présentation de ma petite collection d energic et plus

voila les 3 / 519 qui fonctionnent
le premier il sert régulièrement







la c est le 412 que mon père a acheté il y a plus de 40 ans

voila le tout dernier récupéré il y a 15 jours
un 1035 de 75 avec tout ses papiers

Belle collection !!!

mon 1035

il a belle mine ton dernier, j'en avais jamais vu d'articuler de chez ernergic

y avait un intéret de mettre les roues arrière plus petite ? je serais curieux de savoir !
combien de cv il a ?

onill a écrit:

il a belle  mine  ton  dernier, j'en avais jamais vu d'articuler de  chez ernergic    

y avait  un intéret de  mettre les  roues arrière   plus  petite  ?   je serais  curieux de  savoir  !
combien de  cv  il a  ?

pour la gueule j adore moi aussi

pour les petites roues a mon avis ils sont partis d un gros motoculteur auquel ils ont greffè un train arrière comme les staub

il y a deux model avec les petites roue en 12 ou les grandes en 16

pour le moteur c est un 35cv

pascal30 a écrit:

onill a écrit:

il a belle  mine  ton  dernier, j'en avais jamais vu d'articuler de  chez ernergic    

y avait  un intéret de  mettre les  roues arrière   plus  petite  ?   je serais  curieux de  savoir  !
combien de  cv  il a  ?

pour la gueule j adore moi aussi

pour les petites roues a mon avis ils sont partis d un gros motoculteur auquel ils ont greffè un train arrière comme les staub

il y a deux model avec les petites roue en 12 ou les grandes  en 16

pour le moteur c est un 35cv  

oui mais a la différence les premiers staub avec les petites roues arrières n'était pas motrices !
chez Holder on a fait pareille, on a prit le motoculteur E12, on y a mit un arrière train avec boite de vitesse relevage et tout 4rm avec 4 roues de la même taille.

35 cv ? je m'y attendais pas du tout ! costaud le petit !
une idée du poid ?

Bonjour
L'autre originalité de ces ENERGIC articulés, c'est que l'on est assis sur la partie avant !

celui-ci est dans un super état !

a+
JP

PIJO3007 a écrit:

Bonjour
L'autre originalité de ces ENERGIC articulés, c'est que l'on est assis sur la partie avant !

celui-ci est dans un super état !

a+
JP

comme sur les Hummel ?

Le 1035 que je viens d acquérir avait été restauré en 1996 et à toujours été soigné
Mais il a quelques problèmes qui ne l empêche pas de fonctionner
Il a les bagues de l essieu arrière HS (pivot d inclinaison ) pas de la direction
Les 4 pneus HS suite à une immobilisation de 8 ans
Jauge de pression d huile HS
Compteur d heure absent

J ai aussi sauvé une mini pelle ihi imer 35 des années 90 voué à la casse

C'est quoi comme Toyota un bj 70 ou bj73
Superbe collection d'energic et du travail de restauration en vue

Pour du taf en vu se n est pas se qui me manque
Pour le Toyota qui tracte la remorque
se n est pas un bj c est un kzj73
Mais en bj j ai un 42

Bel bête et increvable le bj

Salut à tous j ai trouvé le cadre porte outil qui lui manqué
https://i.servimg.com/u/f10/17/15/18/13/img_2015.jpg
https://servimg.com/view/17151813/260

https://i.servimg.com/u/f10/17/15/18/13/img_2015.jpg

Salut à tous petit travail de ce dimanche après-midi adapté des bras de relevage sur le 1035

Bonjour pascal30, bonjour à tous
A propos des demi bras serrés dans l'étau, il manque des chanfreins avant soudure.
Les chaines fixées sur le bras paraissent un peu fragiles. Enfin, ce n'est que mon avis.
Bon courage pour la suite.
Cordialement
Jean-Claude

Oui j ai fait avec les moyens du bord chez mon père. Sa disqueuse qui a plus de 30 ans a sur chauffée en coupant les bras de relevage qui sont bien épais
C est aussi un test pour voir si ça va le faire et Si jamais ça casse je les referais comme y faux
Pour les chaînes j avais que sa sous la main j irrai en acheter lol

Il me reste à créé une fixation amovible qui se prent dans la chape de remorquage
pour le 3ème point sans modifier le mototracteur car je veus le garder dans sa configuration d origine
Car la je peus pas lever plus de 10 cm
Si quelqu'un a des idées je suis preneur

Bonjour Pascal30
il est peut être possible de te servir du bras de relevage supérieur comme troisième point en faisant une adaptation réglable en longueur. Cela te permettrait de supprimer les chaines.
Bon courage.
Cordialement.
Hugo

HLM a écrit:

Bonjour Pascal30
il est peut être possible de te servir du bras de relevage supérieur comme troisième point en faisant une adaptation réglable en longueur. Cela te permettrait de supprimer les chaines.
Bon courage.
Cordialement.
Hugo

Oui j y ai essayé mais en deux points le Broyeur basculait d avant en arrière, et c était pas bon pour le cardan. Ou il fallait le faire en 3 points. Mais il me faudrait une modif à chaque outils

Voilà ce dimanche après midi entre deux grosses averse j ai pu avencé dans l adaptation
J ai fais une pièce qui rentre just. juste dans la chape d attelage

Bonjour
Ton problème c'est que tes bras du bas sont en deux parties (donc articulés...)