motoc LMP t 4

salut a tous
j ai regarder un peu mon nouveaux venu
j ai vue que le système d attelage pour mettre une charrue par exemple ressemble fortement a ceux des labor p20 comme j en ai deux charrue de labor je vais voir si je peut mettre un sur le lmp
ensuite sur le lmp j ai ouvert le magnéto car je trouvais qu il ne donnais pas assez d étincelle
après un rapide nettoyage sur l établi j ai une superbe étincelle mais sur le motoc j en ai moins et quand j essaie de le mettre en route je n ai riens mais il a péter une fois donc je ne suis pas loin j ai aussi nettoyer le carbu la sa vas
du coup j ai redémontrer le magnéto et je l ai mis a coter de mon insert pour qu il sèche je pense que j ai une fuite de jus a cause de l humidité demain je vais le remonter et je verrais si vous avez des conseil pour mon magnéto je suis preneur
je cherche aussi toute info dessus voir la doc
merci a vous
a+
llewlyn29

salut a tous
voila hier j ai été autour de mon lmp
il a enfin démarrer
il me manquais de la compression du coup j ai dérégler les soupapes (j ai fait expret )et la j ai récupérer de la compression il seras régler après
le soucis que j ai eut c étais mon allumage il donnais sur mon établi et sur le moteur rien je l ai démonter plusieurs fois et au final j ai changer les files qui étais dedans et faire une isolation au niveau de la vis qui recevais le file de la bobine et et le ressort du rupteur c etais la le problème et il a démarrer il tourne pas mal
je voudrais savoir si quelqu un aurais de la doc pour lui
je voudrais savoir quel est le carbu d origine comme je ne sais rien sur sur motoc j ai besoin d info
merci a vous de m aider
a+
llewlyn29

hello

MP envoyé, j' ai galéré le fichier est gros, dis moi si c' est bon.

@+
julo

salut a tous
pour julotracto j ai bien reçut merci a toi
maintenant je suis a la recherche d un carburateur zenith 30 thg
avec les gicleur 65 le compensateur 85 et le ralenti 55
si quel qu un a sa merci de me contacter
je cherche aussi un pot d échappement ou alors si une personne a un lmp est ce qu il peut le prendre en photo et me mettre les cotes comme ça j en referais un
merci a vous
aujourd’hui je l ai démarrer il tourne bien mais comme c est un carbu solex 26 vbn c est moyen
ensuite je vais déposer le moteur pour voir l embrayage dans quel état il se trouve de toute façon je l aurais déposer pour regarnir le disque je vous tiens informer et il y auras des photos en plus
quand j arriverais a mettre sur l ordi
merci a vous
a+
llewlyn29

salut a tous
voila j ai déposer le moteur enlever le disque qui est parti pour être regarni
ensuite j ai démonter le cylindre et lui aussi est parti chez un rectifieur pour refaire mes siège de soupapes et il me prend pas très chère après faire un bon déglaçage et après je vais voir pour ma sortie d échappement il faut recharger et rectifier la aussi et faire les trou de fixation de l échappement en même temps si quelqu un aurais une photo du pot avec des cotes je le remercie car moi j ai la fausse masse a l avant qui peut recevoir l échappement et peut etre que je vais l utiliser mais pas sur
pour le coup sa avance pas mal
je prendrais aussi des photo de leur retour mais j ai oublier de les prendre avant
sinon je recherche un carburateur zenith 30thg car je veux le remettre a l origine si une personne charitable en aurais un sa serais super pour moi la suite la prochaine fois
a+
llewlyn29

salut a tous
voila enfin les photo du lmp il est en bonne état
voici ses numéro 7869j
si on peut me dire l année environ sa serais cool













donc les voila
le motoc a démarrer il tourne bien
mais j ai déposer le moteur pour faire regarnir le disque ensuite j ai déposer le cylindre pour refaire le siège de soupape pour le reste on verra mais il n y a rien a faire au niveau bas moteur
merci a vous
a+
llewlyn29

Salut llewlyn salut a tous.

Ne cherches plus un pot d'échappement,il est dessus.

En fait,ce que tu appel une fausse masse,c'est ton pot d'échappement.

Tu as un petit tuyau qui va de la sortie du cylindre a l'entrée du pot.

Pour l'année,je n'ai aucun document pour le dater,je pense aux années 60 mais ce n'est que mon avis.

Bonne après midi.

Jeff

salut a tous
merci jeff de m avoir répondu
je pensais bien que c est un pot mais pourquoi il n est pas utiliser car a l entrer c étais boucher donc je ne sais pas si je vais l utiliser mais je mettrais des photo avec plus de détail
sinon j en referais pour lui
a+
llewlyn29

salut a tous
voila je m attaque au lmp j ai fait refaire un siège de soupapes et en même temps il ma fait celui de l admission trop cool
ce matin j ai déglacer le cylindre j ai refait un joint papier pour le bloc moteur je vais continue a remonter
je commence a monter le piston dans sont cylindre ensuite reposer avec sa bielle et serrage du cylindre au bas moteur après culasse et vous voyer la suite
ensuite j aurais une question pour ceux qui save
je voudrais savoir comment sa marche la pompe a huile car j ai une fuite en dessous du moteur et je voudrais voir sa
est ce que je peut démonter la pompe refaire les joints ect ect et remonter le tous mais je pense qu il faut purger mais quel est la méthode
merci a ceux qui vont m éclairer
a+
llewlyn29

re a tous
je voudrais savoir comment on peut régler l embrayage
j ai fait regarnir mon disque
et j ai mis le moteur en route il tourne bien mais j ai encore des petite chose a voir
mais mon embrayage ne débraye pas assez donc je dois voir sa
merci de vos lumière
a+
llewlyn29

Bonsoir llewlyn ,bonsoir a tous.

Bon,j'arrive trop tard,je vois que tu as démarré ton moteur.

Je crois me souvenir que les doigts d'embrayage son réglable.

Mais il va falloir ressortir le moteur.

A part si c'est juste ton câble qui a trop de garde,mais j'imagine que tout est bien monté.

Bonne soirée.

A bientôt.

Jeff

salut a tous et jeff
merci de m avoir répondu
je savais que les doigt se règle
mais je pensais que sa aurais été
donc je vais le démonter et le régler
mais est ce qu il y a des cote a prendre en compte ou alors on règle pour qu il débraye comme il faut
et aussi je voudrais savoir comment sa se passe en dessous du moteur j ai deux tuyau d huile et je voudrais savoir comment sa marche ou je mettrais des photo pour mieux comprendre
et est ce que tu peut prendre une photo du système de renvoie d embrayage qui se trouve juste derrière le réservoir c est pour voir le montage car moi c est monter bizarre

merci a toi
a+
llewlyn29

Bonjour llewlyn bonjour a tous.

Pour le réglage de ton embrayage,je ne peux pas te dire exactement,je n'ai pas démonté le mien et quand j'ai ouvert celui du P20,j'ai juste vérifié le bon état des pièces,parce que tout fonctionnait.

Je suis allé voir le mien pour te faire une photo,mais je pense qu'il faut soulever le capot de derrière,en soulevant celui de devant,je ne vois rien,et dans ce cas,il faut que je le sorte,je n'y ai pas accès.

Si tu as encore besoin,je te fais ça ce weekend,pour l'instant je part au travail.

Bonne journée.

Jeff

re a tous
jeff si tu peut me faire sa sa serais cool
mais fait quand tu a le temps
merci a toi
a+
llewlyn29

salut a tous
voici un peut de nouvel
mon moteur marche bien
je voudrais savoir combien met de jeu au soupapes
ensuite j ai réussi a régler tant bien que mal les doigt de l embrayage normalement les vitesse passe sans craquer
par contre je voulais savoir est ce que la butée dois être en contacte permanent avec celui qui est ce coter mécanisme  
sinon il y a un truc que je voudrais savoir c est normale que lorsque qu on débraye le moteur diminue en régime
et j ai penser a la poignet d embrayage est ce que je pourrais avoir une photo de cette poignet  
et pour finir j ai mis un griffon dessus et je vais le sortir la semaine prochaine
qu est ce qu on met comme huile dans la boit et pont svp
bien sur il y auras des photo
merci a ceux qui vont pouvoir me répondre
bonne soiree
a+
llewlyn29

Bonsoir a tous.

J'arrive un peu en retard mais je n'ai pas pu faire mieux.

Pour répondre a tes questions,oui c'est normal que le moteur change de régime quand tu débrayes,comme tu exerces une poussé sur l'embrayage,ça engendre des efforts.

Pour l'huile,j'ai mis de l'huile spécial pour les ponts de Peugeot 203,comme il y a une couronne bronze,on se retrouve dans la même configuration,je ne prend pas de risques.

Demain,ou plutôt,quand le temps va me le permettre,je sortirais le mien pour te faire des photos.

Pour le jeu aux soupapes,tu dois avoir ça dans le manuel.

Pour la buttée,il ne faut pas qu'elle soit en efforts permanent,sinon elle va s'user,c'est une buttée graphitée,elle doit frotter que pour débrayer.

On attend la suite.

Bonne soirée.

Jeff

salut a tous
jeff merci de prendre le temps pour me répondre
je vais voir pour ma poignet d embrayage je trouve que je n ai pas assez de tirage et je vais régler au mieux mon embrayage
pour la boite et pont je vidangerais et je mettrais de l huile pour pont comme sa je serais tranquille
après je vais voir pour trouver une butée avec roulement comme sa il auras moins d effort sur le moteur
pour les photo jeff
si tu peut prendre ta poignet
et la parti qui se trouve juste derrière le réservoir comme sa je verrais la différence
merci a toi
a+
llewlyn29

salut a tous
j ai pris des photo de ma butée d embrayage dite moi se que vous en penser
et si quel qu un pourrais me dire si je peut déjà trouver le même type de butée mais avec roulement en plus
je voudrais le remplacer mais je ne sais pas lequel type est le même et sur quoi sa aurais pu être monter
merci a vous de vos connaissance
voici les photo j espère que vous verrez bien














merci a vous
a+
llewlyn29

Bonjour TATOUS
Bonjour LL29

Bel engin.
A mon humble avis la butée sent la butée de DEUX DEUCHE.
Je pense que tu trouveras facilement sur le web auprès des fournisseurs de pièces détachées de 2CV.
Bien sur avis a confirmer ou infirmer par les experts du site
Bonne réhab.

Cordialement TATOUS

Bonjour à tous

oui Sim je pensais aussi de ce côté, voire 403 Pijot plus grosse!

il faut avoir les côtes Llewlyn!

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/Alle/Suche/?mainSHOP=Citroen-2CV&suchbegriff=embrayage

salut a tous
rex60 et simII46 merci a vous deux de m avoir répondu
je vais regarder sur le net et j ai déjà pris les cotes
du coup je vois sa demain
merci a vous
a+
llewlyn29

salut les ptits loups
2cv

Phiffi, elle n'est pas à billes celle çi......

Sinon voir sur LBC dans des vieux stocks, j'en ai toujours trouvé par ce biais!.....mais il faut contacter le vendeur!!!! pour savoir: extérieur totale!?..l'intérieur, l'épaisseur?....le diamètre des "oreilles"... le diamètre de la portée....et le prix du port!...
plus facile à trouver que du neuf souvent!!!


https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1102165228.htm?ca=19_s

bonnes recherches

A+
rex

bonsoir a tous
les copains je vous dit un grand merci
pourquoi c est cool que vous me donner vos avis
si il y en a d autre qu il n hésite pas
je vais reprendre mes cotes
et je regarde
merci a vous avec
a+
llewlyn29

Bonsoir a tous.

llewlyn,je ne t'ai pas oublié pour les photos,c'est juste que mes journées sont trop courtes.

J'ai réussi a peindre mes pièces entre deux averses,il pleut tous les jours en ce moment.

Bonne soirée.

Jeff