Bois: 2022-2023

bonjour

tete de soupapes

je suppose que tu va perce 2 troues pour passer une broche+ goupille  

cette pieces  serre a empêcher la rotation de t'on attache remorque  

la rotation va s'effectuer au niveaux du motoculteur  

si tu a la meme attache remorque + fendeuse ou autres

pour quoi ne pas avoir avoir renverser le montage  

souder les deux fer sur attache motoculteur mais ver le haut de t'on carrer

et passer  la broche au dessus

les attache remorque ou fendeuse rester d'origine

cela ne doit pas supporter des tonnes  

mimi57

Bonsoir a tous ,
Pour répondre a pascal87 , en effet la remorque n'a pas une grosse charge car elle a était faite au départ pour
transporter une tonne a eau . il se peut que les roues soit du Peugeot , il y a un pont dont je ne connais pas
l'origine .
Pour le chargement qu'elle transporte cela suffit , au retour j'ai une descente avec en bas un stop et je n'ai
que les freins du PASQUALI !
JP

Peux-tu nous faire une photo ou des photos du pont ?

mimi57 a écrit:

bonjour

tete de soupapes

je suppose que tu va perce 2 troues pour passer une broche+ goupille  

cette pieces  serre a empêcher la rotation de t'on attache remorque  

la rotation va s'effectuer au niveaux du motoculteur  

si tu a la meme attache remorque + fendeuse ou autres

pour quoi ne pas avoir avoir renverser le montage  

souder les deux fer sur attache motoculteur mais ver le haut de t'on carrer

et passer  la broche au dessus

les attache remorque ou fendeuse rester d'origine

cela ne doit pas supporter des tonnes  



mimi57

salut
la rotation va s'effectuer au niveaux du motoculteur

oui y'a la rotation motoculteur au niveau de l'axe

moi je parle de l'autre rotation ,quand le terrain n'est pas droit , basculement gauche droite .

souder les deux fer sur attache motoculteur mais ver le haut de t'on carrer


le poid aller 200grammes

non c'était le bordel avec les vis de la tête de lapin

donc je vais percer les deux trous pour une goupille , ou souder un fer plat

je regarde tantôt
aplus

[je traine que la fendeuse avec

la remorque va direct sur l'axe

charrue de même


et je vais passer en premier dans les deux plats pour enclencher la boule

Salut une modification a faire et devrait être bon

[[url=https://servimg.com/view/20417698/89]

le système est bien mais en devers ça va etre rigide ?
va avoir une roue dans le vide

fredorex 71340 a écrit:

le système est bien mais en devers ça va etre rigide ?
va avoir une roue dans le vide

non juste derrière la boule le petit tube soudé sur l'attelage va dans la partie fendeuse avec du jeu en rotation.et en hauteur

ok
ça donne une idée pour le staub du copain
sur celui de mon père on avait mis un rond dans un tube

fredorex 71340 a écrit:

ok
ça donne une idée pour le staub du copain
sur celui de mon père on avait mis un rond dans un tube

oui j'ai essayé , mais ne donnait pas assez de rotation

Bonsoir
Pour pascal87 les photos du pont de ma remorque .

Merci JP24 pour les photos !

Effectivement, il s'agit bien d'un pont d'origine Peugeot, monté à l'envers - entrainement vers le haut pour préserver la garde au sol, alors que sur la voiture il est vers le bas pour abaisser le centre de gravité.
Mais je ne sais pas exactement de quel modèle de voiture il provient.

je suis rendu dans le platane


c'est raide a casser

Bonjour,voici mon transporteur de bois.

Bonsoir

Première fois que j vois un Piaggio avec de roues agricole. Sinon c'est assez courant comme engin par chez moi. C'est pas mal employé par les voiries pour l'entretien des bords de routes.

Bonne soirée

ce sont juste des pneus de motoculteurs pour pouvoir rouler dans les champs et les bois.
Je ne roule plus depuis longtemps sur les routes avec

Bonjour,
Avec la sécheresse le temps du débardage est venu;ça passe partout et très peu d'eùpreintes sur les sols;
mon petit Zetor 2511 2 cylindres 25 cv a fait une nouvelle fois merveille
-couple phénoménal
-excellent frein moteur
-régulateur très bien conçu
-consommation minime
-injection directe donc
- démarrage sans soucis
-remorque artisanale 2,5 stères pneux PL costauds timon court pour tourner autours des arbres
20 stères pour le copain et 25 pour moi au titre affouage
Place aux photos;départ imminant pour la rando hebdomadaire;il va faire très chaud en Franche Comté;j'ai mes petits coins au bord de l'eau et à l'ombre pour la chienne  


Pour "Mimi" la garde au sol est importante pour passer sans encombre au dessus des souches;ton pont est costaud mais tu peux y ajouter une tôle pour qu'il glisse si il accroche un peu;voilà ou je vais aller

Hello Heidi, les débardeurs et à tous

Après la séance foins et le cliché de la page d'accueil, le 1900 n'a pas changé d'outil, tout comme le 2800. J'ai juste enlevé les échelottes, regonflé les pneus (eh oui, bois et foin n'ont pas la même densité) et c'est parti direction la forêt pour débarder le bois.
18 stères à sortir pour cette saison, en 2 endroits et en 2 essences principalement. Une pile de frênes coupés en automne 2022 pour le 1900 (ce sont des frênes secs atteints par la chalarose) et une pile de charmes coupés cet hiver avec quelques bouts d'acacias pour le 2800.
Pourquoi ce choix de machines? Besoin de la puissance du 1900 car le bout de chemin dans le bois  pour extraire les frênes est encore humide avec de l'eau par endroits dans les ornières datant de 2021. Besoin aussi de la remorque haute du 2800 car passage d'un fossé avec dévers avant d'arriver sur la route pour sortir les charmes. Nous étions 2 avec mon beau-frère pour réaliser ce travail: lui déchargeait à la maison et faisait la pile et moi qui chargeais et convoyais les attelages. Mal m'en a pris au 3e tour du 1900, lorsque j'ai voulu aller chercher des charmes. Je suis resté suspendu dans le dévers. Bien que j'ai comblé momentanément le fossé avec du bois, la remorque du 1900 bien plus basse que la benne du 2800 a touché le sol et le 1900 s'est mis à patiner et ne bougeait plus. Je fus obligé de virer une partie du chargement pour pouvoir passer. Pour comprendre ce choix, il faut savoir que la remorque du 1900 est monté sur ressorts à lames.
Opération débardage fini pour la saison 2022-2023.
Cordiales salutations
Charriers