besoin conseil bernard W0

bonjour a tous

je viens de faire l aquisition d'un bernard w0 et d'un K2 avec pompe

donc je viens de commencer le demontage et nettoyage sur le W0
bougie neuve
j'ai passer le carbu au ultrason
je viens de vidanger le moteur
ma question est combien d'huile contient il?




a quoi sert cette trappe de visite



et je suis également a la recherche du bouchon de radiateur
j'en ai une partie du bouchon mais je c'est pas si on peut retrouver l autre partie

(bon servimg ne veux pas fonctionner je posterais la photos plus tard)
d'avance merci
crdt yaya

Bonjour.

Ton moteur est un W0 bis, l'ultime évolution du W0.

Pour le plein d'huile, il faut qu'elle arrive au bord de l'orifice de remplissage (j'ignore quel volume cela fait) : https://mototracteurs.forumactif.com/t24182-huile-w0

Enfin, ce que tu penses être un trappe de visite est juste le reniflard, non ?

re bonjour

oui michel je pense que c'est un reniflard je vais essayer de poster une photo sans le bouchon mais je vois pas si il faut mettre de l huile et quel quantité et a quoi sa sert car c'est juste audessus de la magneto

crdt yaya

salut
non la magneto est encore dessous sous ce reniflard il y a la regulation a bille et sa commande !

cf : Charte d'utilisation du forum : point 6 .info/documentation/Bernard-new/BERNARD-Moteur-W0-Manuel.php

re

bon servimg ne fonctionne pas enfin chez moi en tout qu'as
je ré essayerais plus tard

Bonsoir.

L'orifice de remplissage d'huile est ici :



Il ne faut pas s'occuper du reniflard.

re

c'est bon sa fonctionne
donc c'est de celui si que je parler
(reniflar audessus de la magneto)



et voici la photo de la partie du bouchon du radiateur que je possede il me manque le dessus



pour le remplissage d'huile moteur c'est bon c'est fait

merci michel

Salut Yaya

Le bouchon qui te manque est le même que celui de l'huile et celui de l'essence. On trouve ces bouchons sur tous les blocs-blindés Bernard et même si les puristes peuvent y voir quelques différences ou évolutions, ils sont tous interchangeables. Tu ne devrais pas avoir de mal à en trouver sur une épave quelconque.

Bonne nuit

François

bonjour a tous

merci francois pour ton eclairage
j'aurais de nouveau une question
ce matin j 'ai regarder si le radiateur fuyait donc j'ai verser l'eau dedans et bingot le joint du bas est foutu
donc du coup je vais refaire les deux
ma question est quel epaisseur et type de de joint faut il?

d'avance merci
crdt yaya

Bonjour.

As-tu déposé le radiateur pour voir l'état des joints ?
Je pose la question parce qu'il n'est pas sûr que tes joints soient HS.
On peut souvent retrouver l'étanchéité en étalant de la pâte à joint ("pâte aviation" par exemple).

re

oui j'ai demonter le radiateur le joint n'as pas l'air d'origine
il est epais et pas en superbe etat
par contre je ne connais pas la pate aviation
j'ai de la pate a joint bleu est ce que sa pourrais le faire ou pas?

Oui, cela devrait aller.
Il n'y a aucune contrainte à ce niveau car l'eau n'est pas sous pression.
Il faut quand même s'assurer que la portée est correcte et que les deux joints ont bien la même épaisseur.

A bientôt.

re

ok merci michel je vais faire sa demain
par contre je n 'ai pas d'etincelle a la bougie et elle est neuve
par quoi dois je commencer a regarder
merci d'avance

crdt yaya

C'est sûrement un problème de magnéto.

Sans la déposer (sinon, il faudra la recaler), tu peux déjà enlever le couvercle du plateau et nettoyer les contacts du rupteur. Quelques fois, mais quelques fois seulement, cela suffit pour la faire repartir.

re

aurait tu une photo car je suis complétement novice dans les moteur fixe mais aussi en mecanique
sa me parlera plus

merci d avance

crdt yaya

Je n'ai pas de photo de magnéto sous la main mais déjà, tu peux faire une recherche sur le forum.
Utilise le mot-clé "magnéto" et tu auras tous les sujets qui parlent de cet organe.

Par exemple celui-ci : https://mototracteurs.forumactif.com/t48468-problemme-sur-une-magneto-mea
Il y en a beaucoup d'autres.

Tu verras ce qu'est une magnéto, comment se présente le plateau et le rupteur, etc.

A bientôt.

Salut Yaya .

Si tu a besoin apporte la magnéto. Le moteur cest mieu . Comme sa on recale tout .

bonsoir a tous

bon j'ai nettoyer le rupteur comme tu ma dit michel mais rien pas d'etincelle
y a t il d'autre manip a faire ou je suis bon a demonter la magneto?
et je me suis appercu que l essence n'arriver pas a la bougie
voila les nouvelles

crdt yaya

Salut Yaya .

Prend rdv a l'atelier. je vais te contrôler la magnéto . Et on regardera pour le mettre en route .

Bonjour.

Oui, il faudra démonter la magnéto pour faire un examen plus approfondi et probablement une réparation.
Au remontage, il y aura un calage à respecter mais la procédure est très simple.

A bientôt.