Du bleu

Bonsoir à tous,

Je suis toujours dans le bleu, mais le bleu cormoran, alors je me permet de vous faire part de mes travaux.



A+
Maurice.

Bonsoir Maurice bonsoir a tous.

Il va être beau ce Lambretta.

Tu vas pouvoir avaler les km après une aussi belle restauration.

Bon courage pour la suite.

Jeff

Bonjour à tous,
Merci jeff pour tes encouragements.
Au niveau carrosserie ça avance, j'attends que le peintre me rende le support de roue de secours, le garde boue avec la boîte à outils et quelques babioles.

Au niveau moteur pour être tranquille, je dois changer les quatre roulements et les joints spi du vilebrequin.
Je vais fabriquer un outil pour sortir les silent-bloc ce sera plus facile.

A+
Maurice.

La suite,
Je viens, de terminer les lèvres des jantes en rouge "comme à l'origine".

Je monterai bien les pneus, mais je vais aller voir mon peintre pour un vernis.



A+
Maurice.

Bonsoir et




Belle restau, vivement la suite en images


j-claude

Bonjour Maurice bonjour a tous.

Ca c'est du détail comme j'aime.

Moi par contre c'est du bleu.

Voici a quoi je suis en train de m'attaquer,une Motoconfort AU87:


Bonne journée.

Jeff

Bonjour
Exposées à Nîmes il y a 10 jours...elles ne sont pas à moi....



a+
JP

Bonsoir JP bonsoir a tous.

Merci pour la photo des mobylettes,elles sont superbes.

J'ai la deuxième et la troisième,mais pas la première,qui a de toutes petites suspensions arrière et qui n'est pas très courante.

Bonne soirée a tous.

Jeff

bonsoir à tous,
Bonsoir jeff,

Elle est chouette ta bleu, elle n'a pas trop souffert et à l'air complète.

Les jantes du Lambretta sont chez le carrossier pour une couche de vernis.
Aujourd'hui je me suis occupé des verrouillages des ailes, démontage, nettoyage, graissage, polissage et remise en place.
Cette après midi sur le tour, début de fabrication d'un outil pour extraire les silent-bloc et mettre en place les nouveaux silent-bloc moteur.
Photo à venir.
Puis j'ai commencé l'ouverture moteur pour sortir le vilebrequin, dans le but de changer les roulements et joints spi.














A+
Maurice.

Bonjour Maurice bonjour a tous.

Tu as raison de revoir le moteur,comme ça,tu n'auras pas a y revenir.

Ce sont des petites machines qui marchent bien,il y en a toujours quelques un sur les rallies.

Même sur le tour d'Auvergne,ou on se tape plusieurs colles dans le week end,il sont toujours présent a l'arrivé.

Ma Motobécane appartenait a mon père,elle est en bon état,mais plein de choses ne sont pas d'origine,et j'ai racheté ces pièces avant d'attaquer la retauration.

Regarde la suspension avant,c'est ce qui fait sa particularité.

Bonne journée a tous.

Jeff

Bonjour jeff,
Bonjour à tous,

j'ai bien regardé la photo de ta bleu, la suspension avant ressemble un peu à la façon Lambretta et autre motozilette de l'époque
Il faudra remettre en place le raccord d'échappement.

Sur le LD 125, c'est une chose incontournable pour ne pas avoir de panne à la cxx, roulement et spi.
Pour sortir la partie du vilebrequin coté transmission Je dois déposer l'embrayage et peut être l'arbre primaire.

Je vais étudié la question.





Une belle photo pour bien démarrer la journée.



A+
Maurice.

Pour le plaisir des yeux, je ne suis pas encore au coeur de la meule.







A+
Maurice.

C'est bon, je suis dans le coeur de la meule.
J'ai sorti les deux parties du vilebrequin du bas moteur encore tiède,un vrai plaisir

Coté allumage les roulement sont hs.


Les roulements et spi neuf sont en place.



Le vilebrequin enfin sorti.


il ne me reste plus que la pêche au roulements spi rondelle de calages.


A+
Maurice.

Bonsoir à tous,

Les quatre roulements, spi neuf, rondelle de calage du vilebrequin sont en place.
Maintenant, la même chose mais en sens inverse.
Les aiguilles de la tête de bielle sont en place, une vrai partie de plaisir.



La deuxième partie du vilebrequin est en place, l'embrayage partiellement.

A+
Maurice.

Bonsoir à tous,

Je pense tenir le bon bout, cela ne veut pas dire que je suis sorti d'affaire.
J'ai fabriqué un outil qui permet de sortir et remettre en place les deux silent-bloc moteur.





Oui oui J@kot tu vois ce que je veux dire.


La boîte de vitesse est assemblée au bloc moteur, j'ai rencontré plusieurs difficultés avant de comprendre, maintenant elle est de nouveau sur le cadre.





A+
Maurice.

Bonsoir à tous,

je poursuis,





A+
Maurice.

La suite, j'ai des étincelles.



un pot d'échappement en place.




A+
Maurice.

Bonsoir à tous, bonsoir Maurice,

 Très joli travail... Ca plane pour toi    

Il va être magnifique  

Amicalement, Claude.

Bonsoir claude,

Les travaux avancent, le but est de reprendre la saison de vol à voile avec mon amoureuse.
Le Lambretta sera notre moyen de locomotion pour aller à l'aérodrome.
J'en envisage un deuxième pour faire la course.

Merci à toi.

A+
Maurice.

Bonsoir à tous,

J'ai fabriqué plusieurs outils pour jouer avec cette mécanique.
Le dernier permet de tordre la barre de torsion pour lui accouplée le moteur.





A+
Maurice.

La suite,

En kickant, j'ai une coupure d'allumage, une veilleuse, un code, un phare et un klaxon.

Faible du au manuel.

A+
Maurice.

Salut Maurice,

Pas vraiment compris ton dernier message...
Pas d'allumage, mais OK pour le reste  pb de câblage sur contacteur

Amicalement, Claude.

Bonjour Claude,
Bonjour à tous,

C'est vrai je me suis très mal exprimé.

Il n'y pas d'essence, mais en actionnant le kick, cela me permet de valider le faisceau électrique.
Donc l'éclairage, coupure moteur plus d'étincelle à la bougie, klaxon, suivant les positions sur le commodo.

Deux enjoliveurs d'aile, pièces d'origine accessoiriste d'époque France Ardor.









Pour information,



A+
Maurice

Bonsoir à tous,

La carrosserie est maintenant remontée, il reste encore pas mal de chose à voir.
Une fois descendu de sa table, je vais pouvoir démarrer le moteur enfin je l'espère.
La pédale de frein n'est pas encore en place.  











A+
Maurice.

Bonsoir à tous,
J'ai remis en place la volute d'air du IM350, ben non c'est un Lambretta.



J'ai reçu les double barres de tablier, à re chromer.



Je vous saoul peut être avec ce Lambretta, mais dans quelques jours je sort du PP2x.
J'ai u la chance de faire un labour avec un chall enger mdr
A+
Maurice.