Piston w239 cote reparation

Bonjour à tous,

Je cherche un piston/segment en cote reparation pour un bernard w239 d'un ppx. Le moteur est chez le rectifieur mais (il m'a dit : pas sur de trouver).
Si vous avez une adresse.

Merci à tous.

bonsoir à tous, bonsoir nico51110

il y a APROTEC, mais je ne connais pas leurs tarifs, ça engage à rien de leur demander un devis
https://www.aprotec.fr/
il y a aussi rectification2000 ou ondulex doublex, c'est pareil.
http://www.ondulex.com/

A+ à tous---philippe

Bonjour a tous

Donne moi les cotes , j'ai peut etre ça qui traine .


@+
dédé

Bonjour, merci à vous.
Pour dédé, il vous faut quoi comme cote ? Pour que je sache quoi demander au rectifieur.
Merci

quelle est la cote de réalésage ?

Ok je vais réessayer demain matin de les joindres car cette après-midi pas moyen. Sinon ça sera lundi. Autre question les billes avec les ressort (dans la boîte) il faut les remonter avec de la graisse épaisse ou juste mettre de l'huile de boîte ?

Bonsoir à tous.
Bonsoir Nico

Ou as tu été à Reims pour ton moteur?

Mika

Bonsoir à tous
Bonsoir restomania
Je suis allé chez rectification remoise.

Bonjour Nico

Ah ben normalement il n y a pas de soucis chez eux, ils vont te trouver ça.
JOJO travail encore?

Allez bon courage pour la suite.

Mika

Bonjour Mika
Je sais qu'il ne doit pas avoir de soucis, j'ai déjà fait réaliser un moteur rugerini ra27 monté sur motostandard mais j'avais le piston.
Je ne peux te renseigner je ne connais personne qui travaille chez eux.

Re

Ok, alors JOJO c est l ancien de la boîte.il doit avoir dans les 80 ans maintenant mais il est venu nous dépanner au boulot il y’a plusieurs mois.

C est son fils qui a repris.

Bon courage.

Mika

bonjour à tous
j'ai trouvé celui-ci mais 63 mm de diamètre ( r2 surement ) de plus la hauteur est de 58 mm alors que d'origine elle est de 56mm . l'axe fait 18mm dans la cote .

https://www.ebay.fr/itm/Piston-complet-moteur-Bernard-Diametre-63mm/193503678306?_trkparms=ispr%3D1&hash=item2d0db7cf62:g:XkcAAOSwuvFcVIoj&amdata=enc%3AAQAFAAACgBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%252Fn%252BzU5L90Z278x5ickkfKe2vUidqHRg3XM2X2xOVABl80N3RAkSGYOkJvFZFVza5rswElrXwSH28kWqoc7GEmmCEvinPnGa26DfxfcSH6Zl%252BH8PGzmXqi1040rAw%252FElSvPlVz5PYtLGkGrmFi0p0o1MpMqIHD34gD1ExRsnUNmMedZYNW8O13xEOc6CCDHVKl2SZXdq4xLcgj3wWh9bqh8jpj4P70%252B9KiMT2qtnlI5rmzoSdYNFkJzlBdugztA8Jm1nMzvDDb3CVTqtpXWP3BUKM0gnIs8PoIrrS08x6OIzGaJ7TtN1sF%252BZePfA7a6frwAzaE%252FiCK9FhJZY%252BbD7HMeaW9doP06XGAa3tXuX4dnULWvkSIkt4oYEvbHSQArEdu05IKaFWI4PvX3FopDv7pyi3a2e3ejQbR0c59CMKzlxM4EmFRy%252FXvGooD2qKpo93B6GgTftxYlXEonxy9lkK2TeTxwjui3wgseI1V3wfCkctUAVAlwC4XRQCpYcGdbieBLfOwITPx93FryCkGaY5a1uPcm0Ky%252FKGW%252F25mQ%252BqYwRTiyMD00IJ6j8sWsCR5WD3IboKVIJFp7OfduCFv4x9s%252FvgQ%252B%252BUrJojFHsDyHdqhV3OwBc6e5djNJ2EODxd%252Bw0qWWBdsoCxm5h9vhophWyhldTFp8389T8Jc2F5lVeIfeWdnDCQWioEGHFAao3TcP1kadbsHMtf78uvBb7rszKzS6bFkkN51kbP5izk%252BTYEI2Ayyih73LDpX1x%252BW8yVbOB1F16riHMbfw8q8OBx0iwfLkukB6K02FJeY%252FXrLtpAYz5oefxIZKLd63DDroNYQo%253D%7Ccksum%3A19350367830678a4e8ed1ee64236a41d28a3809a6236%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524

dede28 a écrit:

quelle est la   cote  de réalésage ?

Bonjour à tous

Dédé peut tu me dire ce que tu aurai en cote réparation ?
Le rectifieur n'a toujours pas eu de réponse de ces fournisseurs...
Donc si tu as ça dans un coin je lui dit la cote et je t'achète ton piston si c'est bon.
Merci d'avance

Merci Michel.
J'irai voir le rectifieur demain voir si ce piston peut aller dessus.

Bonsoir  a tous

 Bonsoir  Nico

 il  semblerait que le fofo  a un   soucis      !   difficile  de répondre aux posts

 j  ai  du   agir  comme en invisible


Dedé28  te fait dire  que son piston a la cote  60.2 mm   (  et en  matière  de côte il   est un "" pro "  !  pas  comme moi  avec mon  pied a coulisse de supermarché     )

bonne suite et bonne soirée

@+

Merci jackpot et dédé.
Pensez vous qu'un piston de w139 en cote réparation 62mm +0.5 irai sur le w239 ???

Merci encore à tous

Bonsoir à tous
Je reviens car j'ai eu le devis du rectifieur et c'est le DRAME le moteur est complètement rincé pour tout reprendre le devis s'élève à presque 550e.
Je cherche donc un moteur n'importe le quel qui pourrait aller sur le ppx s6 en conservant son "look" d'origine.
Merci à vous tous

Salut les potos !

De mémoire, le cote +0.5 n'existe plus : il faut chercher le +1.00.
Ciao !
Nono

Pour le piston en 63mm (chez xavier motoc).
Mais le souci c'est qu'il y a aussi guide de soupapes + les deux soupapes + rectif des sièges + rodage.
Hors budget pour moi.
Avec quoi je peu le remotoriser pour par trop chère ?
Merci à tous

bonjour à tous
un w139A, un 239A , et un w249A a un alésage de 62 mm
le piston normal a comme dimension 61.9 sur le bas de la jupe .
et 61.7 sur le haut du piston (à cause de la dilatation ).

sur un piston R1 et j'en est un d’occase
j'ai mesuré , 62.1 sur le haut du piston et sur le bas 62.3 .
donc la logique serait 62.4 , mais je suis pas rectifieur

et des Bernard avec un peu de patience , on en trouve , et pas besoin de piston cote R1 .
maintenant faut voir les choses qui sont différentes entre moteurs ,comme le vilebrequin (il y a 8 vilebrequin différent) , et évidement tu pourra retirer le vilebrequin
(si il est en bon état ) et certains carters comme la plaque de régulation .
on peut très bien acheter un w249A (vilebrequin vertical ) et monter à la place de la plaque de régulation la plaque de régulation de ton moteur qui reviendra vilebrequin horizontal .
en clair
si le carburateur , le vilebrequin ,bielle , sont en bon état sur ton moteur , il te faut seulement un carter alésage avec deux soupapes et un piston segments correct .
on en trouve .
il y a eu plus de 3 million de moteur de cette catégorie série 19A (ne pas prendre de 19 ) ils sont différents
bon courage
Michel

perso,

j’achète pas de vente de moteurs par pièces ça revient trop cher
j’achète  que des moteurs complet et je les répare
comme celui là
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1950784569.htm?ac=206978287
annonce de hier
Michel

Bonjour Michel,
Je peu avoir un w139 chez un réparateur en motoculrure à côté de chez moi, mais niveau puissance ça ce sent vraiment 0.5ch de moins ?

Michel, si j'ai bien compris ton message ça veut dire que je peu transformer un w139 en w239 en changeant juste la bielle et le vilebrequin ?

Ou sinon j'ai trouvé ça
https://www.leboncoin.fr/bricolage/1941081773.htm

Mais je ne sais pas si la bride du w239 va sur ce moteur.

bonsoir
le 139A a comme le 239A (ou même le 249A) a le même alésage 62mm mais pas la même course du vilebrequin 58 pour le 139 contre 60 sur le 239 donc en récupérant le vilebrequin et bielle de ton moteur tu aura un 239A .
donc tu aura la puissance d'un 239A si ce 139 a un piston correct et alésage correct .
la puissance c'est le couple x par le vitesse de rotation .
pour le Bernard que tu a trouvé il n'a que la marque , tout le reste est fabriqué vers la CHINE ou pas loin , et au normes anglaise (pouce) .
je m'en suis jamais intéressé . peut pas dire plus
désolé
Michel