entretien f460

bjr,nouveau su le site je viens d'acheter à mon voisin un f 460 avec motofaucheuse,motobineuse et charrue simple.Outre le fait que cet engin est sacrément costaud et difficile d'emploi pour un novice,il me semble très fiable.Toutefois ,et c'est là le but de ma question,il est très difficile de changer les vitesses ,il faut forcer et gigoter avec le levier !! est ce normal?? je pense vidanger la boite,on me dit de mettre de l'huile moteur ?!je pensais à une huile spéciale boite motoculture? Toutes vos réponses seront les bienvenues je débute en jardinage et en motoculture,mon espace fait 700 m2 mais les racines de vieux arbres coupés m'obligent à la prudence. bonne culture

bonsoir et bienvenu a toi
c est de l huile pour pont qu il lui faut
si les vitesses sont dures retends un peu le cable sinon c est l embrayage qui est secoué

bonjour moulineur,bonjour Philippe

motoculteur honda ,huile multigrade 10:40 moteur ,transmission

pour tes vitesses ne force pas ,ce sont des trains de pignons a dents,qui ne sont pas toujours au bon endroit,tu réenclenche ta manette d' embrayage pour faire légèrement tourner tes pignons ,et cela doit fonctionner


bonne journée a tous

a plus jp

re moulineur

si cela peu t aider tu peu trouver le mode d emploi ici (je ne pense pas créer d incidents , est en ligne gratuitement)





forum de la motoculture

salut

bjr,merci pour vos réponses,j'ai la notice technique et entretien ,celle ci dit effectivement "même huile moteur et boite" mais y a t il un pont??afin de transmettre aux roues?? de plus comment vidanger la boite?? je ne vois pas le boulon de vidange!! donc par aspiration!!Pour ce qui concerne la difficulté pour les vitesses je prends en compte l'avis et ça ira peut etre mieux apres vidange ....je vous dirais ça MERCI à plus.

re bonjour moulineur

pour faire la vidange,tu as en bas sur le devant du pont un boulon que tu enlève

pour la boite c 'est pignons dans le haut du boitier, transmission par chaines aux roues,tous cela lubrifie par le mouvement des chaines


bon courage

a plus jp

jp08 a écrit:

re moulineur

si cela peu t aider tu peu trouver le mode d emploi ici (je ne pense pas créer d incidents , est en ligne gratuitement)





forum de la motoculture

salut

merci ,tu dis cliquer ici mais où et sur quoi ??merci

bonjour moulineur

pour accéder au forum ,tu fais un copié collé ,ou tu ouvre direct sur Google (le forum de la motoculture),sur la page d 'accueil tu vas dans documentations ,puis tu vas sur Honda,dans la série 400 tu cherche le plus proche de ton motoc ,tous les châssis sont identique a quelque détails prés,et les moteurs qui change en puissance




a plus jp

jp08 a écrit:

re bonjour moulineur

pour faire la vidange,tu as en bas sur le devant du pont un boulon que tu enlève

pour la boite c 'est pignons dans le haut du boitier, transmission par chaines aux roues,tous cela lubrifie par le mouvement des chaines


bon courage

a plus jp

ok ,ce boulon est situé ,donc,sur le carter un peu plus bas que l'axe des roues,à l'arrière coté attelage?? sinon je ne vois rien ,merci.Excuse moi mais je découvre !!pas à pas...

re

c est cela ,la tête du boulon est légèrement dirigée vers le bas, n oublie pas le joint réutilise le même,c est du métal qui ne se détériore pas







a plus jp

merci,j'ai trouvé le boulon,je m'en occupe demain,j'ai trouvé la doc du f450,tellement bien détaillée que j'ai bien peur que les fameuses billes dans la boite soient à changer !!! bref apres vidange je verrais merci pour tout et bonne vendange !!

bjr à tous,j'ai vidangé le moteur et la boite comme indiqué sur le manuel,j'ai retendu la courroie idem,j'ai réglé l'angle d'attaque de la charrue.......et .... que du bonheur,les vitesses passent bien,la charrue tourne bien les mottes,mon jardin prend forme ,merci à tous pour les réponses.