rentré ce matin un petit conord F 0 de 1937

Bonjour à tous,

et oui encore un de plus, j'ai rentré ce matin un petit Conord F0 sur chariot et avec pompe à eau, notice et facture d'origine (acheté le 20 aôut 1937 pour le prix de 2480 anciens francs), il est en parfait état avec une belle étincelle à la bougie mais pratiquement pas de compression, pourtant les tiges soupapes fonctionnent bien à voir plus tard.

Ce que je trouve curieux c'est que la manivelle tourne à l'envers, vers la gauche et le volant lui tourne à droite, la manivelle n'est pas en prise directe, il doit y avoir un pignon au milieu, par contre ça ne va pas être pratique pour le démarrage ce n'est pas à ma main dans ce sens la.

je commencerais par un bon nettoyage et après un essai de remise en route sans rien toucher.

si quelqu'un à des tuyaux sur ce petit moteur je suis bien sur preneur de toute information.

Et maintenant la cerise sur le gâteau : les photos

Bonne soirée à tous

Yves Coquelicot26

Bonjour.

Ton Conord est en fait un Bernard W0.
Pour la restauration, il y a beaucoup de sujets qui traitent de ces moteurs.

La manivelle entraîne directement l'arbre à cames : elle tourne donc en sens inverse de l'arbre du moteur et 2 fois moins vite.

A bientôt.

Très jol ce moteur , grand frère du mien !
Cordialement !

bonsoir a tous il est superbe ,mais y en a t'il eu beaucoup de fait en cylindre nitruré
jack

bonsoir Yves
tres joli ce moteur sa rigole pas heureusement que tu as de la place pour les stocker.
si tu as besoin d un coup de main pour la remise en route t hesite pas je suis pas loin
a plus
michel

re bonsoir,

puisque quelqu'un en parle, au fait ça veut dire quoi nitruré pour un moteur?
bonne soirée Yves

merci Michel

pour de l'aide je dis pas non, je dois bientôt récupérer 3 moteurs Bernard et seul ça risque de faire un peu lourd.
j'attends confirmation du vendeur pour semaine prochaine, je te tiens au courant.

a bientôt
Yves coquelicot26

Bonsoir

"Nitruré" est un traitement de surface chimique qui rend la fonte des parois du cylindre "tellement  dure que, seul, le diamant peut la rayer" disait la pub !
A partir du 15 avril 1934, tous les moteurs Bernard sont livrés avec des cylindres chemisés en fonte nitruré (Les Moteurs Bernard, page 78)
Bonne nuit.

François

bonjour a tous ,et merci François pour l’éclaircissement ,mais il non pas tous de plaque malgré qu'il sont nitrurer donc
jack