Question porte de régulation Bernard W239A

Bonjour
Selon vous laquelle de ces portes est la bonne pour le W239A d'un ppx ?





Merci

bonjour à tous, bonjour mick hause
Aucune ne va, celle de gauche sur la photo aurait pu, mais elle n'a pas la vis de richesse sur le haut
a moins que tu ait oublié de la mettre
bonne journée à tous---philippe

bonjour à tous
pour moi les deux de droite sont bonnes , celle la plus à droite a le ressort de régulation un peu étiré , mais sinon bonne .
celle de gauche n'a pas la vis de richesse (et la vis  de reglage ralenti absente ) mais elle   néanmoins bonne pour les Bernard série 19 avec ou sans A , certains de cette dernière série (les plus ancienne) avait un carburateur qui avait sa propre vis de richesse . (voir la lettre B sur photo  )




et sur cette photo on voit bien que le câble d’accélérateur est relier au levier central de la plaque de gauche
dans cette version l' accélérateur manuel du bas de la plaque sert à maintenir le régime que l'on veut (par exemple levier à moitié )  et avec le câble accélérateur que l'on a au guidon on ne dépassera jamais ce préréglage  .
j'ai ça sur motobineuse ça fonctionne  bien , on peut voir ci-dessous le régime maxi est bas


conclusion c'est suivant ton moteur la bonne plaque , si l'actuel est avec ce carbu de la photo ci dessus , c'est celle de gauche , mais on peut changer et adapter une des  deux autres en montant un carbu de type 20 hns ou même un f20hn sans cette vis de richesse

à toi de faire ton choix
A plus
Michel

bonjours je dirais celle de gauche ces une de w 239 mais il faut que tu mette la vis de richesse qu'il manque

Bonjour et merci pour vos réponses
J'ai déjà la vis de richesse, pas de problème

Bonjour à tous,

Ben moi, sur mon PPX S6 de 66, j'ai un peu galéré car vis de richesse sur régulateur ET sur le carbu !!!
Donc, modèle en haut à gauche avec vis de richesse et solex avec vis de richesse. Je suis parti à 1 tour et demi sur les deux.
Mais la vis du carbu ne peut servir à rien car c'est celle du régulateur qui est après le papillon.
En tout cas, quand mon ralenti a été bon pour débrayer le centrifuge ... je n'ai plus touché à rien !!!
Et ça MARCHE ...

bonsoir celle de gauche est montée sur les ppu ou ppas le cable d'accélérateur est fixé sur la patte du haut qui fonctionne avec le systheme de regulation a masselotte.
staubliament

Bonjour moi sur le miens ma vis de richesse ce trouve dessus derrière le carbu