transporter ferrari 4440 motostandard

je suis a la recherche de la pompe hydraulique frontal qui a disparu pour le rééquipé , savoir comment c'étais monter vue que sur le moteur y a une courroie triple poulie , quand mon grand père la récupérais ils manquait les bâches et le treuil aussi

Bonsoir

c'était en option.

BRAVO pour le montage ! ça brille !!!!

a+
JP

Bonjour,PIJO3007 tu te souviens comment était monté cette pompe hydraulique , et a quoi elle ressemblait

Pdg aussi à l'avant ?

Et à l'arrière ? As-tu aussi le relevage ?

Manuel 74 , c'est quoi PDG .a l arrière je n' est pas le relevage je vais l installer par la suite et je serai obligé de modifier le porte tri benne

Prise de force ! Erreur de frappe Bilous.

Si tu arrives à installer un relevage à l'arrière, cela m'intéresse fortement.

Manuel

bonjour bilous, si tu as un moteur lombardini, la pompe hydro est fixée devant le moteur sur la distribution, a droite quand tu regarde le moteur de face. bravo pour tes travaux et bon courage.
caron

Caron 518 j ai la pompe sur le moteur slanzi c est pour mettre une pompe prise de force hydraulique sur le porte outil( le relevage frontal)

Manuel 74 quand je mettrai le relevage arrière je te tiendrai au jus

bonsoir bilous, alors si je comprends bien, c'est une pdf hydraulique que tu veux mettre? c'est pas une pompe, c'est un moteur hydraulique avec une sortie en pdf. tu veux mettre quoi devant? un broyeur?
caron

caron 518 oui c'est ça je veux mettre une pdf hydraulique pour mettre un broyeur ; machine a pellets; tondeuse 3 point

salut, très intéressant ! la pompe du moteur suffira en puissance?

Salut Caron 518 ,je pense que la pompe vas suffire,a l origine le transporter était équipé du relevage frontal avec prise de force du treuil et des bâches tout a disparu sauf le relevage frontal

bonsoir surprise de fin de semaine, j'avais rempli le pont arriere en huile au bout d'une semaine j avais trois petit gouttes huile par terre . je regarde dessous et la je vois une fissure au niveau de la peinture vers les fixation du relevage arriere, je gratte et ces une fissure de 4 cm de long epaisseur largeur d'un cheveux. donc je vais tous demonter décaper chauffer le pont et soudé au MMA fonte y a plus qu'à croisé les doigts ( écœurer de cette fissure au stade de l'avancement du transporter)

Bonsoir, mauvaise découverte, mais ce sont les aléas de la rénovation...

Bon courage à toi , tu vas y arriver et boucher cette fissure ...!!!

Merci Brutus, c'est vrai j ai un peu la mort et pourtant quand je les sablés je n ai rien vu .a espéré que le soudage a l arc vas bien se passer

Bonjour,

Mince et crotte de bique, pas cool, ça ! Il ne fuyait pas avant ?  Le tout serait déjà de savoir si c’est une fissure de rupture de métal ou de mauvais moulage, ou de l’un ayant entraîné l’autre.... Après un dégraissage meticuleux de la fissure, tu devrais très bien t’en sortir.

Bon courage.

Bonjour à tous. En effet, à ce stade de rénovation, c'est une sale affaire qui fait râler. Mais, bien décaper, avec un peu de préparation et les électrodes qui vont bien, tu devrais t'en sortir. Comme le précise Pierre , ce serait bon de savoir si cette fissure est une rupture de métal ou un mauvais moulage. Dans tous les cas, cette soudure devrait rendre le tout étanche et solide. Ensuite reprendre la peinture et ton ennui devrait vite être oublié. Il est magnifique ton engin, ce n'est pas ce petit contre temps qui va te stopper après tous ce que tu as déjà fais. Bon courage à toi pour la suite et à bientôt pour de nouvelles photos avec la réussite pour cette soudure.
Bien à toi.

bonsoir , merci pour vos messages ,je pense que le pont arriere et fissuré suite a l'accident que mon oncle a eu ,en sablant je n'ai rien vu

bonsoir, suite du problème de fissuration du pont arriere .j' ai décaper la peinture chanfreiné et souder a l'arc avec la baguette selectarc fonte-ni en respectant la température a ne pas depasser suite au conseil de( kxagri. com , conseil d'un ami soudeur) donc je vous montre le résultat

j'ai soudé avec la baguette selectarc font-ni , qui  est de la bonne cam, et  éssayer avec GYS  fonte qui vaut pas grand choses appart faire des Caton

Bonjour, la fonte est très rigide.
Une fois sortie des moules en sable après coulée, les pièces étaient recuites pour enlever et stabiliser les tensions dans le métal.
Avant l'usage d'un four, ils laissaient les pièces 1ou 2 ans à l'extérieur .
Donc si tu soude, tu récrés de tensions.
N' insiste pas trop longtemps à mon avis.
Un vieux soudeur pro m' a expliqué qu'il utilisait même des baguettes inox (plus mou que la fonte??).
L'idéal serait de démonter, chauffer et refroidir très lentement.
C' est des infos que j' ai appris en fonderie (fonte acier) et en parlant en chantier avec des soudeurs pro.
À mon avis évite les chocs pendant un bon moment ...
Bon courage..

bonsoir , j'ai fais faire m'a calendre et les enjoliveurs par SOERMEL LASER pré de chez moi, je vous mets quelques photos ils me reste a les souder chanfreiné et polir.


la première photo c'est se d'origine

Bonjour , je suis entrain de démonter le moteur slanzi DVA 1550 pour refaire tout les joints ,j ai démonté les injecteurs et se soir je l ai emmène pour les faire contrôler .je voudrais savoir si c est bien 200 BAR qu ils faut les réglé merci