Chenillard ITMA 302S/322S

Bonjour à tous,

Depuis plusieurs temps, je lis et trouve des réponses sur ce forum.
C'est la première fois que je m'inscris dans l'objectif de pouvoir vous questionner sur la marque ITMA car je n'arrive à trouver aucune doc sur mes questions.

J'ai acquis un ITMA 302S cette année que je convoitai depuis 4 ans. Or au déchargement du 302 de mon porte char, un clac c'est produit, je venais de casser la cloche d'embrayage.
Fissure en partant du bas, jusqu'à casser tous les boulons.

Du coup, j'ai bien compris, je tombe tout le moteur afin d'accéder à cette cloche et de pouvoir la changer.

Or, je ne trouve aucune cloche de 302s à acheter évidemment!

Mais, j'ai trouvé un 322S pour pièce qui pourrai faire l'affaire.

Voilà ma questions,

Les moteurs sur ces deux modèles sont identiques en terme de capacité, la seule différence c'est l'entreprise qui les a construits.

Avant de démonter le moteur de 2 chenillards, j'aurais aimé savoir si quelqu'un dans ce magnifique forum aurai pu me dire si les cloches de ces modèles sont identiques?

J'ai la revue d'origine du ITMA 302S mais évidemment aucun dessin des cloches....

Merci par avance de toutes réponses.

En attendant, je vous souhaite une bonne journée.

Yann

Bonjour Yann,



Il semblerait que les caractéristiques soient communes ...


Bonne journée

salut a tous !

yann, il a dû prendre un bon pet pour que la cloche fonte casse ! pas re-soudable?

bon, le souci c'est que si les embrayages sont identiques, les volants moteur ne sont pas identiques, ni les blocs… un est un VM295, l'autre un slanzi DVA1500 ! donc a mon avis ce ne sont pas les mêmes cloches… regarde déjà l'épaisseur de la cloche, facile a prendre… peut être qu'avec de la chance…?

perso j'ai changé le moteur vm295 de mon combi230, par un autre identique mais venant d'un enjambeur, cloche et volant différents ! alors d'un moteur a l'autre…

par contre si le slanzi est bon, tu peux mettre le slanzi complet sur ton 302... tu gagnera 5cv au passage.


fabien, pas mal ton tableau, c'est de chez qui? par contre j'ai un doute sur toutes les équivalences qu'ils donnent… d'ailleurs tu peux remarquer qu'ils ont une ligne pour les 280/…/302/322 et une autre pour les A302 et A322, or il n'y a pas de nike 302, ce sont tous des A302 SNL (stretto, normale, large).

yann, l'idéal serait de nous faire une photo de l'état de ta cloche.

a+, marc

Re-,

@Marc, j'ai trouvé ça ICI, ça viendrait de chez Agriservices.it ...

Bonne fin de journée

Whaouu!!

Impressionnant l'efficacité les mecs!!
Tout d'abord je tiens à vous remercier, d'avoir pris le temps de répondre à la questions.

Merci pour le tableau qui as su me faire plaisir quelques instants, avant d'être démenti! En tout cas quand j'aurai réglé le problème nous saurons si le tableau était vrai ou faux.

Pour la questions il à dû prendre un bon shoot, oui je pense mais je dirais avant que je le récupère. Il n'avait pas tourné pendant 15 avant. Je pense que des fissures étaient déjà présente car je suis descendu du porte char en première lente et je n'est pas senti d’accrochage... Enfin très étonnant tout de même. Pour la soudure, non impossible je vous mets des photos et vous verrez l'état. De plus ce sont des vieux alliages pas sûr de trouver de la baguette adéquat.

Dans tous les cas je démonte le moteur du miens afin d'accéder à la cloche, je file voir le 322 avec ma cloche et dans le cas ou cela ne serai pas identique, je partirai avec le moteur du mec. Car le Slanzi est absolument en état de marche.

Encore merci pour les réponses, je vous tiendrai au courant de l'avancement.

Bonne soirée à vous 2 et merci encore.