Voici le petit nouveau un PP4 BT.

Salut, j'ai craqué pour ce pp4bt avec différentiel et freins sur roues.
Il y a du boulot mais il tourne bien.





et sa sarclo-fraise.

Salut

je l'avais vu sur le coin coin une très bonne affaire car pas cher! un super PP4BT

A+

Hello Nico, Hello à tous

Si tu ne connaissais pas le matériel équipé d'un différentiel et de freins, ça va te changer la vie. Et tu seras plus en sécurité surtout dans ta région où le relief est assez tourmenté.
Pour labourer, un différentiel n'est vraiment pas du luxe lorsque tu veux faire du beau travail.
J'ai vu que tu habitais à Condrieu: un exemplaire en blanc de ce cru n'est toujours pas inscrit à mon tableau de chasse! et je sais qu'il en existe des divins...
Cordialement
Charriers

Bonjour,

Belle acquisition, le PP4BT est plus polyvalent et plus maniable que les modèles sans différentiel.
La différence est incontestable lorsque l'on est assis, remorque ou arrière train à siège.
Au labour je suis moins convaincu car de toute façon il faut craboter les roues dans le sillon, même pour les manœuvres en bout de rang je préfère utiliser les crabots plutôt que le différentiel. Quand aux freins de roues ils sont moins puissants, et aussi moins brutaux, que celui de la cloche d'embrayage, mais par contre ils sont efficaces même en roue libre et en stationnement.
Perso je l'utilise surtout avec la remorque, le labour c'est pour le PP3B, il faut bien qu'ils travaillent tous un peu.

A bientôt

Michel

+1

Merci les gars, je vous donnerais des nouvelles au fur et à mesure de ma restauration.