Problème de ressort régulateur PP2X

Bonjour je suis en possession, d'un motoculteur PP2X Staub avec moteur bombardini,
Le petit ressort qui ce trouve sur la tige de régulateur c'est décrocher, et je ne sais pas où il était accroché,
Est ce que quelqu'un pourrait m'aider dans ce problème, merci à tous et bonne journée

Bonjour

Ce ressort s'accroche dans le même trou que la biellette, il sert à rattraper le jeu

D'accord ça marche merci beaucoup pour l'information, et est-ce que vous croyez que c'est à cause de ce ressort qui était décroché que le moteur ne fonctionnait pas bien perte de puissance au démarrage grande pétarade au démarrage aussi

bonjours a tous

bonjour  Pascal54


comme  t as recommandé  MESPAS



SI tu n as pas  des  "" doigts de fée "" ...comme moi              prends une paire de  pince a bec   et c est  plus facile  sans demonter




 jusqu à un "" passé  recent  " je pensais  qu il ne savait à  rien   !  en fait    suite a une réponse il  évite  que ton  moteur  "" regule  " !

donc je ne pense pas que tes soucis  viennent   du ressort  !   peut etre un mavais règlage   de ta  vis de richesse ..   (  bien sûr  avec un carburateur propre  !  écartant ces   hypothèses  )


bonne bidouille

@+

Merci pour la photo je viens de remettre le ressort, mais quand je tire le lanceur d'un seul coup il envoie un comme un coup de fusil et démarre pas forcément si il est accéléré à fond il tourne,
Par exemple j'ai passé la charrue dernièrement au moment de partir en marche avant pas de puissance et d'un seul coup ça va il part

RE

    tu ne dois  pas avoir de  "" point  dur  "  a l acceleration !

 pour que ton moteur  démarre il  faut  acceler     un "" peu  "..  tu  dois voir     le  bras du regulateur  "" avancer  "  pour  ouvrir   le papillon ou volet des gaz



 peut etre que ta  tige   reliant le  bras du regulateur   au  volet  "" force   ou coince "   ou alors ton   volet  de carbu  qui   "" grippe " !


bonne bidpouille

@+

Je viens de refaire un démarrage, avec le ressort en place, j'ai bien fait manœuvrer la tige donc le papillon ça ne force pas, la il tournerait presque bien, a haut régime marche bien, mais au ralenti fume un peu et aurait tendance à crever, avant de me lancer dans un démontage de carbu et de le nettoyer croyez-vous que cela peut être un réglage !
En tout cas merci pour tout vos messages et votre aide ça fait vraiment plaisir

re

  super !

  c est  simple à nettoyer  tes gicleurs    desssous  et le préfiltre    et  faire  un essai !..   et si tout est ok  inutile de TOUT  DEMONTER  







ces carburateurs sont très   sensibles !

demonter  le carburateur c est  relativement simple   et     si cela ne  " bave  "  sur le pourtour  inutile de remplacer les joints (intervenir dans un endroit   propre  au calme  ) pour  éviter de perdre une pièce  

 ton carbu  est un  dellorto  FVCA 2419  comme la photo




c est pas compliqué  voici  le puzzle  démonté





faire des photos  cela aide au remontage !

pour la  vis de richesse au remontage  

serrer a fond sans bloquer     sinon ceLa peut  casser !

ensuite  devisser d un tour et demi  et    affiner     le réglage  moteur  " chaud  "  qu il tourne  " rond "  avec     " reprise  sans cafouiller " a l accéleration

bonne   " bidouille "

le site dellorto   pour  acheter  des pîeces   si  besoin  !  ou       le site  ""   La bacanerie "   https://www.la-becanerie.com/

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liste  des magasins    ou   en ligne sur le net   en recherchant sur g...le

https://www.dellorto.fr/magasins

si ton carburateur  est propre !...  évite  le  vinaigre .  c  est  agressif  sur ""   alu  ou zamak  "  et   certains ont déterioré   leur  carburateur  sur leur   vieux  STAUB    a le rendre   HS     (  ou alors   faire tremper à  froid  une nuit   MAXI  surtout  bien rincer a l eau  !  )

mais  sa belle "" platine d AVANT  "  va  se ternir      



@+

Ok super merci beaucoup pour toutes les informations et photos, je vais commencer par un petit nettoyage et je verrai bien ensuite, merci à tous