Moteur HATZ E85 FG sur SAMBRON

Bonjour à tous,

j'ai acheté une brouette à moteur SAMBRON équipée d'un moteur HATZ E85FG.
Il avait du mal à démarrer (peu de compression, je devais mettre de l'huile dans la chambre pour y parvenir), et une fois en route, il faisait énormément de fumée blanche.
J'ai donc déculassé la bête et mesuré le cylindre au subito.... verdict, le cylindre est bien ovalisé, et crevé de plusieurs dixièmes.

Je pense donc faire réaléser le cylindre.... par contre je connais pas les cotes de réalésage de ce cylindre.
Quelqu'un aurait-il ces cotes?
Et pourrait me dire ou trouver le piston+segments correspondant?

Merci d'avance,

Mathieu

Bonjour à tous.
Bonjour matmos.
J'ai personnellement un dumper sambron type BW et pour tout renseignements et pièces détachées, je vais chez HATZ France à chassieu rue Lavoisier.
Malgrés que je soit un particulier, que j'achète peu de pièces et que je les embête souvent, je n'ai jamais eu de réflexion déplaisante? au contraire le magasinier à même été plusieures fois chercher la mécano pour qu'il m'explique comment régler ce qui pouvait l'être.
Je te dirais donc que tu peu aller les déranger sans soucis.
Bonne soirée.
Yves

Bonsoir,

En gironde, j'avoue avoir aussi de la chance, car si j'ai besoin de conseil pour mon Hatz E79 sur mon pp4hd, j'embête un dieseliste qui fait entre autre Hatz, et il répond à mes questions sans problème, et si j'ai besoin de pièces, elles se trouvent toujours.

Donc il ne faut pas hésiter.

Bonne mécanique.

Christophe

Bonsoir à tous, et bienvenue à Matmos !

J'ai un petit sambron, mais moteur Bernard w 110, alors je ne pourrai pas t'aider !

A l'occasion, mets-nous des photos !

à+

bonjour,

je viens d'acheter un sambron équipé du moteur e85. il n'a pas démarrer depuis bien longtemps et je pense que j'ai fait une bêtise.
après avoir fait la vidange et fait le plein de gasoil impossible de le faire démarrer. il faut dire que je découvre ce type de moteur et que du coup je m'y suis mal pris.
et j'ai remarqué que l'essence ne sortait pas de la pompe a injection ou a peine et du coup je l'ai démonté. es ce grave car je l'ai remonter juste apres mais n'y a t-il pas une histoire de réglage??

je n'y connais rien en mécanique mais bon j’espère pouvoir arriver a le demarrer quand même !!

merci a tous.
benoit