problème pompe injection tractopelle john deere

bonjour
je suis actuellement a la remise en route d'un tractopelle  John Deere 410
j'ai changé les chemises les segments et les coussinets de bielles
je n'arrive pas  a réamorcer la pompe a injection, le gas-oil arrive bien dans la partie basse de la pompe
a la purge du bas mais pas a la purge du haut et donc pas au tuyau de retour
la pompe d'alimentation durci quand la purge du bas est fermé
je cale
avez vous déjà eu ce cas a résoudre ???
merci de votre aide
bonne journée
LUCAS 29

Bonjour. Aurais-tu une photo de la pompe ou son type exact?

bonjour a tous
francois 44400 je ne suis pas sur place mais je te fais ça rapidement

cordialement

LUCAS 29

Bonjour a Tous



Lucas ta pompe injection a de forte probabilité d’être une CAV DPA et un régulateur mécanique

Ton moteur a t'il tourné depuis longtemps ????? si oui voir attention au gommage des piston de pompage

Quand tu débranche un tuyau d'injecteur du porte injecteur le carburant arrive t'il a la sortie, quand tu actionnes le démarreur quelques instants ?????



Tschüß

bonjour

merci Schoupz de t'intéresser a mon problème au début le carburant ne sortais de nul part après démontage de la pompe a injection presque entièrement le carburant monte jusqu'au injecteurs mais le tracto ne démarre pas.

il est vrai qu'il a été a l'arrêt pendant un bon moment

mais ce que je ne comprend pas j'ai été obligé de remplir la pompe a injection avec une seringue car sinon pas d'amorçage !!!!
j'ai un John deere 2020 et je n'est jamais été embêté pour le réamorcé

le carburant ne veut pas sortir par la purge du haut et pourtant la pompe d'alimentation est dure .

pour françois 44400

j'ai pas trouvé de numéro sur la pompe a huile ci joint 3 photos



j'espère que ça va te servir

LUCAS 29

j'ai pas trouvé de numéro sur la pompe a huile ci joint 3 photos





Lucas !!  François te parle de la pompe d'injection et non de la pompe hydraulique, lui ce qu'il veut c'est la foto de la plaque ovale bleu sur le carter de pompe d'INJECTION, pour pouvoir te répondre avec précision selon les montages


au début le carburant ne sortais de nul part après démontage de la pompe a injection presque entièrement le carburant monte jusqu'au injecteurs mais le tracto ne démarre pas.


Là ????  démonter une pompe d'injection; c'est un métier, c'est un matériel très précis qui ne s'invente pas ni s'apprend sur internet

dis nous ce que tu as démonté de sur la PI  !!!!

Si tu l'as démonté de sur le moteur l'as tu bien recalé au remontage sur celui ci

donnes ton mail en MP je t'envoie le principe hydraulique de fonctionnement de ces pompes là


Tschüß

bonsoir
j'avais pourtant mis mes lunettes mais j'ai pas percuté !!!! alors que je demande des infos sur une pompe a injection
je met des photos de la pompe a huile ( tous faut )

schpounz je t'ai passé un mp mais parfois l'antivirus bloque les messages met moi ton mail en mp ça devrais le faire.

J'ai fais une photos de la pompe a injection mais la plaque est très rayé ,pas très lisible


je met les numéros qui sont sur la pompe

                             AH  72869
                              48  150
                             298625ZV

je ne sais pas si ça va avancer le shmilblig  mais bon j'ai pas mieux

bonne soirée

LUCAS 29

Bonjour à Tous



schpounz je t'ai passé un mp mais parfois l'antivirus bloque les messages met moi ton mail en mp ça devrais le faire.



Lukas  je n'ai pas reçu de MP de ta part

je t'ai posé 2 questions ( la réponse à ces questions sont importantes;  pour cibler nos observations techniques)

dis nous quelles  pièces   as tu démonté de ta PI   ?????????????

""  ""  " si tu as démonté la pompe de sur le moteur ,  si tu l'as recalé en la remontant ,  quelle méthode as tu appliqué ??????????

autre question =    en enlevant un porte injecteur de la culasse, en le raccordant a son tuyau d'injecteur en actionnant le démarreur

l'injecteur débite t'il  ...........

Tschüß

bonjour a tous

pour les questions posés par schpounz :

1er  démontage de l'arrivée du carburant avec le filtre les ressorts et le petit piston
plus les 2 palettes
2em démontage de la pompe haute pression (galets et pistons)
3em démontage du régulateur car le support des masselottes  était cassé

la pompe a donc été déposé du tracto , j'ai calé le pignon d'entrainement et dévissé les 3 vis
le calage est repéré par un pion
s://servimg.com/view/19991675/63][/url]





schpounz quand je te disais que les messages sont bloqués c'est sur ma boite mail pas sur les MP

pour l'instant je n'est pas contrôlé au niveau des injecteurs j'ai tendance a faire plusieurs choses a la fois donc je passe
du coq a l'âne mais le carburant arrive an haut des tuyaux d'injecteur

merci pour votre aide

LUCAS 29

Bonjour à Tous



mais le carburant arrive an haut des tuyaux d'injecteur




Ce n'est pas une raison: le carburant peut arrivé jusqu’au tuyau d'injecteur; que la pression soit capable de faire fonctionner l'injecteur ?????????


Tschüß

bonjour a tous

Ce n'est pas une raison: le carburant peut arrivé jusqu’au tuyau d'injecteur; que la pression soit capable de faire fonctionner l'injecteur ?????????

je suis d 'accord avec toi schpounz mais c'est déjà mieux qu' au début

je vais démonter les injecteurs pour les controlés

affaire a suivre

bonne journée

LUCAS 29