Très anciens Energic D9 sur une plaque M9 fond du hanger.

Salut
Je viens d'acquérir une machine D9 (S bloc) inhabituelle qui, selon le numéro du moteur est très ancien, produit dans le cycle de 1936. Il a été stocké dans une grange pendant une longue période, sans le capot, qui a été trouvé plus tard écrasé dans une zone différente. Je suis parvenu à rétablir en état le capot. Cette machine porte une notation M9 pour moteur, ce qui le place très tôt dans les cycles de production.






Malheureusement, l'embrayage est cassée et la boîte de vitesses est placée en 1ère vitesse. (je vais regarder ceci plus tard).



Jon
A+
Informations Energic B5, C7 & D9 disponibles sur www.energic.info

Hello Jon this D9 looks good! Congratulations! Strange that the plaque is mentionning "M9" ... Albert Patissier would have so much things to say about it. Karl.

Hello a tous
Je suis sûr que toutes ces choses ont une explication simple.
Tout les B, B5 et C7 (modèle B4L) originaux ont eu un moteur avec la lettre M (peut-être pour motobecane). Cela a changé à S pour "S bloc" moteur dans les modèles C7 et D9 de 1934 et après cette introduction. Mais Motobécane a fabriqué, dans la gamme bloc B (1930 à 1933), un moteur latéral B5 500cc 4 temps en 1931/2.Etait-ce déjà utilisé dans le M9? avant 1934. Je ne pense pas puisque le G9 était le seul autre modèle de la ligne en 1932/3 avec un moteur de 500cc (Chaise).
Je sais que les modèles B et B5 n'ont pas utilisé un moteur Motobécane initialement, mais ont été badgés M.
Je pense que la lettre M était un préfixe général pour le moteur utilisé à l'époque, avant l'introduction du bloc S dans les machines C7 et D9.
Encore plus de questions que de réponses concrètes à ce stade M. Patissier.
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Magnéto original



carburateur en bon etat. la chaîne est bien rouillé, mais OK.

Thanks Karl. This D9 is underneath the surface in good original condition.

A+
Jon