petter junior 5 B.P.H

Bonjour Jeff,
je ne suis pas expert mais d'après ce que je peux voir votre moteur est au début. Le Junior a été introduit en moteur vertical 1913. Le premier style avait une tête plate sans passages de refroidissement de l'eau. C'est rapidement devenu un refroidi à l'eau tête regarde comme un "Jelly moule" et en 1918, la tête a été changé de nouveau à la tête de vérin arrondi plus familier avec refroidissement partiel de l'eau.
Votre moteur et du moteur, plus haut dans ce post est le premier que j'ai vu avec CAV magnéto. Un petit nombre ont été équipés de Thomson Bennett magnétos, mais la plupart avaient BTH magnétos. Un CAV Magneto est probablement une caractéristique précoce
Yakidama .

re bonsoir

je ne sais pas du tout la date du mien je pense qu il doit etre plus recent que celui de jeff alors.?

bonne soiree

Bonjour a tous.

Merci de cette précision.

Je ferais une photo de la culasse,ce soir.

Bonne journée.

Jeff

bonjour

il y a pas longtemps ont parlaient de l année de ces moteurs la
le mien porte le n° 71553 de quelle année est t il?

bon dimanche

Bonsoir a tous.

Voici la photo de la culasse comme promis:

Et le numéro de série pour la datation:

Bonne soirée.

Jeff

bonsoir jeff

ta culasse est plus haute que la mienne ses formes sont differentes
d apres le numero le tient est plus ancien que le mien

bonne soiree

Hi Jeff, c'est la 'jelly moule" culasse refroidie par eau avant l'introduction de la tête ronde qui n'est que partiellement refroidi à l'eau en 1918. Un lien vers un tableau pour la datation est jointe (approximatif). En tant que 5hp VF, la plage de dates 1914 à 1922 couvre les numéros de série 40100 à 43817 49531 so devrait être 1916 ou 1917 peut-être...
Je vois la culasse a un brevet de 1916 Date de sorte que son après 1916

http://www.oldengine.org/members/diesel/PetterData/petter.htm

Ma 5hp moteur est 71083 et datée 1924 par David Edgington
yakidama

Désolé, la page de traduction paraît défaillant..... je répète
Yakidama

En tant que 5hp VF, la plage de dates 1914 à 1922 couvre les numéros de série 40100 à 49531

moteur 43817  être 1916 ou 1917 peut-être...

Je vois la culasse a un brevet de 1916 Date de sorte que son après 1916

Ma 5hp moteur est 71083 et datée 1924 par David Edgington

Bonjour a tous.

Merci de ces précisions.

Bonne journée a tous.

Jeff.