plus d'etincelle

Bonjour

a la sortie de l'hiver je souhaite redemarrer mon staub avec son moteur w112 mais pas d'etincelle

J'ai change le condo et le rupteur mais rien a faire.

Avesz vous une idée?

Cdlt

salut gugu est ce que tu as changer la bougie et regarde le réglage du toucheteau sa peut venir de la et regarde aussi si ton file de haute tension est bien en contacte avec le reste du file qui relie a la bobine sa ne doit pas être grand chose a mon avis bonne soirée a toi
llewlyn29

bonsoir a tous

sa peut venir tout simplement de la bobine qui est HS

met une bougie neuve, vérifie bien tes réglage des vis patinée

sinon teste ta bobine

ciao

bonsoir

c'est quoi le toucheteau?

comment tester une bobine?

Cdlt

tu peut tester ta bobine avec un multimètre

le touchau ces la vis qui ce trouve derrière les vis patinée ces lui qu'on actionne pour régler les vis

ciao

Bonsoirs a tous a tu régler te vis platinée avec un jeux de pige ?

Bonsoir,
ce qui permet de réglé l'écartement des visse platines a 0,4 c'est la visse excentrique et le poussoir viens appuyer sur la partie mobile des visses platiné.
Pour régler et vérifier ton allumage il y a des tuto dans truc et astuce il n'y a plus qu'a faire ce qui est marqué de dans.
Bon dépannage.
Djé 56

bonjour

j'ai fait le test sans démonter la bobine et la j'ai une étincelle.

est ce que c'est valable?


cdlt

bonsoir
elle es quelle couleur ton étincelle ?

bonjour

plutôt bleu

cdlt

Bonsoir a tous




GuGU il faut être sérieux , regarde le tof a Champisere pour son w112 Bernard monté sur son compresseur de chantier le dernier poste est édifiant , sa bobine était kaputt et pourtant il avait de l'allumage à la bougie







Cette méthode avec cette pile ne démontre rien de la qualité de ta bobine , tu ne sais pas si son enroulement secondaire n'est pas en court circuit ; pourquoi

parce-que avec un court circuit dans l'enroulement haute tension de la bobine ,   tu n'as que 8000volts ou 6000volts a ta  bougie , alors qu'il faut au minimum 10 000 volts pour enflammer le front de flamme , afin d' avoir une combustion efficace

Alors prends un multimètre et contrôle la résistance de l'enroulement primaire et secondaire de ta bobine

Si tu ne sais pas te servir d'un multimètre dis le nous et nous te le ferons voir

Tu sais c'est comme les moutons , il suffit qu'un dise une bêtise chopé au vol sur inter net ,   et tout le monde plonge dedans , sauf que ces gens là n'ont pas de formation électrique mais que  que du faire valoir , ce n'est pas avec ça que tu vas te tirer d'affaire

C'est comme la couleur de l’étincelle a la bougie ,    pipeau aussi donne moi ton mail si tu veux en savoir plus ,   je t'expliquerais dans tout les détails et t’enverrais  des photocopies de doc techniques issu de vrais livres (Percheron pour ne pas le citer) traitant techniquement du sujet des magnéto-électrique et des volants magnétiques ,  qui ont les même proces , a la différence des organes dynamiques chez l'un ,  qui deviennent statiques chez l'autre

A+ et bonne aventure

Karl-Hans

salut a tous
trop de lecture j abandonne
c est comme les blagues plus elles sont courtes plus c est drôle

RE


Je comprends bien , tout le monde ne peut pas toujours intégrer et comprendre certaines techniques

mais préfèrent babiller ( en Français c'est parler pour ne rien dire.......je me trompe peut être!!!!!!!! )


Allez vas.............



A+ pour faire avancer le shmol

TMA est un forum international
a mon age je ne babille pas encore désolé
par contre certains cherche un dépannage  rapide une machine qui fonctionne rapidement a moindres frais sans dépouiller la bibliothèque de France (le truc pleins de tuyaux  Georges Pompidou)
http://bm.chalons-en-champagne.net/pratique/bibliotheque-pompidou

comme une personne comme toi est permis sur ce forum
allusions multiples que tu es le meilleur
donc reste le meilleur c est vrais
perso t es mieux que Einstein
chapeau bas

Bla bla et bla bla et bla bla .......le shmol ; n'avance toujours pas

moi mon métier est de construire et régler les moteurs , mais pas celui de broyer de la ferraille , mais je comprends tes motivations , hélas !!!! .........


A+

Bonsoir


C'est moi qui décide ou non de faire ou ne pas faire et a ce jour personne ne me donne des ordres surtout ceux venant des palefreniers , mais dis moi ton éducation tu l'a contracté ou

Mon pauvre il y en a sur ce forum qui rient beaucoup dans leurs barbes


A+

perso aucune rentrée d argent si ce que tu penses
dans les autos au tas pas une a de moteur bernard sinon ça ferait un certain moment qu elle
serait chez moi
ça me fait a peine sourire vu les événements actuels

ce que tu ecris

C'est moi qui décide ou non de faire ou ne pas faire et a ce jour personne ne me donne des ordres surtout ceux venant des palefreniers , mais dis moi ton éducation tu l'a contracté ou

Mon pauvre il y en a sur ce forum qui rient beaucoup dans leurs barbes
je te réponds
je n ai pas de barbe , et j ai le droit de m exprimer , la contradiction ou ne pas penser la même chose ouvre un débat a d autres horizons
d autres parts (recycleur nouvelles normes = nouveaux titres ) je ne suis pas palefrenier
puis pauvre on les tous par rapport a d autres et plus riches par rapport a certains
je pense que ma richesse n est pas numéraire elle est plutôt dans l estimation des personnes que je cotoie

CHACUN SON TAF
PERSO T ES LE MEILLEUR DANS TON DOMAINE
MAIS POUR MOI JE NE SUIS PAS NUL DANS LE MIEN

GUGU
je suis désolé d avoir envahi ton post

il y à deux logiques le blaze et le concret , le blaze ces du pif au mètre , et le concret je sort les outils