lamborghini c230

Bonjour à tous,petit nouveau sur le site,j'aurais besoin de vos compétences,je songe à acquérir un Lamb c230,est il équipé d'une surcharge,quelqu'un a t il une doc technique,et enfin que pensez vous du bestiau?
merci par avance

Salut, tu as une photo de la surcharge ?
Je suis curieux, jamais vu ça...
a+

bonjour
Sur mon Lamborghini (tracteur à roues R 340) je n'ai pas de surcharge.
En effet c'est un moteur à injection directe.

A+
JP

Bonjour.

Je pense que la présence ou non de la surcharge n'est pas liée au type d'injection (directe ou indirecte).
En effet, j'ai eu un SOM 40 (moteur OM CO1D), donc à injection directe, et la pompe était équipée d'un bouton de surcharge.
Puis un SOM 511 (moteur OM CO2D), injection directe : plus de surcharge mais des bougies (2) de préchauffage à l'entrée du collecteur d'admission (à n'utiliser que par temps froid).

Par contre, je ne connais pas du tout les Lamborghini...

A bientôt.

Michel31 a écrit:

Bonjour.

Je pense que la présence ou non de la surcharge n'est pas liée au type d'injection (directe ou indirecte).
En effet, j'ai eu un SOM 40 (moteur OM CO1D), donc à injection directe, et la pompe était équipée d'un bouton de surcharge.
Puis un SOM 511 (moteur OM CO2D), injection directe : plus de surcharge mais des bougies (2) de préchauffage à l'entrée du collecteur d'admission (à n'utiliser que par temps froid).

Par contre, je ne connais pas du tout les Lamborghini...

A bientôt.

Salut à vous, exact Michel mais j'ai eu une trentaine de C230 et aucun avec la surcharge ni le décompresseur..
4 ou 5 avec le préchauffage mais pas monté d'origine.
A voir...

Bonjour
Dans la bibliothèque des VSA, nous avons le mode d'emploi pour ton tracteur
A aucun moment, il n'y est question de  préchauffage ni de surcharge.
Par contre il y est question de pompe d'alimentation électrique (que je n'ai pas sur mon R340)

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/LamborghiniC230S_Instructionetentretien.pdf

a+
JP

PIJO3007 a écrit:

Bonjour
Dans la bibliothèque des VSA, nous avons le mode d'emploi pour ton tracteur
A aucun moment, il n'y est question de  préchauffage ni de surcharge.
Par contre il y est question de pompe d'alimentation électrique (que je n'ai pas sur mon R340)

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/LamborghiniC230S_Instructionetentretien.pdf

a+
JP

Salut JP, sur le 230 à chenilles le gasoil est "aspiré" par le haut du réservoir par la pompe électrique, toi tu as le réservoir plus haut avec la sortie en bas et une pompe mécanique sur la pompe à injection

Merci pour vos réponses,je ne disais pas qu'il était équipé d'une surcharge,je demandais juste s'il en avait une,j'ai pû comprendre à vos réponse que ce n'était pas prévu sur ces engins,donc apparemment on se sert d'une pompe de gavage et de la prière pour le faire démarrer à froid.
Comme j'ai un petit toselli 68 super et un lambo c352 qui sont équipés de surcharges,j'espérais....
Si par ailleurs quelqu'un détient la doc technique du toselli ce serait super de m'en faire profiter,je me suis tapé la restauration des chenilles,et maintenant ce sont les freins qui m'ont lâché,donc à votre bon coeur.

Bonjour, à tous.

La surcharge d'un moteur diesel n'a rien a voir avec son système d’alimentation basse pression et de préchauffage, se sont trois choses très différente.

La surcharge c'est un surplus de débit qui est la pour étanché la segmentation au démarrage. C'est ce qui provoque le panache de fumé noire quand le moteur démarre.

Le préchauffage quand c'est du direct c'est a cause de la forme du piston pour les moteurs ancien et aujourd’hui c'est pour diminué la pollution au démarrage.

Si il n'y a pas de bouton extérieur c'est quelle est automatique ou qu’il n'y en pas parce que le moteur n'a en pas besoin.

Cdlt Jean-Yves

Nono06 a écrit:

Merci
Comme j'ai un petit toselli 68 super et un lambo c352 qui sont équipés de surcharges,j'espérais....
Si par ailleurs quelqu'un détient la doc technique du toselli ce serait super de m'en faire profiter,je me suis tapé la restauration des chenilles,et maintenant ce sont les freins qui m'ont lâché,donc à votre bon coeur.

pas de doc pour ton modèle de TOSELLI... Mais pour un autre :
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/toselli_78_manuel_entretien.pdf

Peut-être des points communs...

a+
JP

Merci pour le petit pavé sur le 78,le 68 parait beaucoup plus rudimentaire.
bonne soirée.

Bonjour,petite question supplémentaire,sur le c230 cette pompe d'alimentation en gasoil,quelle pression développe t elle?
A part une pompe à main que peut on mettre?De plus que pensez vous du c230?
merci à tous,c'est bien sympa de communiquer sur ces sujets.
bonne journée.

bonjour non
ses une pompe prehistorique que tu peut restaure facilement
faire atention au deux fils 1 a gauche l autre deriere sous le contact
la membrane se fait avec du caoutchouc resistent au mazout 75 cent pour 4
cet pompe est disponible sur ebay recherche par la marque de la pompe
la pression de la pompe est faible
cordialement eric

Bonsoir,je vais abuser,mais quelqu'un aurait une photo de l'emplacement du remplissage de l'huile de boite,et des reducteurs?
merci par avance

bonjour nono
pour la boite et le pont bouchon allen de 16 a gauche au pied du conducteur
bouchon allen de 16 sur les reducteurs a voir par l arriere du chenillard

Bonsoir à tous.

Bonsoir Nono.

Dans la rubrique chenillard, j'ai posté le manuel d'utilisation et d'entretien du C 352, ce n'est pas exactement le même mais 35 cv et deux cylindres, tu devrait y retrouver des similitudes qui te permettrais d'avancer sur le tien.
dans recherche, tu tape: C 352
et tu verra 4 ou 5 sujets, tu prend le miens, je pense que c'est le plus ancien, tu attend que ton ordi charge les images et tu as toute la doc.

Bon entretien

Amicalement

Yves

bonjour
Dans la bibliothèque des Vieilles Soupapes Agricoles, nous avons ceci pour le C230S...et en français SVP !

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/LamborghiniC230S_Instructionetentretien.pdf

a+
JP

Bonjour,et merci à tous,pour vos réponses,la doc sur le 230,je l'ai bien évidemment consultée,mais je n'ai pas trouvé les éléments que je cherchais,grâce à vos conseils,je vais poursuivre de façon plus ciblée mes investigations.
bonne journée.

bonjour
pousse tes question avant que je je noublie
desoler je ne peut pas faire mieux