Cric RASSANT 1500 kg - joint de pompe

Bonsoir,

après un bon nettoyage de touts les éléments de ce cric, j'ai trouvé des traces de corrosion à l'intérieur du tube du deuxième élément. Cette corrosion est très importante, et occasionne une grosse fuite.

Donc verdict : cric Hors service.

Bonjour a tous Pascal 87 vend moi ton petit cric

Ah non ! Celui-ci, je le garde car vu sa petite taille, il me rend de très grands services.

Et puis d'abord, qui tu es toi ? D’où tu viens ? Tu n'es pas passé par la case présentation.

bonjour pasacal
il existe des produits pour refaire les coup dans les verains
tu peut faire un essais de brasure
tout depent de la finition que tu apportera
cordialement eric

Eric, merci pour l'information, mais mon cric est en très bon état, comme tous les crics que je possède.
Le seul problème qu'il y avait, c'était les joints des pompes qui avaient séchés et occasionnaient des fuites. J'ai remplacé ce joint sur chacun de mes crics (objet de la première page de ce post) et maintenant, plus aucun problème

Concernant ton produit spécial, peux-tu nous dire exactement comme ça s'appelle et éventuellement nous mettre un lien - Merci

bonjour
c'est bien ces crics telescopique

Bernard de la Loire

Bonsoir, je possède un cric tassant 6 tonne j'ai un soucis aucun problème pour monter mais impossible de descendre !
C'est un modèle avec un petit téton a baisser avec le tube

Si quelqu'un connait ou a une idée de mon problème.
Merci

Gypsy29, peux-tu nous mettre une photo du modèle de ton cric ?

Il faut un levier spécial avec un ergot qui est positionné sur le côté lorsqu'on pompe pour monter et qu'on positionne en dessous pour appuyer sur le bouton qui dépasse du carter




Sur la photo, on voit l'extrémité en aluminium du levier avec l'ergot cité ci-dessus.

Bonjour oui j'ai bien compris le système j'ai pas eu le levier d'origine avec mais je fait un bout de tube et une pièce en dessous pour faire appui mais rien ne ce passe il descend un peu, puis plus rien arrivé au stade où je suis!.

Si, en appuyant bien à fond sur le bouton, le cric ne descend pas, c'est soit un problème de grippage au niveau de la tige du vérin, soit une saleté dans le circuit hydraulique et dans tel cas, il faut ouvrir...

Ok oui j'ai vu qu'on peut le dévisser ,mon soucis c'est pour remplir le niveau ! Huile hv46?

Pour remplir, il faut une huile hydraulique, comme celle que tu indique, HV46. Personnellement j'y mets de l'huile de direction assistée.

Ok je vais ouvrir pour être fixer ,et pour le niveau je verrai remettre la même quantité

Salut Gyppsy

J'ai le même cric que le tien. Pour qu'il descende, il ne faut pas appuyer trop fort sur le petit téton: c'est à mi-course environ que la descente est la plus rapide. Si on appuie trop, ça bloque.
C'est le fruit de mes observations. Je ne sais pas si c'est le fonctionnement normal...

A bientôt

Ok je vais essayer,mais en appuyant ave la barre du le téton et en poussant à la main il devrait descendre non?

Moi, je mets le pied dessus pour le faire descendre.

A bientôt