Recherche turbine de refroidissement pour POLYMOTEUR DUBOIS

Bonjour
Lors d'un vide garage j'ai récupéré un moteur 4 cylindres POLYMOTEUR DUBOIS 4/5 CV
Malheureusement il est dépourvu de sa turbine de refroidissement
Je recherche donc cet accessoire ou un moteur HS avec turbine
afin de le compléter et tenter de le faire revivre
Je souhaite également trouver quelques renseignements techniques et un
livret pièces détachées car je serai certainement obligé de le démonter
totalement car il est bloqué ainsi que les soupapes d'échappement et poussoirs

Merci a l'avance pour votre aide

Bonjour
Je remonte le sujet car les choses ont évolué
Les pistons et les soupapes sont dégrippés
la culasse est déposée pour examen et rodage des soupapes
La magnéto semble fonctionnelle déjà avant nettoyage
Maintenant plus rien ne s'oppose a tenter une résurrection
hormis le manque de turbine de refroidissement
Je lance donc un appel désespéré a tous pour trouver
cet élément indispensable
Merci a tous pour votre aide

bonjour

malheureusement j ai pas de turbine a vendre je post le message pour dire que tu vas peut etre avoir des soucis avec les bougies si elles sont en 18 par rapport aux ecrous de la culasse ca passe pas on peut pas serrer les bougies du moins sur le mien j ai eu ce soucis la
la solution c est de mettre des reductions de bougies et mettre des bougies de 14 a la place et ca marche tres bien

je mets le lien ou j ai eu mes pieces si ca peut te servir au cas  http://www.topretro.fr/
voila
bonne recherche et bonne journee

Bonsoir a tous.

Si fivet a les pièces d'origine qui manquent a c ridel,pourquoi vous ne faites pas une copie en fonderie,avec le modèle.

Dans la moto ancienne,on a plein de très belles copies qui ont été faites sur la base des pièces d'origine,et le résultat est très beau.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonsoir

Merci pour vos réponses,même si le problème n'est pas résolu
Le temps de remettre en état l'ensemble de ce moteur peut
être qu'il se produira un miracle
Effectivement le passage de la clé a bougie est très restreint
Jeff je n'avais absolument pas pensé a une pièce refaite en
fonderie,mais il faut évaluer le cout
J'avais envisagé provisoirement d'adapter une turbine de moteur
DEUTZ en attendant le miracle

bonjour

Le démontage et la restauration se poursuivent
Les soupapes rodées sont remontées sur la culasse
Deux d’échappement trop endommagées ont été remplacées par
des soupapes de BM 318 rectifiées en diamètre et longueur ainsi
que le positionnement de la rainure des clavettes coniques
Elles sont visibles par leurs cônes sur la photo
Les pistons sont démontés,surprise pas de segments racleurs
une rainure sous le segment inférieur collecte l'huile qui repart par
des trous dans la jupe du piston
Autre particularité le vilebrequin est supporté par un palier a chaque
extrémité,pas de palier central
Les segments de 44x2 sont commandés,plus facile a trouver que la
turbine
A plus tard au cours du remontage



url=https://servimg.com/view/19438774/310][/url]

bonsoir tous le monde
bonsoir c ridel je t envoyer un mp !
c à propos d'une turbine

Bonsoir
Afin d'illustrer ma demande,ci joint photo du modèle de turbine recherché
Au dessous du réservoir bleu
Cette photo a été prise a CAUSSADE par un ami
Ce moteur identique au mien entrainait une faucheuse

Bonjour
Au cours du nettoyage des éléments et du bloc, j'ai constaté que ce moteur avait beaucoup souffert
Je pense maintenant que le précédent propriétaire le faisait fonctionner sans refroidissement
Micro rayures dans les cylindres,dépôt d'huile brulée dans les conduits et carter moteur,poussoirs et
cames usés
Néanmoins mes segments étant livrés j'ai entrepris le remontage après gros déglaçage des cylindres
Refabrication de tiges de culbuteurs plus 4mm pour compenser les usures et garder une plage de réglage
Découpe d'un joint de culasse dans plaque de graphite armé de 1.2mm
Le faisceau d'allumage a été reconstitué,la magnéto MOREL nettoyée n'a pas posé de soucis
La mise en marche entrainé par le tour s'est bien déroulée,refroidissement assuré par un ventilateur électrique
Je l'ai fait tourner environ 30mn,comme je le craignais les remontées d'huile par les cylindres rayés le perturbe
J’espère que cela diminuera après rodage
La pression d'huile au niveau des paliers d'arbre a came est également insuffisante,ce qui confirme une usure
générale importante
On ne réussit pas a chaque tentative,j'ai malgré cela trouvé plaisir a essayer de le faire revivre

Bonjour Claude.

C'est dommage que le gars l'ait massacré comme ça !
Du coup, la turbine n'étant manifestement pas facile à trouver, que vas-tu faire avec ce moteur ?

A bientôt.

Bonjour Michel

Je ne me décourage pas je conserve ce moteur en espérant trouver un équivalent
complet ou pas,surtout en meilleur état des cylindres
Néanmoins ma culasse a été remise en état et l'allumage avec sa magnéto MOREL
est parfait,donc ces éléments pourront être remontés si besoin
l'espoir fait vivre
Merci de votre attention

bonsoir à tous
c ridel je vous est envoiller plusieurs message privé  sans réponse.
je possède  deux moteur  polymoteur Dubois.
je n'avais pas prévu de les refaire prochainement mais je peut regarder l'état des moteur et le moins bon des deux pourrait servir de donneur de pièce.
si se la vous intéresse dite le moi .
bonne soirée à tous monde

Bonjour SEB 76

Quelle heureuse nouvelle,mais concernant vos MP j'ai revérifié ce matin je n'ai
rien reçu de votre part concernant ce moteur
Votre dernier MP date du 6 novembre concernant les moteurs a vendre dans
ma commune
comme je l'ai déjà signalé sur le forum mon antivirus accepte difficilement les MP
Je suis obligé de le désactiver pour répondre (pas très sécurisant)

Il est souhaitable de me joindre sur mon mail

ridelclaude@free.fr

Je suis intéressé par votre proposition