Passage de vitesse qui coince Agria 1700

Bonsoir à tous,
j'ai repris l'usage de mon Agria ce jour et après une petite heure de travail (champs et route) en rentrant chez moi plus moyen de passer au point mort. La commande de vitesse était complètement à gauche je ne pouvais ni mettre la 3 ni passer sur la droite. A force de jouer et un peu forcer j'ai débloqué mais maintenant je peux passer les vitesses de 1 à 3 mais ça coince pour aller en X et AR. C'est pas la première fois que ça m'arrive. J'ai vérifié le niveau de boite il est bien bon (plus du maxi), je précise ça bloque aussi bien débrayé qu'embrayé et moteur allumé ou éteint.
Quelqu'un a déjà eu ce soucis?

D'avance merci

Hello Arnaud, Hello à tous

ça fait plaisir de te retrouver sur le Forum.
Pour ton souci, je penserai à la Kulisse des vitesses qui a peut-être bougé. Elle est fixée par 4 vis (clé de 14 ou de 13)
ça m'arrive lorsque je la démonte et remonte. Je ne peux plus, parfois, passer la marche arrière.
Tiens-nous au courant.
Cordialement
Charriers

Je regarde ça la semaine prochaine car je pars en lorzère vendredi donc demain préparatifs.
J'ai réussi à débloquer mais c'est pas parfait ça faut toujours un peu forcer soit de 3 en 2 soit de PM en 1ere X AR.
Quand ça coince rien à l'extérieur ne touche comme si c'était interne. Sinon j'ai roulé un peu cet aprèm avec un châssis de deuche sur la remorque à 40 de moyenne mon père me suivait. En 4e le moteur tourne pépère sauf quand ça monte un peu.

Hello Arnaud; Hello à tous

Si c'est en interne, c'est peut-être plus grave que la Kulisse!
Sache, que je dispose d'une boîte de rechange de 1700. Si tu en as besoin...
Cordialement
Charriers

Hello Charriers, et les autres

C'est gentils pour ta proposition, je travaillé hier avec la faucheuse puis la remorque je n'ai rien eu à part un moment ou la 3 ne rentrais pas dedans j'ai repassé la 2 puis c'était bon. J'ai manœuvré à l'arrêt. J'ai une boite 1700 diesel pour les pièces je pensais un jour l'utiliser pour faire une remorque motrice.

Salut les amis !!! Je ne sais pas si c'est l'endroit pour cette question mais comment faites vous pour vérifier le niveau d'huile de boîte ?
Cordialement

Hello Yoan, Hello les Agriaphiles

Voici 2 clichés pour repérer les 2 points de vidange de la boîte.
Le bouchon de vidange



Et le bouchon de remplissage qui fait jauge aussi. Il est possible que la jauge soit cassée car lorsque l'on démonte la boîte, il ne faut surtout pas oublier de l'enlever avant car si on force, on la casse...




Bonne mécanique; cordiales salutations
Charriers

Hello !!
Impeccable merci beaucoup je vais aller voir ça cet aprèm et je vous tiens au courant.
Bonne journée

Merci beaucoup pour les clichés jai trouvé. Par contre quand j'ai voulu regarder le niveau d'huile, ça a coulé de partout lol. L'huile arrivait plus qu'à raz je ne comprends même pas comment cela est possible. L'ancien propriétaire n'a pas été radin sur la quantité visiblement. Et pour info ma jauge n'est pas cassée