PP4S

Bonjour
Je suis nouveau sur le forum.jai un staub pp4s à moteur mag 1040.javais des problèmes de carburation ,moteur qui s'étouffait constamment.Du coup je lai emmené chez un mécano qui a fait un gros nettoyage.Maintenant il tourne bien.Par contre je viens de découvrir une grosse tache d'essence au garage.Le carburateur fuit maintenant lessence et ça le faisait pas avant.Le robinet était resté ouvert et le motoculteur était légèrement incliné sur l'avant
Un avis serait le bienvenu..
Merci de votre aide

Bonjour

Je pense que c'est juste ton pointeau qui est resté un peut ouvert, peut être que ça ne ce reproduira pas le mieux c'est que tu ferme le robinet à chaque fois

bonjour Bazil.

ou bien flotteur percé ou bloqué.

cordialement.

Bonjour tout le monde

Quelle est la marque du carburateur?
Lorsque le moteur tourne est-ce qu'il perd de l'essence? Et sur la durée après 10-15 minutes allumé commence-t-il à s'étouffer? J'ai déjà eu ce problème sur un le Rapid 606 avec le même moteur. Tourne rond et même à la perfection met après 10 minutes s'étouffe et pisse l'essence.
Je pense aussi a un problème de pointeau ou de flotteur mais c'est surtout pour confirmer.

Bonne journée

Bonsoir
Merci pour vos avis
Ce soir je l'ai fais tourner...Bien démarré (il demarre habituellement super bien...)et il a ronronne normalement ,sans s'étouffer et au ralenti pendant 1/4h.A priori ça n'avait pas l'air de fuir en marche...
Avant de le démarrer j'ai ouvert le robinet et ça fuyait pas mal....je n'arrive pas à localiser précisément...vers la tirette de starter ou la vis à côté je dirais (elle ne semble pas serrée).
jai ouvert le bocal qui était plein.y a til un trop plein justement???
Du coup pour l'instant jai juste fermé le robinet à l'arret.
Je ne suis pas un grand connaisseur en mécanique donc je ne sais pas trop quoi faire...En tout cas ça le faisait pas avant la réparation...
Si c'est pointeau ou flotteur hs ça se change.on trouve encore les pièces sur ces engins???
Demain je reouvrirai le robinet à larret pour voir si ça fuit ce qui démontrerait un problème de flotteur ponctuel comme évoqué...
Encore merci pour votre aide

PS:je regarderai la ref du carburateur demain

Je lai emmené en réparation car justement il arrêtais pas de s'étouffer au ralenti.ils mont un nettoyage carburateur,changement des durites essence et filtre.Le gars sest pris le tête à priori...lessence n'arrivait pas en quantité suffisante à priori.