massey 140 S

bonjour a tous
probleme pour enclencher ma prise de force y a t il un reglage svp

Bonsoir,

C'est le réglage de l'embrayage qu'il faut vérifier. Tu as un double disque, le premier agit sur l'avancement et quand tu appuies à fond le second dégage la prise de force. Si tu ne peux plus enclencher la PDF soit c'est le réglage soit c'est l'embrayage qu'il faut remplacer.
Bon courage.
A.G.

Salut à tous,
Salut calperic,

Il y a un réglage à effectuer; pour avoir accès il faut enlever la plaque de visite sous l'embrayage.
Par la trappe de visite, tu voie le volant moteur avec l'embrayage.
Sur le pourtour de l'embrayage il y a 3 vis avec contre écrou, c'est la tête de ces vis qui poussent le plateau d'embrayage de prise de force, le jeu entre la tête de vis et le plateau doit être de 1.8 mm. Régler avec 2 clés plates de 1/2 pouce soit 13mm.
Puis régler la garde à la pédale.

Bonne mécanique
A+

prise de force impossible a enclencher moteur tournant, pignon ?!
merci sos

Bonjour

Embrayage HS
A+ JMB

BONJOUR Calperic,

je fusionne le sujet avec la question qui avait déjà été posée , qui a eu des réponses ... mais pas de votre part ... même pas un merci aux copains ...

aujourd'hui, pas de bonjour ... rien a voir avec les maladresses de clavier.

vous avez de la chance d'avoir des réponses, parce que moi, pas de bras = pas de chocolat, pas de bonjour =pas de réponse ...


a bientôt, marc

bonjour a tous desole pour ma maladresse cela ne se reproduira plus
cordialement calperic merci pour ce rappel a l ordre

pony24 a écrit:

Bonsoir,

C'est le réglage de l'embrayage qu'il faut vérifier. Tu as un double disque, le premier agit sur l'avancement et quand tu appuies à fond le second dégage la prise de force. Si tu ne peux plus enclencher la PDF soit c'est le réglage soit c'est l'embrayage qu'il faut remplacer.
Bon courage.
A.G.

merci calperic

DOMI44 a écrit:

Salut à tous,
Salut calperic,

Il y a un réglage à effectuer; pour avoir accès il faut enlever la plaque de visite sous l'embrayage.
Par la trappe de visite, tu voie le volant moteur avec l'embrayage.
Sur le pourtour de l'embrayage il y a 3 vis avec contre écrou, c'est la tête de ces vis qui poussent le plateau d'embrayage de prise de force, le jeu entre la tête de vis et le plateau doit être de 1.8 mm. Régler avec 2 clés plates de 1/2 pouce soit 13mm.
Puis régler la garde à la pédale.

Bonne mécanique
A+

merci pour cette explication tres pointue en avant pour la mecanique
bonne journee a tous calperic :

chenillard77 a écrit:

BONJOUR Calperic,

je fusionne le sujet avec la question qui avait déjà été posée , qui a eu des réponses ... mais pas de votre part ... même pas un merci aux copains ...

aujourd'hui, pas de bonjour ... rien a voir avec les maladresses de clavier.

vous avez de la chance d'avoir des réponses, parce que moi, pas de bras = pas de chocolat, pas de bonjour =pas de réponse ...


a bientôt, marc

salut desole pour je suis un novice je vais apprendre kenavo calperic