Un PPX S5 qui vient d'arriver à la maison, moteur 2 temps

Bjr.
Il est arrivé grâce à Guillaume qui se reconnaîtra.
Pour commencer sa plaque d'identification. Fabriqué en 1963. Le 626ème de la série. Mais combien y en a t il eu de fabriqués?

Voici ce que j'ai copié dans la rubrique "gamme des motoculteurs STAUB" de TMA:
"PPX S5 - Commercialisé de Février 1965 à Décembre 1967.
Moteur : Bernard, essence, 1 cylindre, 2 temps, 5 ch, 3600 t, 125 cc
Refroidissement par air"
Le mien est équipé d'un moteur BRIBAN, 5cv, 2 temps, 125cm3. Qui tourne à 4500tr/mn. Cela ne correspond pas aux 3 lignes pré-citées. Est-ce que qq'un connaîtrait des moteurs Bernard en 2 tps, 5cv qui seraient aussi monté sur PPX?
Autres photos. Afin que chacun puisse constater.



C'est tout pour le moment.
Michel

Bonsoir à  tous , salut Michel ,


Super ton Schtroumpf !!!!!

Par contre , au niveau de la motorisation , je ne savais pas que Bernard avait fait dans les " cylindres à trous "        !!!!!!


Bonne bricole !!!!


Amicalement A + Dédé

Bonjour
Staub aurait vendu des motoculteurs avec la face avant coupée a la serpe pour la  faire place au carbu et filtre a air  ?

Black Cat

Salut !

Il s'agit d'un moteur briban 2t a priori, monte également sur le modèle Staub week end ! A tantôt

J'ai des pièces mp moi au besoin

Bjr à tous.
Malgré une étincelle et de l'essence dans le trou de la bougie, il ne démarre pas. J'ai pourtant mis une bougie neuve.
Voici qq photos du moteur découplé du pont. De l'huile a coulé une fois le moteur défait.



Il est estampillé "TYPE 63" sur le bloc moteur. Ce bloc entouré en rouge est similaire , effectivement à ceux sur Week-End et PP120 et PP125 et sur les motobineuses BRIBAN, mais qq peu différent.

Le carbu semble être un GURTNER GC16. A vérifier après nettoyage.
Affaire à suivre.