Vieux motoculteur Labor type U

Bonjour à tous
Voilà je viens d’acheter une maison ancienne en Corrèze et j’ai trouvé un motoculteur labor type U
Après avoir fait quelques recherches sur le net je me suis dit quoi de mieux qu’un forum de passionnés pour poser mes questions

Tout d’abord est il possible d’apres Vous de le remettre en route après toutes ces années ?

Merci J@kot pour le lien ça me fait déjà un peu de lecture sur la notice d’emploi des labors
Une petite question cependant. S’il me manque des pièces genres carbu est il possible d’en trouver facilement ?
Merci d’avance

Salut !

tu sais tout ce trouve , ici il y as es passionnés de Labor ils te conseilleront comme il se doit , si tu as quelques photos ça serait sympas

Bonsoir Btocop bonsoir a tous.

Bienvenu parmi les passionnés de vieux engins agricoles qui ont fait transpirer nos anciens.

Tu vas voir,tu vas t'y attacher a ta machine,et ensuite tu e chercheras d'autres pour le plaisir.

Tout d'abord,as tu regardé si le moteur n'était pas bloqué???

Ensuite,il te faut une belle étincelle a la bougie et un circuit d'essence propre.

Dans un premier temps essayes nous mettre des photos après un délai de 7 jours,ou envoies les moi sur mon email et je te les déposerais ici.

Normalement,tu ne devrais pas avoir de problèmes a le remettre en marche.

Est ce qu'il est complet????

Bonne soirée.

Jeff

À savoir s’il est complet je ne sais pas je ne suis pas un as de la mécanique mais je compte bien essayer de le restaurer. Il doit être bien mieux même à 50 ans que certaines machines actuelles qui vont me coûter beaucoup plus cher

Salut Jeff et les autres
Je viens de regarder dans le hangar et vient de trouver différents outils qui se montent dessus comme herse légère, pulvérisateur, une barre faucheuse , une houe et un brabant double. Donc oui je veux le remettre en route

A première vue il manque déjà une pièce importante : le carburateur. Et oui dommage
Donc ma question est « est ce que c’est une pièce qu’on trouve encore as tu des adresses ou un site ? Et quelqu’un aurait il une photo de ce carburateur au cas où il serait stocké quelque part

Je viens aussi de retrouver au grenier les docs correspondant à l’achat plus mode d’emploi les tarifs de 1955 et 1956.

C’est génial j’adore

Merci pour votre aide et vivement les photos

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Salut Jeff. En regardant les différents sujets je vois que tuas exactement le même modèle

Peux tu me faire une photo du carbu, ou puis je en trouver un ou quel référence je peux mettre à la place?

Une autre question. Comment le démarre t’on 😂😂??

D’avance merci
Et j’ai regardé aussi je ne peux pas t’envoyer De MP ou de mails

Bonsoir Btocop (tu n'as pas un prénom ou un surnom),bonsoir a tous.

Donc,pour le démarrer,tu ouvres la manette de gaz a moitié environ,tu mets le starter et tu lances le moteur en enroulant la courroie autour de la poulie.

Bien sûr il faut que l'essence arrive au carbu et en sorte,mais ça,tu l'avais deviné.

Je te ferais une photo de mon carbu,demain.

Tu dois en trouver sur le net ou sur une bourse auto moto.

Tu as la bourse de Chateauroux le week end prochain,c'est une très belle bourse et on y trouve beaucoup de petites pièces comme des carburateurs.

Avec la photo et la référence,tu vas en trouver un.

Je pense que tu ne peux pas m'envoyer de MP ni de Mail pendant les 7 premiers jours suivants ton inscription.

Bonne soirée.

Jeff

Ok merci Jeff
Moi c’rst Patrick 41 ans et j’habite en Corrèze

Bonsoir Patrick bonsoir a tous.

Avec un peu de retard,voici les photos du carbu:



C'est donc un Solex 26 ZH



Bonne soirée.
Jeff

Merci Jeff.
Ça va m’aider dans mes recherches et apparemment ça n’a pas l’air simple de trouver ce genre de carbu voire la doc pour un remplacement d’une autre marque. Wouah ça va être chaud. Mais je ne désespère pas. Si toute fois tu a son une référence de remplacement n’hesite Pas.
Merci encore et bonne soirée

Bonsoir Patrick bonsoir a tous.

Il ne faut pas désespérer,il n'y a rien d'impossible.

Il n'a pas été fabriqué seulement pour le Labor "U".

Il faut faire les bourses auto moto anciennes et tu trouveras.

Parfois,on vois des pleines caisses de carbu,il faut fouiller,quel bonheur.

Comme je te disais,il y a une grosse bourse a Chateauroux dimanche prochain,il va y avoir beaucoup de pièces.

Je ne sais pas si il y a eu plusieurs montages,il faudrait voir avec d'autres possesseurs de "U".

Bonne recherche.

Jeff

Bonsoir à tous Je ne désespère pas de trouver ce qu’il me manque un jour
Je vous montre donc les photos des différents elements que j’ai trouvé dans le hangar .

Jeff ?? Sais tu à quoi sert la manivelle ? Appartient elle au motoculteur

Et si parmi tous les passionnés de ce forum quelqu’un avait un carburateur Solex 26 zh ou si vous connaissez l’équivalent je suis preneur
Merci d’avance pour toutes vos réponses

Bonsoir a tous.

Superbe,tu as un engin bien complet et en bel état.

Et si ça se trouve,ton carburateur est quelque part au travers de toutes ces choses.

Les anciens ne jetaient rien.

As tu regardé dans sa boite a outils????

Le brabant est bien d'origine,le cultivateur aussi.

Par contre pour la pompe a eau,je ne sais pas,j'en ai jamais vu ainsi que la barre de coupe.

C'est quoi sur la 5ème photo???

Bonne soirée.

Jeff

Un pulvérisateur sur roue. Je me dis que la pompe va avec ??
Je te ferais une autre photo demain ainsi que la manivelle dont je te parle

Bonsoir.

OK pas de problèmes,je suis curieux de voir ça.

Bonne soirée.

Jeff

Salut Jeff. Voici donc la photo du pulvérisateur aussi la manivelle et si tu sais à quoi elle sert ??
Je me demande aussi s’il n’avait pas adapté aussi des autres engins comme ce concasseur de maïs sur le motoculteur

Bonsoir a tous.

Merci pour les photos.

A cette époque,quand il y avait un moteur a la ferme,il servait a entraîner tout le matériel.

C'est très intéressant tous ces outils.

Bonne soirée.

Jeff