Bonjour à tous j'ai refait le moteur de mon phare mal il y a quelques temps suite à une fuite de la pompe hydraulique qui s'est mise à fuir à l'intérieur elle a rempli le bloc moteur et la casse du vilebrequin j'ai donc changer vilebrequin coussinet segmentation ext le tracteur démarre très bien mais il tourne mal j'ai donc contrôler la pompe à injection pas de souci de ce côté j'ai eu un petit doute sur la distribution j'ai déposé le carter et la grosse surprise l'arbre à cames est décalé d'une dent en avance par rapport au vilebrequin est-ce grave ?
Et est-ce que quelqu'un serait comment se démonte ce fameux pignon d'arbre à cames car j'ai essayé d'y glisser un Arache mais le pignon ne sort pas
Ai je oublié de démonter quelques choses
Je vous remercie pour votre aide cordialement
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