motochenille vermorel a moteur ? de dion / altos?

bonjour a tous,

me voici avec un moteur que tous le monde appelle un DE DION, monté sur une motochenille VERMOREL des années 30.














nous avons commencé la remise en route, mais beaucoup de questions se posent quand a son réglage et fonctionnement.

tout d'abord, après quelques recherches, je trouve que ce moteur ressemble beaucoup aux de dion et altos des motopompes incendie gugumus.

on trouve des similitudes dans ces sujets :
https://mototracteurs.forumactif.com/t38189-pompe-gugumus
https://mototracteurs.forumactif.com/t56665-moteur-de-dion

donc aujourd'hui il me manque la jauge de niveau d'huile, et la quantité d'huile.
je ne connais pas le fonctionnement de l'espèce de régulation a l'avant, qui se trouve entre le levier d'accélération et le carbu (relié via des renvois de tringleries...), c'est très bizarre et complexe a souhait tous ces renvois ! et évidement je ne sais pas si les ressorts et tiges sont d'origine !
j'aimerais bien voir une vidéo d'un de ces moteurs en action, le bruit semble assez particulier et métallique.

marc

Bonjour

ça ressemble à un 4 cylindres Altos :

vidéo transmise par Marc

merci jp !

petites précisions, la doc vermorel parle d'un moteur marin de 20cv alesage 70mm. le type moteur sur ma plaque est 4H13 n°5500.

le cache des poussoirs n'est pas marqué, donc pas forcement altos.

jp sur tes pub on voit des culasses amovibles, donc plus recent que le mien qui est a cylindres borgnes. les pubs doivent etre des années 40 je penses?

a+, marc

Bonjour Marc
Regarde là :
https://mototracteurs.forumactif.com/t56665-moteur-de-dion

Il semble bien que ce soit le même moteur. Je n'ai pas de doc concernant ces 4 cylindres.
J'ai eu une motopompe de pompier de Dion Bouton avec un moteur semblable, malheureusement je n'ai pas de photos du moteur :


C'est ça ta moto-chenille ?


Bonne chance pour la suite.

François

bonjour françois,

oui c'est bien cette motochenille. évidement a l'époque on ne donnait pas d'infos sur le moteur pour que l'on passe par le marchand de tracteurs... donc j'ai l'impression que tout est effacé comme la plaque couvercle coté poussoirs...

j'ai vu dans des doc une quantité d'huile moteur de 3.5L ce qui est déjà bien peu pour nos moteurs modernes et compact. surtout qu'ils annoncent une conso d'huile de 100gr /H !
je ne comprends pas non plus l'action de l'accélérateur manuel sur la régulation. ou alors il y a un ressort qui n'est pas d'origine?

a bientôt, marc

chenillard77 a écrit:

merci jp !

jp sur tes pub on voit des culasses amovibles, donc plus recent que le mien qui est a cylindres borgnes. les pubs doivent etre des années 40 je penses?

a+, marc

non, 1926 !!!

Bonsoir à tous , salut JP , Marc , François ,



Il y a 5 ou 6 ans , un collègue de boulot du village voisin me parlais de la remise en état et en route de la pompe à incendie Gugumus  , et il m'a transmis quelques vues du moteur de cette pompe :







S'il faut d'autres infos ou vues , tenez moi au jus .....


Amicalement  A + Dédé

Bonsoir à tous,

Un document trouvé sur le net ... ça ne fait pas avancer le schmilblick mais bon  





Bonne fin de soirée

MERCI à toi !
j'ai ce document puisque j'étais abonné à la collection Hachette !
mais je l'avais oublié!