos du siège mais rien n'est prévu !
A votre comment pourrais-je la fixer ?
Je ne voudrais pas faire de trous.
Je ne pas, non plus, la poser à  l'arrière d'un garde boue.  

Une plaque d'immatriculation doit être rivetée, mais la tôle qui la tient ce n'est pas obligatoire ...

balou a écrit:

Une plaque d'immatriculation doit être rivetée, mais la tôle qui la tient ce n'est pas obligatoire ...

Rivetée n'est pas le terme approprié, la plaque d'immatriculation doit être inamovible.

De plus le code de la route en France prévoit une plaque d'immatriculation à l'arrière des engins affectés dans des exploitations agricoles ou forestières et deux plaques (une à l'avant et une à l'arrière) pour les engins appartenant à des particuliers. Mais les tracteurs possédants deux plaques sont très rare....

Bonsoir
Merci pour vos retours: cela me donne des idées.

Bonjour
En résumé, tu es obligé de faire des trous !
et dans les trous où vient se fixer la plaque, il faut obligatoirement des rivets !

A l'avant de mon MF 142A, j'ai une plaque rivetée sur son support...
Mais (!!!) le support est tenu par l'axe auquel on peut atteler une remorque !!!! les bleus n'y voient que du feu !
ça me permet d'enlever la plaque quand je travaille pour ne pas l'abîmer .
(la seule fois où je ne l'ai pas enlevée je l'ai tordue !)



Derrière, ça manque un peu de place...mais j'ai réussi à en mettre une :



a+
JP

Bonjour ,

Les plaques rivetées avant/ arrière, c'est pour être sûr de pouvoir flasher les véhicules en excès de vitesse ......!!!

Bonjour à tous,

Exemple trouvé sur la toile, si pas d'arceau!, une tôle en equerre pour accueillir une plaque carré va très bien!

Cordialement
phil

 Bonjour à  tous , salut Phil , Brutus , JP , 



Chez Holder , la fixation d'origine de la plaque minéralogique avant se fait en général au niveau du toit de la cabine , pas de cabine .... pas de plaque !!!!!!

Pour l'arrière :







J'ai le même soucis sur mon P 70 , plus de cabine .... et pas de possibilité de fixer une plaque a l'avant ; mais même sur des tracteurs beaucoup plus récent , avec cabines , il y a très peu de plaques avant , et je n'ai jamais entendu qu'il y ait eu des soucis ; par chez nous , du moment que le gyrophare fonctionne et qu'il y a un éclairage sur la remorque , les véhicules agricole sont très rarement inquiétés ou contrôlés ;



Amicalement  A + Dédé

Bonsoir,

Je suis désolé je vais être hors sujet.

dedemabec a écrit:

mon P 70

Mon papa a été mécanicien toute sa vie. Il avait commencé le métier à 14 ans. Il a d'abord travaillé en mécanique voiture chez un agent Reneault puis est entré chez Reneault Motoculture. Pour chauffer la maison il a commencé à faire du bois. Au bout d'un moment il a acheté un P70 de réforme aux enchères que nous avions été chercher à Dijon. Quand il a arrêté le bois il l'a revendu.
Pourrais tu s'il te plait poster des photos de ton tracteur ou bien indiquer un lien d'un post où tu parles de ton tracteur, merci.

Dedemabec, la plaque avant n'est que pour les tracteurs détenus par des particuliers.
Et comme tous les gendarmes n'ont pas lu tous le code de la route, la plus part ne savent pas qu'il en faut une à l'avant pour certains.
Et même s'il le savent, il y a des cas plus grave à traiter.

  Bonjour à  tous , salut Pascal , balou , 


Dans l'absolu , tu as raison Pascal , mais , dans le monde ou l'on vit , tout doit être de plus en plus " rentable " , souvent il faut faire du " chiffre " ...... il faut aussi dire que c'est moins risqué de contrôler un tracteur que de patrouiller dans certains quartiers ....
Perso , je ne me plains pas , je n'ai jamais été en.....dé , mais  dans la mesure du possible , j'évite de tendre le bâton !!!!!  

Pour leur décharge , il faut aussi dire qu'ils ont un métier de moins en moins facile ......


Balou , quelques vues de mon P 70 :


Holder P 70 (forumactif.com)



Bonne Toussaint à tous ;


Amicalement  A + Dédé