magnéto bosch ZH6 mod 14

Bonjour
j'ai remis en état une magnéto Bosch.
En l'achetant je ne savais pas à quoi elle servait.

C'est une magnéto pour moteur 6 cylindres pour avion ou zeppelin de la première guerre mondiale.WW1 en anglais. World War 1.

Les moteurs d'avions étaient équipés de 2 magnétos plus une de démarrage.
Par contre je ne sais pas si les 2 magnétos étaient calés au même point d'allumage.
L'une des magnétos est équipée d'une borne qui permet de brancher la magnéto de démarrage.
Voir plaque de branchement qui était, certainement, rivetée sur le châssis de l'avion.
La magnéto de démarrage est isolée après démarrage par un interrupteur.
Doc trouvé sur face de bouc.
.

La magnéto. es fils bleu sont là pour visualiser les étincelles.










Il y a un système de réglage de l'avance assez particulier.
Il y a un secteur denté sur le support de came qui permet à l'aide d'une crémaillère de faire varier l'avance



Pour faire varier l'avance il y a une cage autour le l'induit qui je pense déplace le champ magnétique





Tous  les écrous sont avec contre écrou.

Une magnéto de démarrage. Je n'en connais pas la marque.






La  magnéto Bosch de démarrage.


bonne journée

Bonjour
Ton système de réglage d'avance par volet (variation du flux) me fait penser a une magnéto à volet, mais ici ce n'est pas le cas, car dans cette dernière l'induit est fixe et c'est le volet en fer doux (qui tourne entre l'induit et les pôles de l'aimant) qui est rotatif. Avec ce système on obtenait 4 maxi par tour.
Ils étaient ingénieux nos anciens!

Bonjour M.Fixe,

Te voilà avec un sacré morceau d'histoire, belle trouvaille....... Bravo.

Philou81

Philou81 a écrit:

Bonjour M.Fixe,

Te voilà avec un sacré morceau d'histoire, belle trouvaille....... Bravo.

Philou81  

En effet !
Il ne lui reste plus qu'à dénicher le reste du moteur pour reconstituer un bel ensemble !
Mais ça ce doit être beaucoup plus difficile à trouver.

..... le moteur, l'avion ou le zeppelin, Bon courage M.Fixe.....  

bonjour
je recherche tout moteur 6 ou 8 cylindres en ligne.

mais aussi V8 borgne en bon au mauvais état.

et moteur avion avant 1920

bonne journée

salut, il est tres interressant le premier schema . Pour moi les magneto m1 et m2 sont calées à l'identique.

La m1 a un plot central pour acceuilir la ht de la magneto de demarrage . le bas du schema semble agir comme une mise à la masse des rupteurs des magnetos m1 et m2 par celle de demarrage. Surement un systeme pour permettre le demarrage avec une faible vitesse de rotation du moteur

bonne nuit