Mon nouveau moteur

Me voici avec un nouveau moteur à restaurer cet hiver.

Joli moteur !
Ya du boulot!
Courage ! 
Ce ne sera que du plaisir....
BS

Bonsoir à tous,

Julien, Lister J ou L ?

Pascal

Ce n'est pas lister qui est noté dessus...

Ahhh ?

J'aurais pourtant parié que c'est un lister, qu'y a t'il inscrit sur la plaque ?

Pascal

ah la vache,

bravo, il ressemble beaucoup à un Lister J vu de coté

peux tu mettre d'autres photos ?

j'aimerai beaucoup le voir sous tous les angles

merci d'avance

pascal

Bonjour.

C'est donc un Fivet.
Mais quel type ?

A bientôt (pour d'autres photos ?).

voici quelques photos :

pour le type je ne sais pas, rien d'indiqué dessus.

Il avait du geler et être ressoudé au niveau du cylindre, j'espère qu'il pourra quand même fonctionner de nouveau.
Il devait y avoir quelque chose d'inscrit sur le cylindre mais quoi ? (..... marche ....)

il y a un câble avec un anneau au bout relié au carburateur, il devait servir de starter. peut-être que c'est en lien avec cette écriture.

Julien

Bonjour,


C'est un très beau moteur !  mais c'est vraiment bizarre, on dirait vraiment un Lister J :




Par contre, la magnéto n'est pas une Lucas, elle paraît plus ancienne et plus "française" ; le carburateur n'est pas non plus de Birmingham.

il y a de très nombreuses ressemblances, c'est peut-être un Lister vendu en France sous un autre nom ?






Peux-tu nous dire si il y a des ressemblances avec cette photo ?


Bonne après midi à toi

Bonsoir à tous,

J'ai trouvé une photo qui appartient à l'ami Fivet, ou il montre son Fivet ainsi qu'un Lister L (83L pour donc certaines évolutions)
après 1922 à cause de l'évolution de la culasse,
probablement 1929 selon son nr de série.



Par contre si on prend une ancienne generation...

Effectivement très ressemblant mais pas non plus exactement le même. Qu'en disent les spécialistes ?

Peut être que monsieur fivet avait copié . ...

C'est vrai, ce n'est pas le même,
tu as raison, je laisse la main aux spécialistes.
En tous cas, bon courage avec ce Fivet

Pascal

bonsoir

pas facile de trouver un fivet ca court pas les rues

pas facile de savoir de quel type est le fivet dans tous ceux que j ai vu il y en a aucun qui ressemble a un autre fivet
par exemple le mien la magneto n est pas positionnée de la meme facon elle est entrainée par une chaine grace a un pignon monté en bout d arbre cames et sur celui a julien elle doit etre entrainée par un un pignon enfermé dans le bloc

julien surtout attention a la pompe a huile si le moteur un jour a fait du bois elle peut etre bouchée tu verras quand tu demonteras le bloc sinon pas de graissage des paliers

a oui aussi pour le carburateur le volet de starter quand feras un essai assure toi bien que ce volet ne soit pas trop souple car avec l aspiration et les vibrations ton volet sera aspiré et le moteur tournera tres mal j ai eu ce soucis la faut dire que comme c est monté c est pas tres pratique du tout pas facile de tourner la manivelle et de tenir fermé le starter et on ne peut pas le tenir fermé a moins d avoir 4 bras ou d etre 2

enfin voila ce que je peux te dire

merci maître fivet,

apparemment la seule solution pour trouver le type c'est de mesurer le piston.

sur quoi porte le vilebrequin sur ce moteur ? des paliers en bronze ?
julien

sur le mien c est des bagues en bronze si je me souviens bien

dans le pied du moteur tu dois avoir une plaque en bronze

pied du moteur ??

tu veux dire pied de bielle en bronze ? ou une plaque qui servirait à quoi ?

bonjour

je veux dire sur le socle du moteur tu dois avoir une plaque en bronze si elle est toujours existante qui doit te donner quelques details sur son type

bonsoir

j ai fais une photo de la plaque de mon fivet
la voici elle est pas tres propre mais lisible quand meme



sur le tien elle doit se trouver au dessus de la trappe de visite ou il y a le bouchon d huile

voila

bonne soiree

J'ai bien cherché mais malheureusement pas de plaque...

bonsoir

c est dommage tu seras pas de quel type il est

as tu la manivelle qui va avec?