rotovator 6000 dangereux ?

bonjour à tous
avant tout de chose je tiens a préciser que je n'y connais rien en staub et que du coup ma question peut vous sembler bête ....
je viens d'acheter un 6000 equipé d'un rotovator

je dois le récupérer ce week end
ce qui me surprend sait qu'il n'y a pas pas de débrayage du rotavator c'est a dire si je fais une marche arrière (pour le déplacer par exemple) le rotavator tourne aussi
n-y a t il pas un moyen de le déplacer sans fair tourner le roto ?
de plus j'ai la bavette arrière complètement disparue par quoi la remplacer

merci pour vos aides

Bjr.
Vous avez une tige qui relie le motoculteur au rota. C'est ça qui sert pour débrayer le rota en marche arrière. Dans votre cas, est-ce que cette tige est la bonne en longueur?
La bavette arrière peut-être découpée dans de la tôle de transporteur.
A+
Michel

bonjour et merci pour ta réponse rapide
le tige dont tu parle est celle que l'on voit sur la photo qui part du motoculteur vers le milieu du roto(commande de declabotage automatique )
ou est sur la prise de force

Bonjour  a tous

Bonjour sedgar


voici  un post sur le sujet

https://mototracteurs.forumactif.com/t48300-biellette-de-securite-sur-staub-5000-6000-et-7000

bon we

@+

 

bizarre sur le mien , si je ramène le levier de vitesse au point mort ,  la tige décrabotte la fraise ,

quand je passe marche avant elle embraye le roto , voir si rien n'est tordu.

encore merci à vous
je m'excuse mais je débute
donc si je comprend bien c'est la grande tige qui est reliée "avec" le levier de vitesse et qui theoriquement entraine le roto uniquement en marche avant

du coup comment faire si on veut le charger dans une remorque , ou si le potager est au fond du jardin pour avancer sans faire tourner le roto

Bonjour sedgar,

Possédant aussi un staub 7000 identique mécaniquement que le 6000 je veux parler de la boîte bien sur
Maintenant utilisant moi même,la charrue ainsi que le rotavator régulièrement dans mon potager ,ta question est très pertinente tu as sur le côté vers le bas moteur une position d embrayage boîte qu il faut changer dans la position outils animés.
On peut  voir


sur les photos les 2 positions ....
En ce qui concerne la bavette de protection il faut impérativement l avoir pour éviter les projections et aussi pour un résultat optimum sur la finesse de la terre travaillée.
Bon travail
Thierry

bonjour ,moi aussi j'ai un staub 60000 , il faut faire très attention avec le rotavator ,
moi je pensais supprimer la tringle qui enclanche le rotavator , monter un levier sur ce lui ci
de façon a l'enclancher a la demande ,sur n'importe quelle vitesse enclancher il ne tournerait pas vitesse
la bavette était morte , je l'est remplacer par une tôle montée sur un axe de façon qu'elle puisse bouger
ça vas très bien .
FORD 84

bonjour à tous
je commence à y voir plus clair
sinon j'ai trouve ça



donc si je comprend bien le roto n'est actionné uniquement sur les 2 première vitesses
en revanche quand j'ai testé mon futur le roto était bien en route sur la marche arrière et sans bavette

donc comme point à vérifier j'aurai :
un bon nettoyage ,
fuite sur le robinet d'essence (si quelqu'un a des tuyaux....),
regarder pourquoi le roto reste enclenché ,
et la bavette (j'ai retrouvé des morceaux de persienne metalique je pense que ça va le faire ) .

Bonsoir a tous

si le débrayage de la fraise ne se fait pas , verifie l'état de la fourchette .
j'en ai eu un a l'entretien ,et la fourchette etait cassée c'est un point faible , il ne reste pas beaucoup de matiere a l'endroit du pion.ça peut casser si on actionne la tige au pied , il n'y a pas la sensibilité de la main .


avant

u

après



@
+ dédé

Bonsoir.

Il existe 2 tailles de tringle pour la série 5000,6000,7000 :
- environ 57 cm pour le rotovator ;
- environ 64 cm pour la tondeuse et la faucheuse rotative.

Il est possible de tester le mécanisme de débrayage du rotovator lorsqu'il est désaccouplé du motoculteur : il suffit de faire tourner à la main les fraises et de tourner le bras où se fixe la tringle. Normalement à partir d'un positionnement du bras, la rotation de la fraise ne fera plus tourner l'arbre qui se branche sur la prise de force.

Sinon, pour la bavette, il est possible d'acheter une bavette pour roue de poids lourd (on en trouve sur internet) et la découper à la bonne taille.

bon ça y est j'ai récupérer la bête
bilan plutôt positif :
en effet le roto tournait en permanence dans toutes les positions la raison......la tige sur le roto désaccouplé
je le remet en place ça à l'air daller je confirme en vitesse 1-2 le roto tourne point mort , marche arrierre et vitesse 3-4 le roto ne tourne pas
ensuite pour la bavette j'ai trouvé du caoutchouc à recouper j'ai démonté la baguette très facilement j'en ai profité pour la poncer et mettre un coup de galva dessus


j'ai une belle fuite d essence j'ai donc commandé de la durite pour y refaire

suite au prochain numéro ....