futur projet

bonsoir

bon la distribution est presque finie je vais pouvoir proceder a des nouveaux essais bientot en esperant que cette fois la ca marche et ensuite former un peut mieux les pieces ca fait un peut grossier pour l instant


j ai aussi placer le rupteur d allumage il est actionné par la came normalement ca doit fonctionner aussi

la suite demain

bonne soiree

bonsoir

n ayant pas retrouvé mon bout de laiton pour faire le carburateur il doit pas etre bien loin pourtant enfin bref j ai continué a donner quelques formes au moteur  je suis assez fier de mon travail le resultat est satisfaisant
l avant faisait trop plat c etait pas joli a mon gout et j ai aussi commencé le pied du moteur

voila ce que j ai fais

le on distingue a travers le volant le profil de la piece (qui ressemble a l arriere d un tracteur a vapeur)


la suite demain

bonne soiree

bonsoir

je me suis bien amusé aujourd hui

j ai fais un carburateur tout en laiton pour l instant il y a 9 pieces pour le fabriquer sur 12 pieces encore 3 a faire

je sais pas si il marchera ca c est l inconnu

voila ce que ca donne



est ce que ca peut marcher ce carbu la?

la suite demain

bonne soiree

Bonjour Florian, c'est un beau carburateur que tu nous as fais la !!
J'espère qu'il va fonctionnait !

Courage c'est un beau projet ce moteur

Bonjour a oui ces vraiment du très jolie travaille...j envie tes compétences.hate de le voire tourné.

pourquoi ca fonctionerait pas ? apres ca depend du gicleur !! on dirait que ta fait une aiguille reglable ? si c est le cas et que ton gicleur est sufisament gros c est une tres bonne idée

Bonsoir je ces pas pourquoi,mais je pense qu il va faire ces premiers tour de pistons dans très peux de temps se jolie moteur

bonsoir

oui il en fera mais quand ca je saurais pas te le dire je suis emmerder par des soucis de compression
j ai un piston bien ajusté j ai des segments aussi ,j ai aussi les soupapes qui ferment bien , j ai un joint de culasse et j ai pas de compression alors tout ca ca passe par ou ou est ce que ca peut fuire

sur un piston qui fait 36 mm de diametre pour une course de 60 mm c est fait quand meme un gros volume d air a comprimer pour un petit moteur comme ca et la il y a rien du tout

bonne soiree

bonsoir

pour repondre a mgsolex et antoine le carburateur est fais de pieces que j avais a la maison que j ai adapter les unes aux autres apres ca vous dire si il sera afficace la j en sais rien du tout je fais tout sans plan comme ca de tete et il aspire bien de l essence peut etre meme un peut trop ca me noie la bougie c est pour ca qu il a une aiguille reglable comme sur les carburateurs americains quoi
je comprends plus il y a des vieux moteurs qui sont usés il ont de la compression et la j en fais un j ajuste cylindre piston et il y a rien du tout c est a plus rien comprendre
il aurait du etre pret pour la fete a saint maur il le sera jamais
bonne soiree

Les soupapes ferment bien, d'accord, mais l'admission s'ouvre-t'elle correctement ? (pas d'air, pas de compression ...)

Bon, je suis persuadé que tu y as pensé, mais on passe parfois à côté de choses tellement simples !

bonsoir

oui la soupape automatique marche bien et l autre aussi elle ouvre et ferme au bon moment tout est bien fait et j ai rien en compression

bonne soiree

Salut Fivet,

Tu n'entends pas un souffle ou un chuintement qq part ?

Claude.

bonsoir

il y a eu un peut de la fumée qui s est echappée par le piston ca d accord mais de la a perdre toute la compression c est pas normal je devrais en avoir un peut quand meme surtout avec la cylindree qu il a 64 cm3 quand meme tout s en va pas comme ca en un tour de vilebrequin et tout ferme bien au niveau des soupapes et au joint de culasse aussi

bonne soiree

Re ,

As-tu essayer de mettre une petite giclée d'huile dans le cylindre pour voir...si ça améliorait la compression ?

Claude.

avec de l huile il a une super compression oui

Alors....

Soit tu as un pb de position des segments, soit tu t'es planté dans les côtes entre piston , cylindre et segments....

Bon courage.... A voir Un petit rodage...

Amicalement, Claude.

je vais revoir tout ca demain je veux qu il tourne bientot

Bonjour regarde le jeux que tu as a la coupe des segments...ta compression peux s y échapper si trop grande.Claude a peux étre raison un petit rodage avec de d huile,et le faire tourné a vide quelques temps,résoudra peux étre ton problème.

salut
quand tu a fait tes segments je m en doutait ! des segments acier faut quand meme que ca soit de l acier d une certaine nuance et pas de l acier basique !

apres ton alesage de cylindre tu la fini comment ? juste au tour ou avec un outil de rodage ? j ai plusieurs fois refait des chemises de cylindres ( ou des cylindres ) et eu des problèmes de compressions du a la matiere elle meme

Bonjour,

Tu peux mettre de l'eau savonneuse sur les parties où tu as un doute et voir si l'air passe par là.

Olivier

bonsoir

alors pour mon alesage ca a ete fait a la tete a aléser donc pas de conicité et si je l avais fais au tour j en aurais eu surement
pour les segments je les ai fais dans de l acier ordianire c etait sans pas ce qu il fallait comme acier c est bien possible

j ai ce probléme la aussi sur mon bernard K1 a part que la les segments sont en fonte donc fait que ca se rode c est normal

pour repondre a olivier je connaissais l histoire de l eau savoneuse c est ca aussi qui sert a detecter les fuite de gaz


bonne soiree

Bonjour si tu le souhaite j ai un piston complet diam 52...si sa peux te dépanné je te l offre.

bonjour

c est tres gentil de ta part mais mon piston fait 36,3 diametre faut pas plus grand c est un tout petit moteur

c est pas grave je vais refaire un piston au cas ou

bonne journee

par contre si quelqu un a un piston avec les segments en bon etat qui fait au pire dans les 37 mm je suis preneur il y a pas de soucis

bonne journee

je pense pas que ca vienne de ton piston ! donne les cotes de tes segments que je regarde ce que j ai !