Rétromoisson à Saint loup

bonjour a tous
merci a tous pour vos commentaires
suite des photos

N°022 : kiva - type : E - année ? - poids : 0.4T - puissance : 6cv 1 cylindre 0.5L
N°023 : kramer - type : k12v - poids : ? - année :1951 - puissance : 12cv 1 cylindre 1.1L
N°024 :  krame - type : k2833 - année :1953 - poids 1.75T - puissance : 33cv 2 cylindres 2.6L
N°025 : labourier - type : fpl - année 1956 - poids : 1.4T - puissance : 25cv 4 cylindres 1.3L





N°027 : Lmp - type : t5 - année 1952 - poids : 0.4T - puissance : 12cv 1 cylindre 1.65L
N°028 : loiseau - type : ? - année :1961 - poids : ? -puissance : 25cv 4 cylindres
N°029 :  mac cormick - type : farmall a - année : ? - poids 1T - puissance : 19cv 4 cylindres 1.85L
N°030 : mac cormick - type : farmall b - année : 1946 - poids 1.2T - puissance : 14cv 4 cylindres 1.85L



N°031 : mac cormick - type : fcn - année ? - poids : 1.3T - puissance : 24cv 4 cylindre 2L
N°032 : mac cormick - type : farmall m standard - année :1947 - poids : 2.1T - puissance : 36cv 4 cylindres 4L
N°033 :  mac cormick - type : farmall sup cub - année : ? - poids 0.8T - puissance : 12cv 4 cylindres 0.96L
N°034 : mac cormick - type : fu 267 - année : ? - poids ? - puissance : ?cv 4 cylindres ?L



N°045 : staub - type : r4 - année ? - poids : ? - puissance : ?cv



N°020 : john deere - type : a - année 1948 - poids : 2.5T - puissance : 31cv 2 cylindre 5.2L
N°021 : john deere - type : mc - année :1951 - poids : 2T - puissance : 19cv 2 cylindres 1.6L



N°093 : fiat - type : 25c - année ? - poids : 1.5T - puissance : 25cv 4 cylindre 2.2L
N°094 : fiat - type : r80 - année : ? - poids : 3.6T - puissance : 80cv 4 cylindres 6.72L
N°095 : fiat - type : 60c - année :1957 - poids : 4.7T - puissance : 60cv 4 cylindres 6.546L





N°090 : deutz - type : f1m414 - année 1946 - poids : ? - puissance : ?cv 1 cylindre



N°039 : renault - type : afvh - année 1944 - poids : 1.8T - puissance : 20cv 4 cylindres 2L





N°113 : agria - type : 5700 - année ? - poids : ? - puissance : ?cv



N°111 : beaujolais - type : ? - année ? - poids : ? - puissance : 24cv 4 cylindres







N°133 : mac cormick - type : farmall super fcd - année ? - poids : ? - puissance : 24cv 4 cylindres 2L
N°134 : mac cormick - type : b450 - année ? - poids : 2.75T - puissance : 55cv 4 cylindres 4.3L

re une suite

N°142 : deering - type : 10/20 - année 1932 - poids : 2.3T - puissance : 20cv 4 cylindres 4.7L
N°143 : field marshall - type : mk3a - année :1953 - poids : ? - puissance : 40cv 1 cylindre 4.656L





energic





N°100 : arnoux - type : vm28d - année ? - poids : 1.5T - puissance : 20cv 2 cylindres 1.8L



N°310 : reymond - type : 15/20 - année ? - poids : 1.15T - puissance : 20cv 4 cylindres 1.3L





N°254 : Ltb - type : ? - année 1950 - poids : 1.25T - puissance : 24cv 4 cylindres 2.2L





une rangée de soméca



N°242 : société française - type : 403 - année 1958 - poids : 2.5T - puissance : 40cv 2 cylindres 4.3L



engins dont je n'ai pas le numéro









un fahr



des same

re une suite

N°188 : egis - type : gb10a - année 1965 - poids : 0.55T - puissance : 10cv 1 cylindre







quelques photos divers









N°311 : multiplex - type : 412mleb - année 1960 - poids : 1.230T - puissance : 20cv 4 cylindres 0.845L





un mac cormick double carburant je suppose (corriger moi si je me trompe)



un schilter



N°277 : hanomag - type : r24 - année 1954 - poids : 1.9T - puissance : 35cv 4 cylindres 2.8L
N°278 : hanomag - type : r324 - année ? - poids : 1.6T - puissance : 30cv 3 cylindres 2.1L



N°279 : lanz - type : 1706 - année 1955 - poids : 1.3T - puissance : 17cv 1 cylindre 2.250L





un am10



vue d'ensemble







N°182 : mac cormick - type : farmall m row crop - année 1947 - poids : 2T - puissance : 36cv 4 cylindres 4L
N°183 : tracteur artisanal - type : ? - année 1959 - poids : ? - puissance : 8cv 1 cylindre





la suite demain et les prochains jours
bonne nuit

Bonjour Dominique.

Merci pour toutes ces photos bien documentées.

Le Mc-Cormick-Deering WD9 peut effectivement être qualifié de bi-carburant.
Grâce à un taux de compression modifiable (par l'ouverture de chambres d'explosions), il démarre à froid sur l'essence et fonctionne ensuite en diesel.
D'un côté du moteur, on trouve donc une magnéto et 4 bougies et de l'autre une classique pompe à injection et 4 injecteurs.

Dominique, Hello Michel, Hello à tous

Un grand bravo pour ton reportage, Dominique et bien documenté.
Je pense que cette manifestation, avec un matériel présenté énorme, un temps agréable, a dû te plaire!
J'ai fait un tour rapide sur l'esplanade des tracteurs pour voir et entendre quelques démarrages de boules chaudes mais je n'ai pas fait de photos.
Par contre, je vous en joins des laboureurs en train de suer  car la terre est bien difficile malgré un décompactage superficiel effectué. Nous étions 6 à faire les malins afin de tenir les mpotoculteurs pour qu'ils fassent une raie droite. Je mettrai une vidéo dans la partie correspondante sur le Forum. Celle-ci vous donnera une petite idée du terrain quand on voit la machine bouger, même avec un différentiel bloqué...
Cordialement
Charriers

Clément avec un Energic 411 ou 409


Philippe aux commandes d'un L.M.P.


Fernand et son Fahr KT10


Karl avait troqué son Energic pour un Staub.


Il me manque un cliché de Claude et du Laffly


Une paire de bœufs Salers


Et un trio de Comtois

Bonjour
Il sont un peu pale tes salers sa ne serai pas Aubrac par hasard .....

A bientot

Bonsoir.

Ces bœufs ressemblent effectivement plus à des Aubrac qu'à des Salers.

Aubrac :



Salers :




A bientôt.

Hello Michel, Hello Bill, Hello à tous

Merci à vous deux pour avoir corriger... Effectivement ce sont bien des Bœufs Aubrac.
Beau reportage rafraîchissant Michel dans les eaux des Pyrénées. Si je pouvais en dériver un peu ne serait-ce qu'une demi-heure par jour dans mon jardin...
Cordiales salutations
Charriers