Expo-Rencontre Le GRÈS 2017

Bonjour tout le monde
Pour la huitième fois Claude organise sa fête de la mini-mécanique (quoi que )dans la salle des fêtes de son village

C est toujours aussi simple et convivial
En attendant de se retrouver ou de se rencontrer. Bonne soirée à tous @+++.Henry.

bonjour Henry.

Je viendrai vous rendre une petite visite...

A bientôt.

Bonsoir. Je viendrai moi aussi avec un petit gros moteur comme d'habitude.
Reste à se décider pour prendre quel moteur, peut être le nouveau 6 cylindres, si vous élargissez le village.
Bonne soirée, Didier.

Bonjour Didier et tout le monde
Pour coup je suis déçu nous étions près avec toute notre équipe de "bras cassés" parfaitement rodée a ce type de petite mécanique à te donner un coup de main
N oublie pas quelque soit le moteur que tu nous amènes l eau est rare à Le Grès (pas le pinard )fait le plein avant de partir 
J arrête de dire des co....(bêtises) Bonne journée les amis et au 26 .@+++.Henry.

Michel tu viens tout seul ? .........

Bonjour Henry.

Non, nous serons deux...

A bientôt.

Bonjour tout le monde
C est Dimanche prochain  
Notre ami Didier ne pourra pas être des nôtres avec un "petit gros" moteur dommage !!!! néanmoins il ne faudrait pas qu un moteur d avion tombe devant la porte de la salle   
A Dimanche les amis .@+++.Henry.  

Bonjour Henry.

C'est Jean-Claude qui vient en avion de la Dordogne ?
Il aura de quoi se poser autour du village ?

Bonjour Michel et tout le monde
Et non ce n est pas Jean-Claude (pourtant nous aimerions beaucoup ) c est un collectionneur qui l a proposer a Claude ,mais il doit aller le chercher  
Bonne après-midi .@+++.Henry.

Bonjour à tous.

L’exposition est maintenant passée et en voici quelques photos.
Pour commencer, les moteurs à combustion interne.

Il y en avait toute une tablée vers le fond de la salle.
D’abord, des horizontaux.















Celui-ci est un Lunant. La silhouette de l’original était familière dans le Sud-Ouest...





Deux inversés assez ressemblants.





Aucune difficulté pour trouver le nom de celui-ci !



A l’autre bout de la salle, Claude, l’organisateur de cette exposition, avait amené quelques unes de ses réalisations.

Celui-ci est particulier : l’arbre fait 8 tours lorsque l’arbre à came n’en fait qu'un. C’est la réplique d’un américain dont j’ai oublié le nom.



Un autre Américain reconnaissable à sa silhouette typique.



Un petit Lister à bouillotte.



Pour terminer, deux beaux Japy I de la série 13E. Ils ont un fonctionnement remarquable.





Pour changer de domaine, voici deux moteurs électriques primitifs.

Avec un demi-tour moteur par tour, celui-ci (Gustave Froment, 1847) peut être assimilé à un moteur à simple effet.



Étant équipé d’un balancier et de 2x2 électro-aimants, celui-ci bénéficie de deux temps moteurs par tour. Il doit donc avoir une marche plus régulière que le précédent.



Voilà pour commencer.
Plus tard, nous verrons les moteurs à combustion externe.

A bientôt.

Bonsoir

Merci Michel de nous présenter ces petites merveilles
Quelle patience!

Bonne soirée

JP

Bonsoir Michel et tous. Hélas, ce dimanche, je n'ai pas pu être des vôtres et encore moins vous apporter un moteur. Ce n'est que partie remise pour 2018. Quand est-il du moteur d'avion? Est ce qu'il était présent? Dans tous les cas, les petits moteurs exposés sont tous aussi magnifique les uns que les autres. J'attend les prochaines photos avec impatience.
Bonne soirée, Didier.

Bonjour Didier.

Le moteur d'avion était bien là et, honte à moi, je ne l'ai pas photographié !

Il s'agit d'un petit moteur en étoile de 9 cylindres avec double allumage (bien plus petit que ceux de Jean-Claude).
J'ignore quel est son constructeur et sur quel avion il était monté.
En fait, je ne sais rien !

A bientôt.

Bonsoir tout le monde
Didier le RDV est pris pour l an prochain ,quand au moteur d avion il était bien la c est qu il est très beau ,dommage Michel que tu n ai pas pu discuter avec son propriétaire ,je peux te dire qu il en connaît un rayon  et c est un sacré collectionneur (mais je sais que sa tête n était a la fête et il n est pas resté longtemps ) je sais que des photos ont été prises on va en retrouver 
Bonne soirée .@+++.Henry. 

Bonjour à tous

Je suis épaté par le niveau de détail des moteurs! Comment ces géniaux constructeurs font-ils pour obtenir les marquages sur leurs fonderies?

A bientôt

bonjour à tous
@ jremi leur marquage est fait lors de leur moulage avant la coulée de leur pièces
amicalement---philippe

Bonjour Philippe

Oui, je comprends bien, mais c'est super compliqué d'arriver à faire de si petits marquages en fonderie...

A bientôt

Bonjour à tous.

Nous allons continuer ce reportage par la vapeur.
Et des moteurs et machines à vapeur, il y en avait beaucoup !
Des pleins plateaux.



Des machines isolées.



Une autre animant un atelier de mécanique bien équipé.



Plus loin, une locomobile routière en plein effort.





Puis deux automates à la cinématique extrêmement compliquée.
Sur le 2ème cliché, on voit bien les deux cylindres oscillants montés en V.







Également alambiquée, cette machine à balancier. Les reflets colorés sont artificiels et ont une origine inconnue (flash ?).





Plus loin, une machine plus simple mais bien plus lourde : c’est celle de « Mécanotrain ».



On abandonne la vapeur pour voir quelques moteurs atmosphériques de type « avaleurs de flamme ».





Pour continuer, quelques vues de moteurs à air chaud de type Stirling.

Celui-ci (made in China) est minuscule (guère plus de 5 cm) mais il tourne à une vitesse folle : 4500 t./min.



Puis quelques réalisations de Henry aux architectures très sophistiquées : double « cadre-manivelle », à déphasage réglable, à triangle de Ross, en étoile, à jambage.
J’en passe et des meilleures...











Et pour terminer, celui-ci n’est pas un moteur à air chaud, mais un oscillateur de Curie.
Ce montage met en oeuvre la faculté qu’ont certains métaux à perdre leur propriété ferromagnétique au dessus d’une certaine température (la température de Curie).
Cet oscillateur a déjà été présenté sur le forum.



Voilà, c’est tout.
Je sais que, par inadvertance et/ou négligence, je n’ai pas tout photographié. Je suis désolé pour les exposants oubliés.
Ce qui est sûr, c’est que tous ces modélistes s’amusent comme des fous avec leurs jouets : de véritables « jeunes » enfants...

A bientôt.

Bonsoir à tous. Merci Michel pour toutes ces photos que nous connaissons près que toutes mais qui nous fascinent toujours autant.
Toutes mes amitiés aux personnes que je n'ai pas rencontrées ce week-end, ce n'est que partie remise. Pour compenser, promis, je viendrai en 2018 avec le Duvand 6 cylindres. Vous pouvez commencer à modifier les rues du village.
Bonne soirée, Didier.

Bonsoir tout le monde
Plus de deux mois pour développer les photos du moteur d avion
Ne me demandez pas des précisions 
bonne soirée .@+++.Henry.

Bonsoir. Comme le dit le dicton, mieux vaut tard que jamais! Il est superbe ce moteur d'avion. As tu quelques précisions sur celui ci? Son origine ou quel avion équipait il?
A bientôt, Didier.