Restauration RM4

Bonjour,
Troisième projet de restauration, une rotobineuse que je pense être une RM6 (à confirmer)
J'ai 2 rotavators avec un large et un court.

Pas tourné depuis 15 à 20 ans...

salut

je pense que c'est un RM6 j'ai le même mais pas encore restaurer

bonne soirée

Oui je pense aussi RM6, de toute façon si on regarde là :
http://mototracteurs.com/Staub-gamme.htm#ppxs4
ya pas d'autres modèle ressemblant.

Je vais le sortir de là et rassembler les outils histoire de voir plus clair et lui faire prendre un peu l'air.
Des photos ensuite

bonjour , il y a le rm4 mais comme ces machines sembles avoir appartenues a un maraicher le rm6 est plus probable , cdt , richard84

hello a tous
pour moi c est un rm4 première version ,le rm6 a 2 manettes pour les vitesses et la il n y en a qu une
a plus manu

bonjour a tous

rm4 le rm6 a l a roue de l autre coté et c est du 350 x 8
le lanceur du moteur aussi et de l autre coté
et comme dit manu 2 manettes
celle de gauche la fraise celle de droite 3 vitesse avant une ar

moi je ne m en sert que en buttage

a+ laurent

Merci pour toutes ces précisions, RM4 donc sans doute.
Je vais le sortir aujourd'hui histoire de regarder de plus près.

En plus j'ai besoin de passer un coup de fraise rapidement donc c'est l'occasion de le remettre en route

Voila j'ai sorti le petit RM qui est donc un "4", je confirme c'est marqué dessus !

J'aimerai bien le faire tourner ce we pour passer un coup de rota





Je vais faire :

• Nettoyage réservoir
  Nettoyage carbu
  Filtre à air
  Bougie
  Vérif huile
  

Et tenter un démarrage

Il a une bonne petite compression

Bilan des essais, allumage ok, par contre j'ai l'impression que l'essence n'amorce pas...
Si j'en injecte dans le cylindre ça tourne 1 sec mais c'est tout

A noter que le bouchon de réservoir ne ferme plus, il est juste posé, est-ce important pour créer une dépression ou non ?

Sinon je pense à une prise d'air quelque part, la pipe caoutchouc du filtre à air est en mauvais état

bonjour a tous

sur les 2 temps il faut bien nettoyer le carbu car les vielle huile
un passage au ultra son s impose et il faut une bonne étanchéité au
joints spy du vilo sur le rm6 il y a unbouchon sur le moteur avec de l huile ?

sur le miens ya 3 ans il marché pas bien du tout j avais le flotteur percé

a+ laurent

Bonjour Loloh,
Oui j'ai passé le carbu aux US, j'en ai profité pour faire celui du W249b que je retape.
C'est un RM4, de quel bouchon parles-tu ? je ne vois pas...

Merci

bonjour a tous

je te ferai une photo mardi si j y pense le motoculteur est au jardin
mais ce n est pas le meme moteur le lanceur est de l autre coté

a+ laurent