Les Vieilles Mécaniques en Folie Souvigné (79)

Bonjour, le week-end prochain (les 13/14 et 15 Août) en tant que primo-exposant
j'emmène quelques moteurs dans la forêt de l'Hermitain.

L'affiche



A samedi

Bonjour

Merci Christophe de transmettre l'information. J'y serai aussi ainsi que quelques autres "motoristes patentés".

A samedi

François

Un tracteur mûr, trop mûr ? Connaîtriez-vous sa marque ?



Un rutilant Mogul 8/16 de 1916



Le superbe Eagle 20/35 de Nico19 (je n'ai pas noté son année de fabrication)



A suivre...

On continue avec un Case 20/40 de 1913



Un Fordson F de toute première génération



Un The Minneapolis 16/30



A suivre...

On continue encore

Un alignement de Hart-Parr ( 12/24--18/36--28-50)



Un John Deere D de 1928



Un ancêtre au travail


A suivre...

La vapeur

Outre la routière Allchin (Knapp) de Bruno Marcanet il y avait :

Une Société Française


Un modèle réduit de Cazals



Un curieux et très ancien quadricycle à vapeur







Et il est fonctionnel


A suivre...

La suite :

Un Deutz MTZ 320



Un alignement de boules chaudes



Un HSCS R20/22



Du Lanz





A Suivre...

On continue avec quelques tracteurs Français :

Un Renault PE sans ses ailes



Un Vierzon HI avec un "nez" bizarre



A Suivre...

La suite avec cette année une superbe exposition de Harely-Davidson
venant de la Mayenne (JL Gaignard)

Un ancêtre unique motorisé par De Dion, il s'agirait de la première HD
















A suivre...

Poursuivons avec les moteurs fixes (petit plateau cette année)

Un Renault semi-diesel



Le superbe Famous 6 CV de Nico19



Un Dubois de Cazals



Un Amanco



Une triplette venant de Bretagne



Un Conord et un Bruneau



A suivre...

Suite et fin pour moi

Un très joli petit Aster complet, il n'a pas de régulateur et est assez
compliqué à régler en marche.



Un Japy 11 E qui est loin d'avoir reçu la restauration qu'il mériterait



Un 12 E deux volants en attente de restauration



Et enfin un GM-Japy d'un cheval quelque peu modifié



Fini pour moi...

PS

Est-ce qu'un modérateur pourrait redresser les photos au-dessus; il faut prendre soin
des cervicales de ceux qui vont les regarder.

D'avance Merci à eux.

Re-PS: avant d'envoyer ces photos "bancales" sur Serwing je les avais
toutes redressées; est-ce que quelqu'un (par MP) peut m'expliquer comment
faire pour qu'elles restent dans le bon sens .

CJ

Bonjour Christophe.

Encore un beau reportage !

Concernant les photos tournées, je ne vois pas bien ce qu'il se passe.
A titre d'essai, j'en ai repris une, je l'ai enregistrée (mal tournée) dans un dossier, je l'ai redressée, je l'ai renvoyée à Servimg et elle est correcte !
 


Comme paramètre de taille, j'ai "800px de largeur (pour les forum)". As-tu la même chose ?

A bientôt.

Bonjour

Belle manifestation ! Belle organisation, la réception des exposants est remarquable. Beaucoup, beaucoup de matériel. Christophe vous en a montré l'essentiel, je complèterai par quelques détails sur les moteurs fixes. Tout d'abord, les photos de Christophe redressées :















Quelques précisions. Le très vieux moteur Aster :




Le carburateur :


Ce qui arrive quand un IH avale sa soupape d'admission :


Une moto-scie à fagots Vialis avec un moteur mal accastillé :


La marque :


Un brave bicylindre diesel Lister qui a fait tourner une scie horizontale pendant 3 jours sans broncher :


Bonne journée

François

bonjour à tous
le quadricycle De Dion qui vient d’être vendu en amerique datant de 1885
vient d’ètre nommé "plus vielle automobile du monde"

Celui ci serait plus ancien ?
merci Christophe
amicalement Renée

Bonsoir Jean-Pierre, la vapeur de 1881 était à trois roues (celle de la photo noir et blanc).
Celle-ci doit être moins vieille; le constructeur n'a dû en fabriquer que quelques exemplaires en tout.

Bonjour,

Pour les restes de tracteur à 3 roues je pense à un CASE.



Olivier

Bonjour à tous, bonjour Olivier,
Je pense que tu as visé juste, il me semble qu'il y a un exemplaire identique au Musée Maurice Dufresne, mais je ne le retrouve pas dans mes photos...

Voici celles des engins de Souvigné faites le weekend passé qui ont retenu mon attention :

Un Magirus Deutz qui irait bien devant nos vieilles mécaniques :


Un Allis-Chalmers dans un beau jus :


Un peu fréquent Hurlimann dont je ne connaissais qu'une version routière :


La belle brochette de W et WD de M. Jacky Renaud :


Un sympathique Deutz MTZ en 36/40 ch :


Un bel ensemble locomobile et batteuse en démonstration :


Bonne fin de journée,
Guillaume.

Bonjour à tous.

Guillaume a raison : il y en a un au Musée Dufresne.



J'ai retrouvé la photo sur ce sujet : https://mototracteurs.forumactif.com/t17445-j-ai-ete-chez-maurice-dufresne-vous-connaissez-bien-sur

A bientôt.

Bonsoir, pour l'épave il s'agit bien d'un Case 10/20 trois roues.

Pour Guigui  : c'est quoi un Deutz MTZ de 56/40 CV

Je cite ce que j'ai trouvé sur le lien ci-dessous :

"L'évolution grandissante
des exploitations
agricoles permet de développer de nouveaux modèles.
Le lancement des tracteurs MTZ est un succès dès 1927.

Equipés de moteurs bicylindres horizontaux, diesel, à refroidissement par eau ces modèles développent
27 cv pour le MTZ 120,
30 cv pour le MTZ 220 et
36 cv pour le MTZ 320."

Le lien
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjir6LFpMnOAhWC1xoKHWgKAEwQFggeMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.ferguson-en-perigord.com%2Fpages%2Ftracteurs%2Fdeutz%2Fhtm%2Fdeutz.htm&usg=AFQjCNHSaeHmKDyhTsmP967x91OXcAN0OA&sig2=DEj1wXuP9IL-F5BrpGqgvg

Bonsoir à tous,

Michel, merci, ça me rassure, je n'avais pas rêvé !

Pour Christophe désolé j'ai glissé... Il s'agit bien d'un MTZ 320 36/40 et non 56/40, 36cv à la barre 40 à la poulie, en témoigne sa plaque :



Bonne soirée à tous,
Guillaume.

PS : C'est modifié.