Tracteur Venieri C553

Bonjour,

Je fais un test avec les photos du Lambrghini, celles du Toselli ne sont pas sur la bonne taille,

A plus,

Toselli
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Bonjour,

C'est bon pour la photo, celle-ci vient de ma banque de photos de chenillards perso, mais ce n'est pas le mien,

A plus,

Toselli,

Les voici,

A plus,
Toselli

Il est super sympa ce petit chenillard et il est effectivement de conception beaucoup plus récente que le mien. Pour ma part , le mien commence à présenter les mêmes symptomes que celui de xav 26. Le freinage commence à présenter quelques faiblesses surtout d'un coté. je suppose qu'il doit y avoir une étanchéité qui ne se fait plus. Je suis donc attentivement ce post car je pense que je vais devoir me lancer dans la même aventure.

bonjour toselli, et bravo pour cet essai transformé de postage de photos ! bel engin ! il est effectivement des années 70.

marc

Salut a tous ...
C'est impressionnant les trains de chenilles sont quasi tous identiques sur ces machines italienne ...

Pour l'aventure de réfection des freins, il faut surtout avoir l'utilité du tracteur, j'avoue que si mon Venieri ne m'était pas utile chaque week end (3Ha de verger a entretenir) je ne me serai pas lancer dans l'aventure ... trop cher par rapport a la valeur du tracteur (réfection des freins, et des réducteurs, env 1800E). il faut dire que j'ai fais ces travaux, car le tracteur est un 1er main (acheté neuf par mon grand père) et qu'il ne totalise que 700 Heures.
Je te conseille de retendre les freins pour voir, il y a 2 petites trappes juste derrière les repose pieds, sur le corps du pont. Peut être est ce pareil sur le tient, vu la conception très proche des machines italienne de cette époque.
Il y a juste un écrou a serrer ... par la même occasion, tu verras si c'est gras ou non a l'intérieur...

J'espère vous faire une paire de photos de mon Venieri en action ce week end

PS
Je suis allé voir un chenillard SAME hier, en neuf, pfff rien avoir avec nos vieux tracteur, je me voyais bien dessus, 90CV, largeur 1700, tuile de 450mm , 4500Kg avec les masses additionnelle, quel engin ..
Mais quand j'ai vu le prix, j'ai trouvé mon Venieiri pas si mal que cela

Je connais la mécanique, auto et motoculture 10 ans de ma vie à tenir un garage dans le 65, et plus vu que j'ai été technicien Renault SA tout le reste, je regarde avec plaisir vos reportages sur les restaurations, et je reste sidéré par autant de pugnacité sur les difficultés, et finalement de réussite, chapeau bas !
salutations amicales A+

bonjour,
Mon père possede un tracteur chenille Toselli 3 cyl 45 cv depuis quelques jours. Il souhaite faire la vidange de la boite. Mais il ne trouve pas où sont les vis de niveau. Si quelqu'un pouvait nous eclairer...
En vous remerciant

Sur mon Venieiri, il n'y a pas de vis de niveau, il y a un bouchon de remplissage vers les commandes des embrayage lateraux, et une tige de niveau accrochée au bouchon, un peut comme sur les voitures...
Je ne sais pas si c'est identique chez toselli