Découverte d'un Staub GM440 en pièces détachées

Bonjour,


En faisant du tri chez ma grand-mère, j'ouvre un vieux hangar et dedans je découvre un vieux tracteur, après renseignement sur le capot c'est un GM440.
Je demande des infos a mon père, qui me dit qu'il était en panne il y a quelques années, mon grand-père a payé quelqu'un pour le réparer, il y avait une soudure a faire dans le moteur, puis remonter mais la personne n'est jamais revenue. Puis entre-temps mon grand-père est décédé donc le tracteur est resté ainsi depuis quelques années.

D'après ce que j'ai compris mon père adore le tracteur, et je voudrais soit trouver quelqu'un pour le réparer, soit essayer tout seul mais je n'ai aucune base mécanique  :/ C'est pour lui faire la surprise de le remettre sur roues  
Qu'en pensez-vous ? la mécanique sur des vieux cocos exige t-elle des réglages précis ?

J'ai demandé a plusieurs personnes calés en mécanique mais pas du tout tracteur, donc elles ne veulent pas y toucher, surtout que le moteur est déjà démonté.


encore merciiiiiiiiiiiiii


merci de votre aide, car ca m’attriste de le voir ainsi.

salut le tarnais

tu as trouver un beau mécano a remonter pendant tes soirée d'hivers

te faudrait un plan exploser de toutes les pièces du tracteur

pense aussi a passer par la partie présentation

Bonsoir à tous
Bonsoir le tarnais

Il semble propre vue de loin sous les cartons
Le plus inquiétant dans ton cas est la pièce qui est à souder
Et de savoir s'il n'y a pas eu de pièces égarées...
Bonne soirée à tous

Bonsoir et bienvenue !

l'inconvénient, c'est quand on doit remonter quelque chose qui a été démonté par quelqu'un d'autre...surtout si des années ont passé entre les deux !
Pour la soudure, il te faut savoir (et nous dire) avec précision quelle pièce est cassée...Des photos aideraient à te conseiller !
certains ici connaissent bien ces tracteurs. Tu ne seras donc pas tout seul dans ton coin !

a+
JP

merci la soudure avait été faite a l'époque.

C'est une 1er main ce petit tracteur que mon gd-père avait acheté ^^

bonjour
Si la pièce a été ressoudée à l'époque, il n'y a plus que le remontage à faire: 
Après un inventaire et tri des pièces tu n'auras plus qu'à suivre les conseils des connaisseurs !

a+
JP

BONSOIR A TOUS

effectivement certain connaisse bien ces petit tracteurs!  

sais tu ce qu il s est passé a l époque et quel pièce a été ressoudé?

tu a un beau puzzle a reconstitué et malheureusement ce n est pas le moteur le plus facile a remonté!

mais c est très faisable avec un peu de patience!    

perso le miens , je me suis appuyé sur un pro (et ami) qui est motoriste! chacun son métier!

tiens nous au courant de la suite!

pour te donner une idee, voici le miens en action!

https://www.youtube.com/watch?v=HNn9QnR3M_Y

MIKA

Salut,


Oui, je connais de réputation, car mon père m'en parlait souvent, je voudrais le réparer et lui "offrir" lol

Il y a pas mal de trucs de partout dans le hangar, je vous ferais des photos, on ne sait jamais si ca peut intéresser du monde.
Le moteur est complet je pense, et il a été mis d'une certaine logique , j'ai tout bougé pour ranger et y voir plus clair :

Bonjour le-tarnais



 Petit moteur a refroidissement par air, n'est pas d'une complexité insurmontable, je dirais même facile a remonter


 oui tous les moteurs ancien ou d'actualité ont des réglage spécifique, les donnés techniques constructeur sont éditées en ce sens


 je suis en mesure de t'apporter ce service, sans retour pécunier,  il en va de soi;  je suis dans le 37 a la limite du41 donc loin de toi
mais pas impossible a toi d'en juger


 Mais avant d'aller plus loin, j'aimerai savoir quelle pièce  a été soudé sur ce moteur ( pour raison de fiabilité et de faisabilité)
je suis méfiant comme tu peu le comprendre


A+

Bonjour à tous
Il est vrament en très bon état ce 440
La pièce qui a été ressoudée est le bloc alu
Ça se voit sur la photo
Bonne journée à tous

bonjour a tous

il a l air en bon etat mais il n y a pas beaucoup de poussière apres un stockage prolongé

a+ laurent

Re à tous
Normal Lolo
Il était sous carton

carter cylindre cassé et resoudé demande une radio de la soudure ( pour contrôler le travail abouti de la soudure)

puis un contrôle de la planéité du carter ( équilibrage des combustions, donc aussi, équilibrage des espace neutre des pistons)


Maintenant sur la foto je ne vois pas les bielles, la casse du carter peut être la consécensedu coulage de bielle

si positif contrôle du vilebrequin des tourillons et des manetons et de sa flèche ( une foto serait indispensable de celui-ci)


un bris de carter a ce niveau n'est pas anodin


A+

oulala attends, je dois rechercher tes termes la pour trouver lol

Après, ca a été fait pas un pro des moteurs tracteurs la soudure. Je regarde les pièces citées quand je peux, et j'irais prendre des photos.

Il y a un truc dans le bloc moteur, ce n'est pas ce que tu me disais ? sinon je n'ai rien trouvé de plus.
J'ai regardé pour les bielles, je n'ai rien vu qui y ressemblait

Je demanderai a mon père s'il est au courent qu'il manque des trucs ou pas. J'ai demandé a ma gd-mère mais alors la, elle a rien suivi, c'était le gd-père qui gérait tout ca lol

Sans bielles ça va être compliqué
L'ensemble n'est pas abîmé

Bonjour à tous,

As-tu soulevé les pistons, qui sont posés sur les cylindres....  elles sont peut-être là, encore accrochées  

Amicalement, Claude.

Bien vu Claude
Elles sont dans les cylindres

Un ami du grand-père a démonté le moteur, le bloc a été réparé chez un pro, et le tout est rester comme ca depuis des années. En nombre d'années, je ne pourrais pas vous dire, mais + 10ans c'est sur.

.....
Attention , ne mélange pas laisse chaque piston-bielle avec son cylindre c'est important

Claude;

Ton grand était très organisé
Rien ne semble abîmé
Le bloc semble avoir été ressoudé propre et surfacé après donc nickel
J'ai déjà entendu parlé d'un bloc cassé de la même manière mais pas d'explications précise de cette casse
Bonne soirée à tous

oui merci, j'ai tout changé de place il y a quelques semaines, mais deja, j'avais fait attention de tout remettre en place comme sur l'autre table.

le gd-père était organisé oui, mais quand je vois dans quel état sont devenus le tracteur, la voiture ( en panne, pas roulé depuis x années dans un hangar aussi ) un vieux mercedes utilitaire idem, pfff ca fait mal au coeur

non le carter cylindre n'a pas été surfacé

on le verrait a la soudure qui est entre cylindre

quand on est un pro, que l'on soude un carter cylindre on le passe a la radio sinon tu n'as aucune sécurité; apres sa mis en chauffe a 80°


A+