Recherché: Bosch DA2 Magneto

Bonjour,

Je cherche un magnéto rotatif Bosch DA2 pour un moteur que je suis en train de restaurer. Un travail de magnéto serait parfait.

Je serais heureux d'entendre quiconque en a un à vendre.

Merci beaucoup,

Kevin

La magnéto doit être du type 1 cylindre.

Bonjour Kevbuts.

Une magnéto Bosh "DA2", c'est ceci :



Ce doit être pour la monter sur ton Gardner, non ?



Probablement pas facile à trouver...

A bientôt.

Tu as absolument raison Michel. C'est pour mon Garnder 1V (le même que le vôtre). Savez-vous à quelle année ils changent à la magnéto ci-jointe magnéto Bosch? J'ai deux moteurs Gardner 1V, l'un datant de 1911 et l'autre de 1918.

Bonjour Kevin.

Je ne sais pas te répondre.
Le mien est aussi de 1911

A bientôt.

Bonsoir
J'ai un 1912 (décembre) 1V (16206) avec Bosch ZE1 magnéto. La feuille d'essai originale pour ce moteur indique qu'un Bosch ZE1 a été monté. Le Bosch DA2 a été monté sur des moteurs antérieurs. Je suppose qu'ils doivent avoir changé à ZE1 un certain temps en 1911 que le moteur de Michel a le DA2 équipé. Il sera beaucoup plus facile pour vous de trouver un ZE1, je crois que le ZE1 a été breveté en 1908...

Cordialement Richard

en anglais
I have a 1912 (December) 1V (16206) with Bosch ZE1 magneto. The original test sheet for this engine says a Bosch ZE1 was fitted. The Bosch DA2 was fitted to earlier engines. I guess they must have changed to ZE1 sometime in 1911 as Michel's engine has the DA2 fitted. It will be much easier for you to find a ZE1, I believe the ZE1 was patented in 1908...
Regards Richard




Merci pour votre réponse Richard.

J'apprécie vos conseils. Il est utile de savoir quand le changement de type de magnéto a eu lieu sur ces moteurs.

J'ai deux moteurs Gardner 1V. Le premier moteur porte le numéro de série 13523 (1911), le dernier moteur porte le numéro de série 21870 (1918).

Il est clair que le guidage du moteur postérieur doit reposer sur un moteur Bosch ZE1, tandis que le moteur précédent pouvait comporter un DA2 ou un ZE1.

Je continuerai à chercher une magnéto ZE1.

Merci beaucoup,

Kevin


en anglais:
Thank you for your reply Richard.

I appreciate your guidance, it is useful to know when the change-over of magneto types happened on these engines.

I have two Gardner 1V engines. The earlier engine has serial number 13523 (1911), the later engine has serial number 21870 (1918).

Clearly the later engine should have a Bosch ZE1 based your guidance, and the earlier engine could have either a DA2 or ZE1.

I will continue to look for a ZE1 magneto.

Many thanks,

Kevin