motoculteur HOLDER

Bonjour,
je suis du Loiret et souhaitais soumettre à l'identification ce motoculteur Holder.
Mon père l'avait acheté dans les années 50; mais je pense qu'il est bien avant cette date, voir même avant guerre.
Il a été acheté à l'époque du coté de Sancerre, et le paternel lui avait donné le surnom "le Diable" c'est dire!

J’ai souvenir que pour le Papa ce Holder se mélangeait avec le sentiment de s'être fait roulé en beauté, avec le souhait que le vendeur de l’époque se soit étouffé avec les sous de l’achat.

Plus de moteur, du moins pas avec celui qui aurait dû normalement l'équiper.
Alors avis aux amateurs d'Holder anciens

Bonjour à tous. ..

Salut voisin. .. du Loiret ....

Bienvenue sur ce forum. ...

Ha voici un sujet comme j aime ... Super .... regarde du côté HÖLDER Pionnier ou pionner ... Ha j dois avoir une doc ....

Pour le moteur ça devait être le point faible . Car ...som 40 du 18 ... en possède un remotorise par un Bernard ...

J ai pas beaucoup de temps en ce moment. Mais ça serait cool si tu venais nous voir au comice d ouzoire sur loire à la fin du mois. .
je te passe mes coordonnées par mp
à bientôt

bonjour a tous
Oui ce motoculteur ressemble a celui de som 40 il sera a notre manifestation avec ce holder remotorisé bernard;"" la motoculture en fête  a saint denis de jouhet 36230 le 13 et 14 aout""  ,jean françois (jf smoke )aussi, il y aura plein de passionnés; tu es le bienvenu
cordialement patrick

Déjà des réponses! vraiment ça ne perds pas de temps.
Pour les invitations; pourquoi pas. Ouzoire je connais un peu, j'ai de la famille là bas, Sully sur Loire précisément.
Amateur de vieille mécanique, anglaise à 4 roues, mais qui ne crache pas sur les vieux engins de labours.

Bonjour
J'aime bien ces motoculteurs des années 30 !



a+
JP

On a déjà vu sur le forum le Holder de Ludo alias "vieux som du 18"

(photo Fred-Japy)

Bonjour à tous

Je le ramène encore cette année à St denis de jouet avec plein de nouveautés et une bète très rares ! !!! En tout cas j avais la tête dans le guidon ! !!!

Mais de quel type s'agit t'il? car j'ai beau chercher, on a l'impression que la marque Holder a vraiment commencé à être connu surtout dans les années 50. Avant pas grand chose.
Bon c'est sûr qu'avec la guerre la diffusion de genre d'engin surtout en France a dû être limité!

Bonjour
ce Older est a peut près sur un pionner les premiers ont été importés en france avant la guerre de 40 dommage qu'il n' y ai plus le moteur et la transmission
cordialement

tissier a écrit:

Bonjour
ce Older est a peut près sur un pionner les premiers ont été importés en france avant la guerre de 40 dommage qu'il n' y ai plus le moteur et la transmission
cordialement

Oui c'est sûr; pour le moteur il y en a un, un bi cylindre en V donc vraiment pas d'origine; comme dit dans un post précédent la motorisation était peut être le point faible.
quand à la transmission j'ai bien un système qui permettait de raccorder le moteur à l'entrainement des roues, mais difficile à dire si c'est celui d'origine.
Une chose est sûr c'est que mon père l'a utilisé  (un peu, car en définitive il utilisait le Labor de son père)
cette machine a été démontée et mise en caisse dans les années début 60.

Bonjour à tous

Pasbru aurai tu des photos plus détaillée je voudrai voir se que la grande came à droit entraîne sa reste pour moi un mystère.

SOM40 DU 18 a écrit:

Bonjour à tous

Pasbru aurai tu des photos plus détaillée je voudrai voir se que la grande came à droit entraîne sa reste pour moi un mystère.

Je pense qu'elle entrainait le passage des vitesses.
Mais comme je ne crois pas que la boite installée soit celle d'origine.....
Sur le tien as tu la boite d'origine?

Il y a un peu de progrès dans mes recherches sur la configuration de ce holder en origine.
2 types de moteurs possibles
pour la 1ere série un DKW
Pour la seconde un ILO

Pas de boite de vitesse, une transmission directe par un arbre du moteur à la boite de transfert.
Donc pour SOM40 ta configuration est presque la bonne: Presque parce qu'il y avait un embrayage actionné par cette fameuse manette.

• Motor
  Baujahr                  1930-1936                       1936-1938
  Hersteller                      DKW                                   ILO
  Typ                     Industriemotor 6 PS                  F335
  Leistung                      6 PS                                 6,5-7 PS
  Nenndrehzahl           2.500/min                         2.200/min
  Zylinder                          1                                       1
  Hubraum                     300 ccm                           350 ccm
  Arbeitsverfahren              Zweitakt                         Zweitakt
  Kraftstoff                   Gemisch 1:10                       Gemisch 1:12
  Verbrauch                             1,5 - 3 l/h
  Kühlsystem               Luftkühlung                        Luftkühlung
  

Sympa le contact avec JF et SOM lors des concentrations de vieux motoculteur
A+

Bonjour à tous

Merci pour ces informations mais peu être que charrier aurai des info par ces contacts en Allemagne.
J ai été très heureux de te rencontrer aussi !!!

Bonjour à tous!!!

Je reviens un peu au nouvel de ce holder? A tu trouver des pièce?

Et bien, pour être honnête pas beaucoup d'évolution.
les annonces pour recherche de moteur n'ont rien donné, et du coup la bête a été mise de coté.