PP1 vilbrequin

Bonjour à tous. Je me pose une question s'agissant du roulement de bielle du Vap4. Sur l'un de mes moteurs il a lâché, faisant exploser la tête de bielle en bousillant au passage le piston-cylindre. Sur l'autre je lui trouve beaucoup de jeu. Et puisque je change tous les roulements j'aimerais en profiter pour le remplacer. L'axe est creux. Est-il possible de démonter soi-même le vilebrequin ? Existe-t-il des bielles en 2 parties avec coussinets de cette dimension qui éviterait de démonter le vilo ? Vaut-il mieux le confier à un spécialiste ? En avez-vous un à me recommander ? Dois-je simplement prendre le risque de le remonter tel quel avec l'ancienne cage à aiguilles ?
En vous remerciant d'avance.

Bonjour,

Attention, pas de bêtise avec ça !

C'est assemblé à la presse, à chaud bien souvent.
C'est précis, équilibré, ça doit pas bouger quand ça tourne sinon tout vibre et détériore tout.
Par analogie, imaginez jeter une brique dans une machine à laver en route.

Tant qu'a faire d'opérer dans un moteur, changez tout, cage à aiguille, circlips, segmentation, roulements...
Le prix des pièces ne vaut pas le coût de risquer le moteur.

Recherchez "réfection vilebrequin" vous trouverez un spécialiste qui vous sous-traitera cette partie.
A moins qu'il y ai cette compétence sur le forum ?

Cordialement.

Merci pour cette réponse. Il n'y a apparemment pas d'entreprise qui fasse ça dans mon coin, donc tant qu'à expédier, si vous en avez une à recommander n'importe où en France je vous en serai reconnaissant.