Moteur VERMOREL

Bonsoir à toutes et à tous

Je viens d'acquerir cett semaine un petit moteur VERMOREL type J en assez bon état.
Ce moteur presque complet servait initialement à tourner un génératrice qui a disparu depuis.
reste le support qui sert à la bâche à eau de refroidissement (disparue aussi mais facilement réalisable à l'identique).
Je recherche, pour remettre cette charmante mécanique assez rare et d'un âge respectable (sans doute presque 100 ans), des photos, documents et autres informations utiles y compris la couleur...
Merci à vous tous et à bientôt

JM G

Bonsoir JM
Voici des photos d'un Vermorel qui était en vente sur LBC il y a quelque temps.
Tu peux aussi aller dans "rechercher" en haut de la page; tu tapes Vermorel et tu trouver quelques sujets qui en parlent. Le mien en particulier qui n'est toujours pas fini.......
On trouve aussi ces moteurs sous le nom de Givaudan.

Bonjour.

Voici une photo de mon moteur VERMOREL Type J n° 405 il entrainait une pompe à vin dans un vignoble Bordelais. Tout est d'origine.





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Bonne journée à tous.
Papy47

Voilà un autre Vermorel sans magnéto, photographié chez Jean Claude Nadaud en 2008.

Bonjour à tous

Je vous remercie pour toutes ces belles photos qui m'apportent les réponses aux questions que je me posais, à savoir :

- Le type de refroidissement par radiateur et ventilo.
- La forme du pot d'échappement

Pour ce qui est de la couleur, je pense que je m'en tiendrai au gris.
Annie 24 ne semble pas supporter le vert de JC !

Une question reste sans réponse pour moi :
- Quelle est la méthode de lancement du moteur pour sa mise en marche ?
Est - ce par traction sur la courroie de l'outil à mouvoir ?

Pour ce qui est du radiateur, pensez vous que ce pièce soit trouvable ?

Merci à tous et bonne continuation !

JM G

Bonjour à tous

Après quelques jours de remise en ligne du calage de l'arbre à came (1 came) et calage de la magneto, les premiers tests se sont avérés concluants.
Le démarrage de fait à la ficelle entourée 5 tours sur la poulie en faisant attention au sens de rotation normal.
Le refroidissement par bac et thermo syphon est provisoire en attendant de trouver un radiateur rond.
Pour le huileur, c'est pas encore concluant. Malgré un reniflard en parfait état, il apparaît de l'émulsion dans la petite réserve...
Faudrait il un calpet anti retour ... Je n'en vois pas l'emplacement.
Voilà affaire à suivre en fonction de l'emploi du temps.

salutations à tous