staub pp6d regule et s'arrete

bonjour a tous
     J'ai envie de regarder a mon 6d qui ne démarre pas je l'ai depuis pfff 6 ans je pense et jamais le temps dit regarder
 
     Aujourd'hui je me suis dit  je vais y regarder car il est sortie est pour le rentrer ca serai plus simple oui ses lourd a pousser
 
    Donc se matin j'y regarde et je me dit mais ou est le compression tout le monde dit que ses moteur on de la compression donc ou je suis très très fort ou il n'y a pas de compression je pense plus a la deuxième solution
 
    tous ca pour en venir a ma question est a quoi penser vous problème soupape problème de segment ou autre voila bonne journée a vous et a vos clavier
 
ha j'oublier le levier enfin la tirette qu'il faut tirer pour le mettre en route ne repart plus est ce normal

PFFFFFFFFFFFFFF pas facile à lire une phrase qui fait la grandeur d'un chapitre

voila ca devrais aller mieux pascal87

salut a tous !

plus de compression... les soupapes? ben y en a pas ! c'est un 2T diesel !

souvent apres un long arrêt, les sachs ont les segments un peu collés. ouvre le porte meche et met un petit peu d'huile moteur par le trou, j'ai dit un tout petit peu !
ça te permet de remettre de la compression pour les premiers tours et le faire demarrer.

ensuite la compression devrait revenir apres les premiers poum

a+, marc

merci chenillard je vais essayer ca mais quelle quantite huile je doit mettre

a peine un bouchon ! voire juste un demi bouchon seulement.

Merci !
Pas de soupapes ? je crois que sur les diesels deux-temps, il y a les soupapes d'échappement. l'admission se fait par les lumières à la base du cylindre.

ok je vais essayer ca

Salut

non il n'y a pas de soupapes du tout
je suis en train de refaire entierement mon sachs, les pieces sont prete d'ailleur ya plus qu'a remonter quasiment

Bonne journee

Re bonjour et bien que dire a part merci a vous et oui il a mis en route.

Ses la première fois que je l'entend parler ca fait du bien au oreille
bon il ne tourner pas très bien et il ses arrêter mais je pense a un problème de gasoil et de filtre, mais déjà il a redémarrer le week prochain je démonterez tous ca et on verra si il redémarre et si il régule plus encore merci a vous

bonjour a vous dite moi quelqu'un pourrais me dire comment fonctionne la régulation de ce moteur de pp6d car il régule beaucoup merci d'avance a plusieurs on va arriver a faire revivre cette bébête bleu

bonjour a tous ce matin j'ai remis en route le 6d .

il démarre très bien maintenant enfin pas trop mal je vais dire, j'arrive au bout d'un moment en jouant avec les gaz a le stabilisée a un régime constant il ne régule plus quoi , mais si je touche a la manette des gaz il cale ou si je l'accélère a font il repart mais il se remet a réguler .      


donc vous les spécialiste de se moteur quand penser vous problème de gasoil problème de régulateur ou autre chose

merci d'avance pour vos réponse

Bonjour un petit up car le week raproche je voudrais y regarder

Salut forterra

tu ne serais pas de la région rhone alpes avec tout ces Y par hasard  

Sinon désolé pour ton problème je ne connais pas les sachs

A+

Salut

demonte la couroie de ventilation et tout le cater alu avec la turbine pour avoir acces directement au systeme de regulation
ensuite tu regarde si tout fonction librement et si la fourchette na pas de jeu car c'est souvant la maladie de ces moteur la

bonne soiree