Question réparation magneto D1

Bonjour tout le monde

Bon pour le Bernard D1 fraîchement acquis j'ai décidé d'y aller étape par étape et entamé la remise en état de la magneto HS
A priori la vérification du rupteur est kob il ne se ferme jamais, en fait le bras était bloqué en position ouverte.
J'ai entamé le démontage et après avoir comme une buse perdu la vis de maintient du ressort, je me suis dit qu'avant de faire plus d'aneries j'allais me renseigner un peu plus.
La vis du pignon d'entraînement me paraît suspecte, enfin le matage a été vigoureux.... Et je n'arrive pas a sortir le corps du rupteur pour le nettoyer.
Comment faites vous cela?
Par ailleurs il manquait une vis sur le boîtier du rupteur et la magneto n'était pas solidarité du moteur. Vu les marques de coup, je le demande si c'est bien la magneto d'origine et du ça vaut le coup que je m'échine dessus

Merci par avance pour votre aide ou vous conseils

F

Suis avec mon mobile j'avais oublié les photos hier

Bonjour.

Normalement, les D1 sont équipés d'une Magnéto SAGA GR1 avec un pignon de 14 dents.
Mais on peut la remplacer par une Lavalette AT1G nettement plus facile à trouver.

A bientôt.

Merci Michel,
Du coup ça a l'air d'être lz bonne mais j'arrive pas a démonter le rupteur pour un nettoyage complet

salut a tous
fombecto tu as enlever l écrou central du rupteur
après sa il devrait sortir mais comme c est claveter et conique c est pas simple mais sa sort quand meme
a+
llewlyn29

Désolé j'avais pas vu ton message, merci, le rupteur est sorti sans pb, du coup je vais pouvoir nettoyer tout ca, par contre je seche avec le pignon. Je sais pas s'ils ont tapé dessus avec une pique.... Ca sort a l'extracteur? ou je vais faire une anerie?