embraye staub 8700

PP2XBonjour à tous les staubistes!

Embrayage

Je suis selon la formule consacrée l'heureux possesseur d'un Staub 8700, équipé d'un moteur Bernard bm 2115002( 4400w) le matériel est de l'an 2000.
l'intérêt de cet engin, par rapport au PP2X, avec un embrayage centrifuge, est qu'il possède un embrayage à disque, avec une poignée de sécurité " homme-mort" ; la sécurité de l'utilisateur est optimale par rapport à mon autre motoc, le PP2X.
Le 8700 est un modèle assez rare ( le livre mentionne 8700 - 9600 - 9600D - 9600 DEL ) le disque d'embrayage étant une pièce d'usure, à priori chez Emak Staub, ils n'ont pas l'air bien au courant de ce modèle, ma question est : quand mon disque sera usé, il est "parait-il "possible de faire recharger le disque dans une entreprise spécialisée. Quelqu'un  a t'il déjà fait ça? combien ça coûte?

merci pour vos réponses.

En fait l'embrayage n'est pas encore usé, mais il faut toujours anticiper, car comme on dit toujours," c'est quand on s'en sert que ça tombe en panne!"

Cordialement vôtre
Vandewoude

bonjour  a tous

Bonjour   Vandewoude

     je ne connais pas le 8700  et c est la première fois que  j entends  parler de ce modèle !    mets nous des photos     !

je connais le  8100  modèle  rare    lui aussi multidisques !

 8100k  (  photo motoc  d un membre    tma ) il  me pardonnera     le sien est tellement beau !



sa particularité  est la bride  et l embrayage multidisques  actionné par  une poignée"  ( et non  centrifuge )  qui sont différends  des PP2X




en   fouillant     j ai  trouvé  une doc sur le net que voici






 








a priori  chez  Xavier Motoculture  il  vends les pièces  embrayage  multi disques  

http://www.xavier-motoculture.com/366-embrayagedisque




@+

J@kot est pardonné, dans la mesure ou il me fera goûter à ses cacahuètes autour d'un verre d'épine
Une petite précision tout de même, mon engin, comme visible sur la photo, est un 8100 2x avec un LOMBARDINI IM359, cousin du 8100 K monté avec un moteur KOLER.
Pour se qui est de l'embrayage multidisques, il semble qu'il soit plus fragile que le centrifuge, même si, pour ma part je n'ai pas de problème. Petite remarque pratique, l'avantage du centrifuge est qu'en poste inversé, il n'y a pas de différence de conduite, par contre, avec l'embrayage multidisques, la commande d'embrayage est, sans doute, contrariée, et la poignée est difficile à serrer donc à débrayer et ce, quel que soit le sens dans lequel le guidon à été tourné.

Merci à gil86 et j@kot pour leurs réponses,

Vous me demandez des photos, ça prendra un peu de temps pour les envoyer car en photos je suis nul, mais je vous les promets. j'envisage d'acheter prochainement une tablette et je vous promet un album!

merci pour les photos du 8100 ; le 8700 a la même cloche d'embrayage, c'est donc son frère ou son cousin ! nous sommes une grande famille.
Les commentaires sur l'utilisation en position inversée sont exact ; je n'utilise pratiquement jamais cette position, toutefois j'utilise beaucoup les positions droite ou gauche. Pour ne pas avoir de soucis, j'ai mon cable d'embrayage qui peut s'attacher ou non à un support métallique. Ainsi je n'ai aucun souci.

Merci pour la vue éclatée des embrayages multidisques. Ce type de disque est-il rechargeable? Je vais néanmoins contacter l'entreprise de la Somme qui vend les pièces. En attendant, ça marche, mais je tiens à ne pas devoir chercher le jour ou je serai en panne;
j'ai pris l'habitude de mettre un peu de graisse sur l'axe de l'embrayage qui passe simplement de part et d'autre de la cloche, fais tu de même j@kot? (conception un peu légère à mon avis, pas de roulement pas de point de graissage). Je n'ose pas imaginer ce que peut devenir un engin comme celui là qui trainerait dehors, à la pluie. Nous sommes loin de la conception solide de la sangle d'embrayage du PP2X.

Je vous souhaite un bel hiver à bichonner vos"trucs bleus" en attendant le jardinage de printemps

Vandewoude

Bonjour,
Voici des photos de l'embrayage Staub multidisques.
J'avais démonté le mien pour changer un roulement qui était cassé.

Bonjour  a tous

Bonjour  Dirana

 super  tes photos     on visualise    le montage de l embrayage  multidisques   !    (  j avais  "  zappé  " ta réponse  que le post de l ami  "  Maurice  "" ton voisin  ..  (  que je salue     )

cela doit  tirer  dur un "  staub  ranger " avec un IM 350  

ma  "" deduction....  hâtive  ""      il  semble    plus  "" fragile  "    car tu as dejà  du changer un roulement  



pour  répondre  à "Vandewoude "  perso  je n ai pas de motoc  avec ce  type  d embrayage  c est l ami Gil86  qui en possède un  "remisé au sec "

personnellement je ne mets pas de graisse   cela sèche et  durcit !    je huile  très  légèrement  (  éviter   l ejection d huile sur pourtour avec la  force centrifuge )  huiler les  cannelures ou  axes   pour eviter que cela grippe  et permet    le coulissement sans usure prématurée  


une notice   staub  8700   sur le net  modèlle  peu  connu jusqu a  ce post !




https://www.ebay.fr/itm/manuel-dutilisation-de-motoculteur-staub-8700-9600-9600D-9600DEL-/183474007212

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