couleur clm

Bonsoir,

Les alus et laitons qui brillent, ça fait de suite oeuvre d'art
L'inconvénient est qu'on n'ose des fois plus mettre en route de peur de ternir tout ça.

Bravo

A+
Gilles

bonsoir
Il est magnifique ce moteur CLM !

a+
JP

Bonsoir Merci jeff

Bonjour Gilles merci ven ont antiques une fois de plus hiiii

Bonsoir merci jp

bonjour bon sa avance tranquillement voici quelque photo




et voila

bonjour
pas d’inquiétude pour le clm la dernière couche de peinture et faite et vue la chaleur ont laisse sécher comme il faut avant de remplir d'eau et gasoil
par contre ont a des soucie avec les 2 robinet de vidanges d'eau et gasoil si quelqu’un en aurais sa serais super car je n’en trouve nul par .
celui de l'eau fait 10 de diamètre un pas de150 et celui de gasoil 10 aussi et un pas de 100
merci
jack

bonjour
bon enfin après quelque périple avec les deux robinet de vidange eau et gasoil qui fuyais ,le voila terminer quelque photo avant la vidéo final





et voila.
et donc vue que celui viens de chez tatav , pour ce qui ne connaisse pas Mr Vade Gustave qui et parti repose en pais.
nous le dédions a sont honneur .
merci tatav

Bonjour Jack.

Il est bien beau ce moteur !

A bientôt.

Bonjour et hoooo merci Michel

Jack

Je confirme, belle restauration ! Et ça fait plaisir de revoir un moteur de Tatave.

Salutations du soir

François

françois85 a écrit:

Je confirme, belle restauration ! ...

Bravo Jack !

bonjour bonjour


c est vrai qu il est joli mon ex clm en tout cas je suis bien content qu il soit chez toi car je manquais de place et en plus maintenant il tourne a merveille

a l origine ce clm la avait le dépoussiérage par le volant grace a une turbine en alu montée sur le volant et elle etait en mauvais etat du coup jack ne l a pas remontée ce qui ne defigure pas le moteur

a l origine c est lui il a bien changé



voila

bonne journée