quel est ce modèle?

Bonsoir à tous

Voici un petit tracteur staub apparemment de 1955 motorisé avec un moteur sachs 500 c3.
Voici les photos.





A vous, les spécialistes, pour donner le nom du modèle.
Bonne soirée à tous.
A+
gégé

salut gégé,
t'es sûr que c'est du staub a la base?
parce que c'est pas le bleu qui fait le staub !

bon, sans rire, je reconnais pas la fonderie staub? surtout vue de l'arrière !

a+, marc

Salut marc, re salut à tous
C'est le copain de fresnes qui me le dit.
Il l'a conduit quand il était jeune. (le bohomme et le tracteur)
Ca a l'air d'être du solide.
Je pense que les demis arbre doivent se bouger pour augmenter ou descendre la garde au sol.
Encore jamais vu.
Bonne soiré à tous.
A+
gégé

ben ça n'a rien de ce que j'ai vu en staub !
faut que je montre ça a fred, car si si a evolué a fresnes, les laurent ont du voir ça passer !

tu penses, entre deux cut et un mecano ...

bon, on dirais une autre conception, mais en bleu, je ne vois ni mabec ni autre français? quelqu'un a une idée?

de l'italien peut être?

a+, marc

salut Ch'tigégé (bonsoir a Mdame ) salut Marc
il n est pas tres long mais c est du lourd
on dirait un agrip

j ai trouvé ça

ça ressemble beaucoup

Bonjour,

Il a de staub la couleur, mais pour le reste.......

A+

serge

bonsoir à tous , salut Philippe , Gégé et Marc ,


Pour la marque , pas trop d'idées , et pour la motorisation , pas grand chose à voir avec du Sachs .....


A+ Dédé

Bonjour a tous

Ce model n'ai pas du staub
Pour ça vrai marque ?

salut,

perso pour le chassis tracteur, je regarderai les holder de plus pres ! les ailes bidouillées... car les réducteurs latéraux sont completement en avant, du coup ça raccourci et abaisse l'engin !
pour le moteur, un réservoir lombardini on dirait, mais le moteur? hatz, farymann?


a+, marc

Salut a tous

J'avais des reducteurs latéraux reglables comme ceux ci sur un pont de gros motoculteur bertolini
il se peut que ce soit un italien , un motoc transformé en tracteur !
a plus
eric

en tous cas, le moteur me fait vraiment penser a un farymann ! alors sur de l'italien, on en voit pas trop, mais bon, si c'est une pizza, pourquoi pas?

Salut les potos !

Avez-vous noté la taille du pont par rapport à l'ensemble de la machine : il est énorme !

Je pense à un petit tracteur d'argile Rital modifié pour la route. Il faut que je retrouve la marque et les photos dans mes archives ! Je ne garantis rien.

J'ai bien dit "tracteur d'argile" : c'était très compact et trapu pour aller dans les argilières, mais très lourd et "coupleux" pour tirer des bennes d'1 tonne ou 1 tonne 5 sans voie ferrée.


Ciao !

Nono

Bonjour à tous
Je n'ai pas vu de marque dessus. C'est le copain qui dit que c'est du staub. Mais, il a une belle petite gueule.
Question moteur, je me suis trompé.
Ce n'est pas un sachs mais un hatz de 500 cm3.
Bonne fin de journée à tous.
A+
gégé

PS: comme le dit nono: le pont est énorme. Heureusement qu'isl ne construisaient pas des 100 cv.

Salut a tous

Il faut bien regarder la fonderie , il doit bien y avoir une marque dessus

ça intrigue tout le monde ce truc

a plus ...
eric

salut ,

un hatz ! faudrait regarder de plus pres des photos de holder B16 ou B18 !

a+,marc

Re bonsoir.
Je répète.

LE MOTEUR EST UN HATZ 500 cm3 et nonpas un sachs.
Je m'excuse, j'ai fais une terrible erreur.
Bonne soirée.
A+
gégé

Bonsoir à  tous , salut Marc et Gégé ,


Pour ma part , ça ne ressemble pas trop à du Holder

B 16 = motorisé d'origine entre 1970 et 1974  par un Holder HD 1 ( 2 temps diesel,suite du F&S 500 W ) , mais existe aussi avec un LA 490 (1974 /75 )

B 18 = évolution du B 16 , ( entre 1975 et 1980 ) motorisé par un Hatz E 950 ( 744cm3)

B 19 = évolution du B 18  ( entre 1981 et 1985 ) également motorisé par un E 950

Les modèles suivants de la série B sont motorisés soit par Holder ( HD / VD 2 ou 3 ) ou par Perkins ; par contre , il n'est pas impossible que ce " bitza " ait été remotorisé .....


Amicalement  A + Dédé