[Résolu] Remise en route Staub ST250

Bonjour tout le monde,

J'essaie de remettre en route ma motobineuse Staub ST250.

J'ai une étincelle à la bougie, le moteur tourne, le carbu est plein d'essence, et ça en part pas...

Est-ce que quelqu'un a une idée ?

Je ne sais pas où est le gicleur sur ce carbu... je n'ai pas pu souffler dedans pour enlever une éventuelle cochonnerie.

Amicalement,

JP

bonjour !!! regarde avec ta poignée d'arret d'urgence au guidon , cordialement , richard84

Bonjour Richard,

Merci pour ta réponse. J'ai essayé en mettant la pognée dans toutes les positions (sauf "Stop" ) et ça ne fonctionne pas...
La machine est simple : il n'y a qu'une manette de gaz et une poignée d'embrayage.

JP

Salut est ce qu'il démarre si tu met de l'essence directement dans le puits de bougie?

cordialement

Bonjour,

Je vais essayer ça. Effectivement, si ça démarre comme ça, c'est le au niveau du carbu que se site le problème.

Cordialement,

JP

Salut effectivement, surement un bon nettoyage carburateur a faire
Cordialement valentin

Salut sur ton carbu de ton ST250 moteur Briggs Stratton tu as une visse sur le coté de toncarburateur (visse de richesse) tu la démontes et derrière tu as une vis tu démontes c'est le gicleur un coup de soufflette ,
ensuite regarde si tu as de l'allumage accélérateur a fond@+

Merci à tous pour vos réponses.

J'ai essayé en mettant quelques gouttes d'essence dans le cylindre par le puits de bougie, et ça n'a pas fonctionné.

Je vais essayer de nettoyer le gicleur, maintenant que je sais où il est.

Cordialement,
JP

bonjour a tous
si en mettant de l essence directement dans le puit de bougie il n a pas toussé alors il y a certainement un soucis d allumage.
a condition de ne pas avoir trop mis d essence sinon tu la noyer direct.
a plus
michel

Bonjour,

L'allumage n'était pas terrible, alors j'ai changé bougie et bobine... et là... plus d'étincelle

Est-ce que j'ai oublié quelque chose ? Est-ce qu'il faut dégraisser la bougie et la prise sur la bobine ?

Je n'ai touché que ces deux éléments, l'allumage devrait être resté calé, en principe...

Bonjour,

Je remonte ce sujet car j'ai retravaillé sur la machine.

En mettant de l'essence dans le cylindre ou dans le carbu, ça démarre (le temps de sécher le carbu...).

Le problème semble être au niveau de l'aspiration de l'essence dans le réservoir. J'ai envoyé de l'essence par le trou de la vis de richesse, mais ça ne fonctionne pas mieux.
Est-ce qu'il y a un moyen simple de souffler ou de nettoyer la crépine d'aspiration ? Je sens moyennement le démontage complet avec tous les petits ressorts...

Merci pour les tuyaux si vous en avez.

Finalement, ça marche !

J'ai un peu galéré pour démonter le gicleur car il y a un écrou devant qui l'empêche de sortir (mais ça se démonte facilement).

Une fois nettoyé, ça pète !

J'ai bien fait de changer bougie et bobine, il démarre bien mieux qu'avant.