bonjour, pourrai tu nous mettre des photos de ton ppu, le plus important c'est qu il tourne et qu il soit complété, après si c'est a changé les roulement et joint spi décapage et peinture sa passe pour une restauration, pour mon pp4bs cela met revenu a 500 euros la restauration du rotovator et des outils, et pour mon pp4bt pareille mais j'avais le carburateur a acheter sinon il ma couter moin chére 400euros a peut prés, donc pour ton ppu si il y a pas de piéces a changer peut etre dans les 300 euros et c'est plus petit, et quand je dis restauration c'est sablage, segment neuf rodage des soupape, déglaçage du cylindre et changement des joints seule les roulements en bonne état ne sont pas changé, moteur remis a neuf, huile neuf bien sur!